nonnogigi

parli dei filtri a cono? consiglio spassionato, se non rimappi la differenza ce l'hai solo di rumore ma di prestazioni secondo me nada.... spesso ho montato anche io filtri del genere, il bmc in particolare lo montavo sulla saxo ma, apparte l'effetto placebo del sound come prestazioni senza mappa non cambiava una cippa... ti dirò di più, di solito la scatola filtro originale è studiata per raccogliere aria fresca mentre il cono si puppa tutta l'aria calda del motore e quindi "potrebbe" andare anche peggio.. se invece intendi dei filtri a pannello ti danno almeno il vantaggio di essere lavabili ma come prestazioni vedi sopra ;)

sulla mia si sente eccome! nel misto stretto riesci a dare gas in uscita di curva senza che la ruota esterna cominci a pattinare inutilmente e praticamente ti annulla quasi tutto il sottosterzo dandoti una motricità mai provata su altre TA cavallate ma senza autobloccante... Chiaro che non ti tira dentro curva come un vero diff a lamelle ma secondo me è un buon compromesso. Peccato solo che a quel che ho letto i freni ne risentano parecchio, ma va bè, la guida sportiva è sempre costata cara :-)

Salve, mi ero iscritto (e avevo anche postato) qualche mese fa ma la macchina mi è arrivata solo in questi giorni quindi ho deciso finalmente di presentarmi. La mini è una jcw factory con il valvetronic (turbo) e stiamo appena facendo conoscenza... Mi sembra che ci stiamo già abbastanza simpatici anche se dovrà stare molto attenta perchè ho un palato fine venendo da varie altre auto tra cui saxo 16 e clio rs... :D

capito, grazie per l'info... stó aspettando la jcw ma fino a luglio posso solo sognare!!!

io le toyo le ho sempre montate perchè secondo me hanno un'ottimo rapporto prezzo qualità, dalle mitiche t1s che però peccavano di spalla alle attuali t1r. Finito 3 treni su clio rs e 1 su 330d, forse un po' troppo scivolose su determinati tipi di asfalto ma comunque gomme "oneste".

domandina, ma lo step 2 è lo stesso scarico che si trova su un jcw factory?

ehm, allora come vi avevo anticipato oggi sono andato dal conce e mi ha confermato che il motore vecchio non è più ordinabile, comunque alla fine la consegna mi slitterà di un solo mese e quindi a luglio avrò la jcw con il motore nuovo! PS lui mi ha parlato di 5 fantomatici cavalli in più ma non è riuscito ad essere più preciso di così.

veramente io non ho mai parlato di trovarla in pronta consegna... se leggi indietro io l'avevo già ordinata così ma ieri alle 16 mi hanno bloccato l'ordine perchè deve uscire il nuovo motore... quindi mi hanno detto di andare giovedì quando mi avrebbero fatto sapere meglio quello che succederà e se sarò ancora interessato riordinarla!

a me sul nuovo senza usato hanno fatto il 12, e onestamente me l'ero configurata come pare a me: xeno, recaro, radio h/k, vetri fumè, cerchi star bullet. Non ci voglio altro, il navi secondo me sciupa il tachimetro e altra roba non mi interessa... colore british racing green con tetto bianco. E comunque ripeto: apparte le cavolo di giubileo come jcw a km 0 non si trova niente, sentendo anche in bmw italia. Comunque domani quasi sicuramente la riordino, speriamo solo di non bagnarmi troppo in moto da qui a settembre :post-8-1120394941: