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Oggi vado a fare un pieno di V-Power e vi aggiorno :D

Quando ho ritirato la mia JCW (set 2011, 7000km) il CdB segnava il tagliando dopo 2000km; prima di ritirarla ho preteso un tagliando completo, e ora mi segnala il prossimo a 27000...Ma non avete detto che sono ogni 22000??!! Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Io, qui dalle mie parti, ho una pompa bianca davvero ENORME (facente parte di un "Iper") , da ameno 14 erogatori, c'è gente in coda a tutte le ore e ci faccio i pieni sia alla mia JCW che alla X3 (diesel) e non ho mai avuto il benché minimo problema, anche perché il carburante è fornito dalla IES (che ha un proprio distributore un paio di km prima, non so come faccia a sopravvivere...); facendo i confronti con l'altro distributore a buon mercato di Lonato, bandiera Shell, le mie auto non ho notato nessuna differenza... Salvo mettere la VPower, ma so di scoprire l'acqua calda ;) Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

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Questa è la mia strumentazione aggiuntiva (via OBD bluetooth)...preferisco il digitale, e non amo picciottare con il telefono quando guido :)

Io, sulla mia, ho sfruttato la predisposizione per per il "MINI Navigation Portable" installandoci, al posto del semplice Garmin nuvi 1200, un modello che solitamente viene venduto al di fuori dell'Italia, cioè il 1210T https://buy.garmin.c...op.do?pID=30982 ; questo è identico al 1200 marchiato MINI ma con una sostanziale differenza: ha il bluetooth :) , quindi risulta compatibile con l'ottima interfaccia OBD Garmin http://ita.garmin.com/ecoroute-hd/ . Da un menù apposito, sono quindi in grado di leggere un sacco di valori normalmente nascosti, fra cui, appunto, la temperatura del refrigerante :) Se volete documento un po' meglio, magari con qualche foto :)

Cmq, se mi permettete e tralasciando i commenti tutt'altro che belli rivolti anche a chi, sottoscritto incluso, una JCW Jubilee PIACE (e l'ha fatta propria, per giunta, da puro masochista secondo alcuni!), di Bonera/Dinamica IMHO non c'è molto da fidarsi: quella che era presente la scorsa settimana su Autoscout veniva quotata se non sbaglio a 21.900, ma almeno nel giorno in cui è comparsa su internet, NON era fisicamente presente in concessionaria ma in un'ipotetica filiale di Costa Volpino che, per altro....NON esiste: in quel paese c'è un concessionario multimarca, quindi immaginate voi i giri che quella Jubilee deve aver fatto ;)

L'unica cosa che modificherei, a parte giustamente i listelli neri del cofano già suggeriti, sono le minigonne: mettendo solo questo dettaglio del kit aero, secondo me, diventerebbe ancora più bella :) Appoggio anche la causa di jcwjubilee75: quando la parcheggi da qualche parte, attira molto l'attenzione (in senso positivo) e ho ricevuto più complimenti (anche da turisti stranieri!) in 3 giorni con questa auto che con la BMW che guido normalmente (e che mi è costata più del doppio).

Mi avvicino al momento di decidere, la Jubilee in foto mi è stata proposta a 26000...ci sto seriamente pensando, non resta che avere il prezzo finale comprensivo di cerchi da 17" (per l'inverno)+bluetooth+hifi alpine+ipod adapter. L'estate prossima metterò le pellicole ai vetri posteriori+lunotto :)

Ecco qui la mia compagna di viaggio per il week-end Una cosa non ho capito: a freddo, ho controllato l'olio e non sono riuscito a misurarlo "con sicurezza" (si sporcava l'asta nell'estrarla), ma mi pareva appena sopra il minimo, è normale? Leggevo che le JCW non soffrono, solitamente, di consumo di olio... A parte questo, macchina stupenda e dalla doppia personalità: in giro con la mia bambina, quindi regolarmente a velocità di codice, il consumo viaggia tra i 13.3km/litro e i 14km/litro (!), da solo, cambiando velocità ;) , si aggira intorno a 10/11km litro, direi più che accettabile per un MOSTRO del genere. Sublimi anche i freni, ma "peccato" per i cerchi da 18" che mi costringerebbero all'acquisto di un nuovo set da 17" per poter circolare d'inverno... La lunga prova mi ha convinto: la mia prossima auto, sarà una JCW (alla faccia del vecchio titolo di questo thread :D ). Se dovessi fare mia questa Jubilee gli metterei le minigonne laterali (non capirò un ######, ma i para anteriore e posteriore "normali" mi piacciono di più di quelli del kit aero), e pellicole ai vetri posteriori, adattatore iPOD (o un Parrot Bluetoooth con adattatore iPod/USB), HiFi Alpine retrofit.

Come la vedete una Jubilee aziendale, a 31800 (mi dicono, listino di 42500), meno di 10000km all'attivo?

E' talmente alta l'indecisione che, dopo una prova sabato scorso,"sul campo", di una JCW factory sto pensando di farmi fare una quotazione anche di questa bella puro-sangue :) Grazie all'ottimo rapporto con il venditore, sono anche riuscito a strappare una prova ben più lunga della sua aziendale (una Jubilee) durante il prossimo weekend. Che ne dite (domanda banale): mi innamorerò alla follia :D ? In fondo, allo stato attuale, più di 15000/18000km all'anno NON farei, la SD era per mantenere l'auto per un maggior numero di anni...ma si sa, si vive una volta sola ;) !! PS: magari con i cerchi neri, che ne dite?