Massi1986

Grazie mille e scusate per il disguido ma è solo il pezzo finale perché sapevo forse che lo scarico di un Cooper S è tutti insieme e bisogna tagliarlo per mettere il terminale JCW step 2, vi risulta?

Ciao a tutti, volevo sapere, con una guida su strada normale e ogni tanto sportiva con tirate, con una Mini Cooper S Coupé gommata Bridgestone Potenza RE 050 A quanti chilomentri in media si possono fare prima del cambio gomme? Sapete anche dirmi se sono buone gomme per guida anche divertente? Grazie mille e Complimenti a tutti. :)

Ciao a tutti, ho visto che alcuni di Voi hanno montato sulla propria Mini Cooper S R56 lo scarico completo del JCW step 2. Volevo sapere dove lo si può ordinare? Solo in concessionaria? Se è lo stesso scarico sia per Mini Cooper S R56 sia per Mini Cooper S Coupé. Sapreste dirmi quanto costa lo scarico, perché ho visto alcuni video ed è molto bello il sound della Mini con questa modifica. Grazie mille e complimenti a tutti. :)

Ciao a tutti, volevo chiedervi quanto avete speso per i primi tagliandi in Bmw alla vostra Mini, così da sapere un po' i prezzi. Grazie in anticipo. :)

Ciao a tutti, scusate se mi allontano un po' da questo discorso ma visto questi confronti tra auto sportive,volevo chiedervi se voi sapete che velocità effettiva fa un cooper S 184 cv quando segna i 200 km/h sul tachimetro? Perché con questo confronto, con la DS3, il Works su alcuni siti stranieri che comparano auto danno che la Mini (tutta la vita) è più veloce. Voi sapete effettivamente la velocità di un cooper S 184 cv o una J.C. Works quando è ai 200 km/h su tachimetro della macchina o alla sua velocità massima? Perché con un tomtom ci sono belle differenze in negativo. :(

i penso che i gusti sono gusti, ad esempio io ho seguito i colori della mia squadra del cuore e la macchina che deve arrivarmi l'ho fatta: MINI COOPER S COUPE' colore Chili Red Stoffa Pelle Ray Carbon Black Chrome-line interna Tetto e specchietti neri Calotta fari Bi-xeno nera Specchietti retrovisori esterni cromati Colour Line Rooster Red Sport Button Impianto lavafari ad alta pressione Fari allo Xeno con lavafari Pacchetto John Cooper Works che comprende: Cerchi lega Cross Spoke Challenge, 17" Kit aerodinamico John Cooper Works Dynamich Tractions Control (DTC) Quando mi arriverà metterò delle foto qui nel forum, ma ovviamente sono sicuro che non piacerà a tutti però per me è il massimo... :) e poi con una centralina va di più di un JCW originale dalla casa! :)

Ciao a tutti, io consiglio caldamente su una Coupé la calotta nera con i fari bi-xeno. Sembra una stupidata ma quando c'è li hai sopra soprattutto al buoi cambia parecchio la macchina. Il bracciolo secondo me da fastidio nel cambio di marcia veloce, magari quando sei in garetta ma è solo un mio parere riscontrato su una mini sd 4 posti. Per il resto sta a te scegliere. Cmq Bi-xeno, tasto sport, pacchetto JCW vai sul sicuro. Quando arriverà la mia Mini Cooper S Coupé vi saprò raccontare meglio. :)

Ciao a tutti, secondo me non ha molto senso prendere una Mini SD perché ho un amico con una Mini cooper SD anno 2011 e i consumi non salgono sopra i 14 km con un litro mentre l'altro mio amico che ha la stessa serie di Mini cooper S anno 2011 i consumi, facendo ripresoni tutti i giorni e tirando un po', non scendono sotto gli 11-12 km al litro. Allora io dico che secondo me, per quanto sia divertente il Turbo benzina della mini con una piccola differenza del genere, si va sul sound del benzina ad occhi chiusi. Questo non l'ho dico perché io ho una Mini cooper S Coupé, ma ho valutato confrontando le due macchine e conoscendo i proprietari ed il loro modo di guidare. Poi lo sapete tutti che tra benzina e diesel ancora di più su una Mini turbo non c'è paragone.