mariocooper87

no non lo so perchè gia lo avevo sotto al momento del centrale libero

benvenuto :)

bella bestiolina complimenti davvero! mi puoi togliere una curiosita? di 4a tirata tutta quanti kmh fa?

ahahaha quelle poche volte che ho salutato ,qualche ministi di zona mi sono preso un chi te conosce ,ci conosciamo,oppure non mi salutavano affatto hahahah e ti guardavano pure scocciati ,dall ora me so detto ma chi me lo fa fare a saluta se questi non me salutano booohhh..... xo sarebbe bello un saluto come i motociclisti xo

Me ne state a fa penti

Ciao a tutti ragazzi buon giorno ,volevo aprire questa discussione perchè non ho trovato niente in merito a quello che mi interessa a me ,ovvero! io ho una cooper r56 come molti sanno ,sabato mi è venuta la brillantissima idea di togliere il barilotto centrale dello scarico originale e sostituirlo con un tubo in acciao inox,soundddddddddd pauroso veramente bello ,ma cio che non mi piace molto e il fatto che si sente molto il filtro bmc a pannello come se ne avessi uno a cono ,e vorrei chiedere se è una mia impressione o ho perso qualcosina sulla coppia a giri bassi diciamo dai 3000/4000 , è possibile? sembra anche che ci metta un tantino in piu ad entrare in coppia a marce alte ,ora non mi preoccupo tanto sabato vado a prendere appuntamento per la mappa ,io non sono molto sicuro di quello che dico perchè non mi ricordo benissimo come andava con lo scarico originale ,ma sicuramnte aveva meno accellerazione a marce basse e ti schiacciava meno al sedile ! Ragazzi sapete togliermi questa curiosita? ho peggiorato secondo voi con lo scarico diretto o no ? il barilotto centrale di preciso quale opzioni ha ,serve per fare meno casino o cosa? grazie a tutti in anticipo mi piacerebbe sapere qualcosa da voi questo e il pezzo tolto