frenky

eh beh...chedire...io preferisco l'automatico, ma complimenti spettacolo puro

Il comunque rata visto che è stato un falso problema forse sarebbe meglio chiudere il post...

Nn immaginate che liberazione ...

Grande notizia...avevate ragione era una cazzata sono già a casa con la mia mini ...c era un carter svitato che toccava la cinghia. ..anche se nn c era bisogno visto che mi sono fermato subito mi hanno pure sostituito la cinghia...tutto è bene quel che finisce bene

Per ora ad orecchio hanno detto il tendicinghie. ..io cmq chiedo la sostituzione perché nn voglio una macchina rattoppata. ..oppure mi sostituiscano l intero motore...voi che dite???

Esatto come dice giuse

Domani mattina il conce manda un carro a ritirare la mia mini..andrò subito a parlare sul da farsi...punterò ad ordinare una nuova mini sd ovviamente scalando l intero costo di questa...quindi tra sconto sul nuovo e varie cose se la differenza da dare nn è tantissima la ordino altrimenti vediamo che propongono per questa

L unica cosa certa è che nonostante il problema nn abbandonerò mini sperando che il mio sia un caso isolato

Nessu. Segnale nessun allarme...ho fatto appena 100 km tra l altro in modo parsimonioso...è vero che è inutile fasciarsi la testa prima ma parliamoci chiaro é sicuramente successo qualcosa di grave, nn mi va molto che si mettano mani al motore di una auto nuova...visti i rapporti che ho con il conce provo a chiedere la sostituzione dell auto piuttosto la ordino e metto la differenza che ci sarebbe tra la km0 è il modello ordinato...io metto la mia buona volontà ma voglio una macchina nuova nn rattoppata

Esatto auto del venditore...ho fatto neanche 100 km...io nn ho mai sentito una cosa del genere su un motore è a prova di deboli di cuore, è come se metteste una catena dentro la lavatrice e faceste una centrifuga, esattamente quel rumore...per questo immagino che il problema sia grave

Ebbene sì ragazzi nn avrei mai voluto scrivere queste tristi righe ma stasera mi è capitata una cosa gravissima alla mia mini..macchina con appena 1100 km percorsi...mentre sono fermo al semaforo sento battere dei colpi sotto il cofano dalla parte destra del motore , preoccupato. Faccio appena 50 metri e accostò a destra spengo la mini apro il cofano e riaccendo il motore...oltre al battito di prima si sente sferragliare come se ci fossero delle catene che strisciano per terra...spengo tutto subito chiamo il carrattrezzi e mi faccio portare la mini a casa...lunedì il conce viene a prendersela e saprò subito il responso...secondo me è un problema molto grave e anche mi sostituissero tutto nn mi sento così sicuro a tenere la stessa mini, proverò a farmela sostituire...sono sconsolato

Che dire..spettacolo

Io so solo che le pastiglie del impianto jcw costano il doppio e finiscono prima...parlo per esperienza psrsonale...sull estetica nn discuto le pinze jcw sono stupende, ma i benefici che ne ho avuti io personalmente nn valevano la spesa fatta...

Molti belli ...sulla r56 avevo fatto l upgrade, sulla mia nuova f56 penso di non farlo , il bilancio tra costi e benefici effettivi per l uso che ne faccio io nn è equilibrato, senza contare che di base la f56 mi sembra freni meglio della r56...

Ritirata oggi...che spettacolo sono pazzo della mini...il salto in avanti netto è stato fatto parlo con cognizione di causa avendo avuto la r56...la mini nel cuore sempre é unica esteticamente è unica da guidare

Spero che mercoledì mi consegnino la mini, nn ce la faccio ad aspettare...

La classe a potrebbe avere anche 800 cv ma nn avrà mai il fascino della mini...ma mi spiegate poi dove dovete andare con tutti questi cavalli...nn bastano 200 su una macchinetta leggera??? Mah...

Secondo me è stata la clay a fare questo...te lo dico perché io una volta l ho usata e mi ha fatto il tetto a swirl...probabilmente bisogna saperla usare bene...per il resto con l auto nuova l ho sempre lavata a mano senza creare swirl