nokiamotor

si...se per 8 ore il tuo lavoro è quello di rispondere alle mail e fare solo il venditore...li ti do ragione pienamente!Peccato però che i tempi sono cambiati,e oltre a far sl il venditore,devi seguire il post vendita perchè quello che lo faceva è stato licenziato per contenere i costi,devi preparare e consegnare l'auto visto che chi faceva il preparatore è stato messo in cassa integrazione per ridurre i costi,a momenti sto per fare l'accettatore anche....e lo stipendio è sempre uguale!Quindi è capibile che il restante poco tempo lo si sfrutti seguendo con cura quello che ti viene in concessionaria perchè hai più possibilità di portare a casa la vendita che perdere tempo a rispondere a e-mail spazzatura che sai che se anche gli scrivi non ti risponde.Perchè si è vero che ci vuole rispetto per il cliente dal venditore,ma ci vuole anche rispetto per il venditore dal cliente...cosa che manca sempre di più!Poi Giuseppe so anchio che il caso di DOC è diverso...però era per cercare di spiegare il punto di vista di Claudio! ;)

ragazzi voi non sapete forse come sono il 90% delle mail che ci arrivano...l'ultima è di ieri: "salve vorrei l'ultimo prezzo su una juke 15dci con ritiro di una polo del 2005,sono da reggio emilia."Allora non lascia il numero d telefono da contattare,sulla barra vedi che lo ha mandato a 15concessionarie e rivenditori di 3 regioni diverse (sono di verona) e gia li ti scoraggia,non ti lascia vari dati,poi gli rispondi chiedendo maggiori informazioni sia sull'usato (anno,allestimento,km,come è messa l'auto) e quale allestimento della Juke vuole, e puntualmente non ti rispondono....e quando ti arrivano ste e-mail è normale che tu nn risponda dopo un po'.....Per esperienza sul campo quelli che vogliono comprare seriamente un auto non ti mandano una mail cosi superficiale!Poi chiaro,ci sono pure quelli che non vogliono rispondere a quel 10% che sono possibili acquirenti....eh quelli sn cavoli del venditore

ma si le ho viste dal vivo...o bianche o rosse...quello che intendo io è che avrei voluto che avessero fatto come con la M3 a confronto di una serie 3coupè normale!Un cofano stile M3 anche sulla 1M non sarebbe stato male...se si ha osato con paraurti e parafanghi,perchè non fare anche il cofano????Poi questa è la mia opinione per carità,però sarebbe perfetta...cazzuta e non spagnolata

mmm somma...o meglio mi sarei aspettato un taglio netto cm han fatto sulla M3,magari cofano più bombato..cose così insomma...vero che sulla M3 il cofano più bombato era una necessità x farci stare il motore però quella modifica ci stava bene anche sulla 1M...le dava un'aria più cazzuta

eh filips...quello che ho detto io ;) si cerca sempre il contatto,cosi hai più successo di realizzo e capisci chi è veramente interessato e chi no

a me la classe A con il pack AMG mi intriga parecchio...son sicero,potrebbe essere una degna sostituta l'anno prox della mini

confermo quello che dice claudio...anchio faccio quel lavoro e ci insegnano ad avere il contatto diretto,fisico,con la persona.Ci sono più possibilità di portare a casa il cliente.Molte volte purtroppo le richieste telematiche sono di persone curiose che non hanno interesse ad acquistare e quindi si cerca di scremarle con quelli che sono veramente interessati...magari invitandoli a provare l'auto e parlare per l'ultimo prezzo.Se ti rincontattato per mettersi d'accordo capisci che sono veramente interessati...Però ho letto che nel tuo caso tu li hai ricontattai più volte senza avere risposta,quindi qua sbaglia totalmente il venditore..anche perchè rispondere a una mail non ci vuole una vita

insomma...la RS3 identica alla S3,dal vivo al worthersee erano messe vicine e nn mi sembravano cosi identiche...cmq se guardi il nuovo facelift che han fatto sulla serie 1 coupè/cabrio,intendo dal 2011 in poi,non è che sia tanto diverso dalla 1M.Cavolo dai non è come la M3 che è totalmente diversa dalla serie 3coupè...

se prendi una serie 1M bianco non vedi subito la differenza da una 135 M... idem per nero

si dal rumore...come una RS3 con una S3

che barba che noia,che noia che barba però tutti la comprano B) è come i prodotti Apple....sn tutti uguali ma tutti vogliono quelli.Vi immaginate le AUDI con una linea non seria???No non sarebbe un'Audi

a me i sedili piacciono sempre di più.....se questi sono per la S3 sn curioso di sapere come saran quelli della RS3.... :wub:

no ragà in vita sua l'Audi non ha mai sbagliato un interno....veramente la nuova S3 da orgasmo :wub:

