fabio8v

salve a tutti ho una s del 2007 con lo sterzo bloccato, inserendo la chiave si sente un tic continuo ma non si sblocca, quindi l'ho smontato e mi sono accorto che il problema risiede in un perno con molla inserito nel corpo dello stesso, ovvero se il perno entra nel nottolino che fisicamente provvede al bloccaggio del volante il sistema non funziona più. Quindi l'ho tolto ed ora funziona tutto...la domanda è a cosa dovrebbe servire questo perno?

Purtroppo non trovo la seconda chiave..cosa consigliate di fare visto che la.macchina ha le ruote tutte sterzare e che non si accende neanche il quadro..

allora..la batteria è buona...

grazie per la risposta.. no..non ho provato. ma anche se non la inserisco il toc toc continua..potrebbe essere la batteria?

saluti a tutti questa mattina la mini non si è accesa, neanche il motorino di avviamento, è comparsa la spia sterzo e vicino il bloccasterzo si sente un toc toc ripetitivo...qualche idea?

non è tanto la temperatura elevato quanto la differenza..circa 40°...qualcosa non funziona a dovere..

salve a tutti ho montato un indicatore temp. acqua..e ho visto che indipendentemente se tiro o no arriva quasi a 120° e poi scende a 85° e poi risale...siccome ho cambiato il motore e continua a fare quello che secondo me è un difetto volevo sapere cosa potrebbe essere... P.S. All'ultimo tagliando mi hanno fatto un aggiornamento riguardante la pompa elettrica dell'acqua ma non è servito a nulla

devi smontare l'autoradio...e lì trovare la separazione pre e finale...

ho un motore, voglio conoscere il telaio per risalire all'anno

saluti a tutti è possibile risalire all'anno di produzione dal numero del motore?

saluti a tutti nella mia mini ho l'interfaccia apple e non quella usb, sto cercando qualcuno con cui fare a cambio dal momento che non ho prodotti apple. Ho letto di una discussione riguardo un sub da montare sotto il sedile passeggero ma non lo consiglio perchè c'è un sensore (credo airbag), meglio non muoverlo, invece sotto lato guida non c'è nulla (almeno sulla mia) L'uscita pre si può fare..molto meglio per collegarci un sub

nessuno mi sa dire se è un problema spostarla?

per far posto ad un subwoofer

e di può spostare?

saluti a tutti qualcuno sa cosa sia la centralina sotto il sedile del passeggero? Si può spostare?

E il tipo di olio?

Qualcuno sa qual'è la procedura? Ed il tipo di olio?

esatto..pienamente d'accordo con mini bull..per quanto riguarda silverboy..lo stesso discorso può essere fatto con la 5..se hai solo 4 marce + la 5 quest'ultima ti fa risparmiare carburante perchè abbassa il n. di giri..ma se con la 5 vai a 6000 giri..non abbassi un bel nulla..

fidai che la sesta è un rapporto in più..

in 6 i giri si abbassano di circa 600...quindi se stai a 6000 vanno a 5400..non credo che sia per consumare meno..io premo a tavoletta..quindi il consumo è lo stesso, la sesta secondo me serve ad andare più veloce se trovi un falsopiano...se trovi una super discesa in 5 raggiungi il limitatore di giri..ecco che interviene la sesta..

scusa, vuoi dire che quando stai a tavoletta con la tua mini la sesta non viene inserita?

forse non mi sono spiegato...il cambio automatico lo puoi usare in modalità automatica e in modalità manuale..ma quest'ultima non è completamente manuale...ecco volevo sapere se era possibile farla diventare completamente manuale...poi il discorso che la centralina cambia perchè è giusto così ho i miei dubbi...esempio, tasto sport premuto..in sesta a 5000 giri cambia e mette la quinta, sale di giri e mette la sesta..scende di poco e rimette la quinta...poi la sesta...è un continuo cambio marcia..ciò non serve a nulla...

a me interesserebbe sapere se qualcuno ha mai messo mano al programma che gestisce il cambio...

se stai in pianura a 1500 giri in sesta perchè dovrei cambiare in quinta...se non ho bisogno di potenza...e lo stesso vale per quando voglio cambiare al limite..

un'altra cosa...c'è da fare il cambio dell'olio? E se sì a quanti km?