MassiMINI89

bellissime gomme :post-8-1120394934:

quoto oltretutto non si impara in due secondi e sopratutto girando in città….a me è venuto un po coi kart..farlo con la mini…bo evito..e guido tranquillo heheh

ahahah e allora solo per noi a Monza Pirelli trofeo!per gli altri Kumho qualcosa ahahahahahh

ed esce con le Pirelli Trofeo oltretutto !! oppure solo quelle che abbiam provato noi a monza ahahah

Le differenze sono: -bilistein b14 -freni maggiorati -cerchi 18 oem,non optional -barra al posteriore -più leggera -barre diverse,tutte -gestione elettronica ecc ecc! Ci son molte differenze!

te,venendo da un R53..puoi confermare che si è persa quella sensazione per la quale sembra che si senta tutto quello che c'è tra gomma e asfalto? perché io lo sentito venendo da R56..però io lo tirata per bene senza gente affianco

quoto Gatto,oltretutto se diciamo che come piacere di guida si è nettamente abbassato a favore del confort!Uno perché dovrebbe comprare una Mini se puoi prendersi una concorrente che costa di meno e fa meglio…oppure una BMW che viene lo stesso tanto??gli interni fanno scena fino ad un certo punto!

spettacolare…credimi!lo ha un mio amico sulla S…non sai che scimmia che ho hahahahahahahh! :lol2: :lol2:

io li sfrutto molto!! molto utili sopratutto il cruise :)

esatto!personalmente rimango basito ogni volta che li vedo :blink:

manco a paragone gatto sarebbe Come paragonare u,a fiesta del 90 alla tua mini!

spettacolari…li vogliooooo!!!!!!!

Giorno..che periodo del cavolo..meno male ci son gli up :blush:

No si vede che sei te che ne capisci! i manuali di meccanica li leggo da quando ho 11 anni pivello….per me la storia è chiusa qui,francamente sei pure un maleducato che non riesce a relazionarsi con le persone... per non dire parolacce o cose come "spara cazzate"

più basso a caldo…. ma anator! ma ti sembra normale che l'olio a caldo sia tutto nella coppa?ma sei matto?!….è proprio a caldo che deve girare nel circuito!ma come fa a stare nella coppa fammi capire..secondo te ce fa i biscottini con i piedi di biella e le fette biscottate?? deve girareeeeeee ma poi mi devi spiegare una cosa..questa cioè tre sett fa hai aperto un 3D in cui dici che alla BMW son dei ladri-mascalzoni che ti han preso in giro e poi segui i loro conisgli? poi trovi questi meccanici(che vorrei proprio conoscere) che ti dicon di misurare l'olio a freddo! continua a misurarlo a freddo allora e buona-fortuna il giorno che avrai una macchina che beve olio! :adios: :adios:

mamma mia……ma come si fa a non saper leggere il livello dell'olio? @stef600rr Ste fai così… 1)l'olio si misura a caldo prima di tutto (perché deve avere il tempo di entrare in tutti i cavidotti del sistema) almeno dieci minuti accesa quindi.. 2)Il livello dell'olio è la media di almeno 6-7 tentativi di misura..ogni tentativo devi pulire l'astina per bene!finche dopo 2-3 volte la misura è sempre uguale… 3)più ritardi la lettura più il livello dell'olio sale è perché ritorna giù tutto il resto è aria per tromboni prova a fare come ti ho detto e fammi sapere ;)

regalata la mustang…del 69 per una R52 + 5000 euro..è vero che in Italia pochi ne capiscon di auto Americane..ma cazz..una mustang del 69..

verissimo

allora servon solo per riscaldare il gasolio set?non hanno un grande importanza allora!?

con calma Cippy! si sudan le cose..ma poi arrivan le soddisfazioni!;)

figurati quando avrai una certa manualità ma sopratutto userai prodotti di un certo tipo..sarà un orgasmo ogni lavaggio hihihi ;)

bleah! la porshe più comune e sbiadita che ci sia!qui prima della crisi ne giravan un botto…mai piaciuta! ma si sà…Porshe fa più figo perchè si chiama Porshe,se sei di quelli allora…vai di Porshe!