Cmq non si può minimamente paragonare la Serie 1 nuova con la A3...cioè la BMW ha fatto un passo indietro...poi quelle strisce nere non si possono vedere,a Verona han messo quel kit li su una 118d...IMBARAZZANTE.Poi tutti a lamentarsi che le Audi son uguali però....tutti le comprano!Io per un S3 mi bagno come una coleggiale con le treccine :wub:

Vero...ma vuoi mettere i 4000 € che non perdi quando la vai a rivendere???Quei soldi li fan comodo quando si va a Villach :post-8-1120393966: :post-8-1120393966: :post-8-1120393966:

io ero l'unico MONA che girava con la SD venerdi....li in effetti la mancanza della mia vecchia S e il suo sound si è fatta sentire :unsure: però mi sono divertito lo stesso...per l'occasione ho anche fottuto i freni per cercare di non sfigurare :P

Ahahahah ormai i periodi da sboroni son finiti per tutti...oggi vado a vedere la 320d touring nuova x un mio amico che vuole dar via la Cayman....troppi costi,troppi sguardi indiscreti e purtroppo la passione per le auto finisce in secondo piano...quante belle auto se ne vanno all'estero :post-8-1120393978: :post-8-1120393978: :post-8-1120393978:

da quanto ho capito è una "seconda" auto tanto per dire visto che la useresti tu quotidianamente....il mio consiglio è che visto il periodo e visto che molto probabilmente cambi lavoro,quindi esigenze,di stare sulla SD...gli fai una mappetta e ti diverti alla grande!Poi quando la situazione lavorativa e generale diventa stabile fai sempre ora a cambiarla per una S

D'accordo con Massi fino a un certo punto.....io faccio 40mila km all'anno,prima della SD avevo la S lci 184cv....io 13,5 non li ho mai visti in collina,se non in autostrada sotto i limiti( arrivavo a 15,5 km/l a volte),con un pieno facevo 540-560 km di media...capisci che con un serbatoio da 50 litri conti alla mano nn mi avvicino ai 13,5 di media.La SD in pista(provata ieri a Franciacorta) è una CIOFECA se non fai una rimappatura da poter cosi nn essere sempre a pallino con i giri,però sul misto tornanti-collina CIAO alla S...ma veramente CIAO.Sul fatto del rumore sono totalmente d'accordo con tutti.....è un LANDINI,è come conoscere una bella figa ma che quando apre bocca ha lo stesso tono di voce di MARIO DE FILIPPI!Poi c'è da dire che in questo periodo di recessione economica e tasse la Cooper S (come golf GTI,S3,Boxster e compagnia bella) si stanno deprezzando in modo assurdo,quindi vero che la cooper SD costa mille euro in più della S (sono all'incirca 11-12 pieni della S) però quando vai a venderla dimmi quanto prendi da una S e quanto prendi da una SD.... Lasciando stare la passione per un attimo,bisogna vedere anche il lato economico...se non è una seconda macchina stai sulla SD.Io,per esigenze lavorative e non,cambio auto in media una volta l'anno,al massimo un anno e mezzo....e sinceramente l'unica che è stata un bagno di sangue è stata la Cooper S.Quindi MASTER fai te i tuoi conti,tu sai quanta strada fai realmente e quanto sei disposto a spendere nel mantenimento....

io ho avuto la cooper s lci fino a giugno...a luglio sono passato a una SD.Concordo con il fatto che il rumore è quello di un TRANSIT però zero problemi...ha lo stesso motore che avevo sul 118D,quindi va che è una meraviglia.L'unico fastidio che ho non c'entra il motore..sono i tipici scricchiolii che han tutte le plastiche MINI.Come coppia e ripresa è meglio della S...l'unica cosa,che farò a breve,sarebbe il caso di fare una rimappatura per avere quei 30 cv in più per sfruttare qualche giro motore in più e consumare ancora meno...d'altronde essendo il motore del serie 3 e serie 1 i cv in più li sopporta alla grande....comunque con piede pesante mi segna 13,5 km/l...con andatura limiti codici e senza strapazzamenti vari il computerino mi segna dai 17,8km/l ai 19,5 km/l.PECCA ENORME in confronto la S è la capacità serbatoio....40litri per la SD contro i 50litri della S

come detto "di la" confermo anche qua la mia presenza...gia iscritto e pagato...vediamo come si comporta la Naftona