MassiMINI89

così ti voglio!! :post-8-1120393919:

eh si sono cose che possono capitare!

ti permette di entrare a Tamarreid senza che ti presenti o compili nulla ahahaahhah in più ti danno la tamarreid card che ti permette di montare le sirene dell'ambulanza e girare contromano senza che nessuno ti dica nulla!

un mio collega ha la one D...e a 123000 km ha rifatto la guarnizione della testata! Per cui chiedi al proprietario se la già fatta,ed inoltre controlla se il pedale della frizione è molto duro...se è molto duro ce da rifare la frizione... Per il resto quella macchina è un carro armato indistruttibile e difficilmente da problemi! Ps falla controllare da un meccanico BMW prima di acquistarla :post-8-1120395257:

Benvenuto nel club Giovanni! buona pasqua anche a te

ah ma se è dei fari vei tranquillo allora..prova e vedi il risultato!

penso che sia una vite di regolazione... generalmente questi organi è meglio non toccarli..a meno che non si conosca per filo e per segno il lavoro da attuare e le soluzioni inerenti..

Mod fai da bravo! guarda che fino a poco fa anche tu eri come noi ne! hahahaahahhahah noi poveri e bravi Soci\Utenti

era il sensore di prossimità del freno Pozzame...praticamente non andava in battuta col freno a riposo...per cui il circuito rimaneva sempre chiuso, e questo vol dire luci freno sempre accese!

ahahaah il prossimo passo dovrai fare un Up per la MIni altro che!!altrimenti vengo su sino a Milan e ti do in pasto ad Ale irrecooperabile che fa brutto col suo assettazzo!! Sostanza fratè!!Sostanza stanno diventando troppo fighette ste Mini hihihi

ahahhahahaahhahaah! Grande Pie!il C1 è proprio forte.. Ps però pensavo prendessi l'EXO stavolta

ehheheh! VI ringrazio per l'aiuto ragazzi,quando la Mini ha dei problemini io sto proprio male,mi distrae pure dallo studio! grande il Megamini!manco se l'avessi portata in BMW avrei risolto così in fretta ahahahahahahahhaha

liquido seminale di Zio bue ahahahhaha è un trattamento al silicio Simo..in particolare questo è un sigillante al Silicio,la particolarità del reload è che riesce a dare un certo livello del gloss(certo questo dipende anche da come hai trattato prima la carrozzeria!) e proteggere il trasparente per un lungo periodo! questi giorni lo devo provare sulla car di un mio amico

Risolto ragazzacci del club! :yahoo:

Ottimo, credo che gli manderò una mail!

esatto!

nuuu :glare:

no no albert!il CDB non mi segna nulla di diverso dall'altra volta che lo usata,dove appunto usai anche il cruise!! solo che questa volta ha le luci dei freni perennemente accese!pure quando non freno!

si infatti,credo che sia il sensore sul freno a pedale...ma!come posso risolvere?? cioè non so manco dove sta il pezzo!

Oh no!! no no e poi no!!! non il silicio non riuscirà a corrompermi