Filips

Vado in totale controtendenza rispetto ai vostri commenti. Ma una macchina del genere non la vorrei mai. A me non piace. Capisco che la versione GP dev'essere "estrema" rispetto agli altri modelli, ma è un gusto che personalmente non apprezzo. ps: forse potevano sforzarsi un pelino di più. E quell'adesivo GP sulle fiancate è osceno.

Bella tamarra!

Ragazzuoli...18.000 km da ottobre 2011 con la mia SD. Consigliate qualche intervendo come ad esempio additivo per iniettori? In bmq mi dicono che fino ai 30.000 km (il primo tagliando) la macchina non si tocca perché non serve fare nulla!

Io vorrei rimappare la mia SD alla Digital Motor. Ho visto che loro consigliano un programma "ideale" per portarla a 170 cv. Però onestamente ho troppo paura che poi vado storto qualcosa...e addio garanzia!

Io ho una SD...e mi piacerebbe avere un sound "più cupo". Chi mi tira fuori la soluzione migliore vince un premio!

Bèèèèèèè! Non è male come sound! Approvato!

Pure io ho avuto lo stesso problema all'inizio. Macchina rigida, piena di rumorini quando si prendono buche. Poi ci si abitua.

Io ho tirato via pure il porta targa. Sulla targa ho preteso che non vi sia nemmeno l'abbreviazione di dove è stata immatricolata la macchina (il classico TN, MN ecc nel tondino) e nemmeno l'anno di immatricolazione. Anonimato assoluto :)

Passo...non è il mio genere di film.

Preparati per consumare come una ferrari! La park lane l'aveva la mia ragazza. A parer mio prestazioni modeste e consumi spropositati.

Dovrò informarmi pure io allora, dato che ho ancora da fare il primo tagliando!

Cooper SD...16-17 km/l. Ora dai, onestamente, ma quelli con la cooper s che dichiarano 14 km/l come guidano?

Che senso ha avere una D preparata e fare dai 10 ai 14 km/l? A questo punto mi prendo una S stock con i suoi 10...12 km/l e me la godo! Smettiamola di menarcela con sta storia dei consumi. Se fai 10.000 km anno e non ti pesa spendere quei 1.900 euro di benzina all'anno allora pigliati questa S e sgasa a manetta! ps: onestamente se facessi 10.000 km all'anno punterei alla jwc senza neanche pensarci un secondo!

Riconfermo che per 10.000 km all'anno vale la pena prendere una S.

Entra in un concessionario e fatti lasciare la macchina per un paio di giorni. Magari scegli proprio una cooper s demo, per un giorno ti fai un giretto tranquillo e vedi quanto consuma, il giorno dopo ci spari dentro un 300 km con il piede pesante. In questo modo ti togli tutti i dubbi e non avrai ripensamenti. ps: io ho una sd e fidati che a volte rimpiango la S. Alla fine per quei 2.000 euro di benza in più all'anno avrei potuto pure prendere la S. Pensare che appena preso la sd ti giuro avrei voluto venderla perché non mi ci trovavo con il diesel!

Se non superi i 10.000 km/anno prendi la S!

Per la precisione mi trovavo a circa un paio di km da Lauregno: http://it.wikipedia.org/wiki/Lauregno

Si è la mia...stavo andando a 16,6 km/l :sobar:

Ops! Non è la sezione nella quale postare i video delle proprie mini?

Onestamente non vorrei "customizzare" troppo la mini. L'ho presa solamente come macchina "da rappresentanza" e arrivare dal cliente con una macchina troppo pompata non è nel mio stile. Già alcuni miei clienti hanno esordito con "ma Filippo dove vai con quella scatoletta?"...che onestamente detto da un titolare di officina che prepara SOLO porsche ci sta pure Le cromature mi piacciono molto e quindi nun se toccano. Per quanto riguarda i fari xeno dovrei smanettare con soluzioni aftermarket e non mi va, ho risolto con le yakuza (o come cacchio si scrive).

Devo cominciare a personalizzare la minuzza...ma non so da dove partire :huh: