Alesgubbi

Salve ragazzi! Oramai sono quasi 3 mesi che ho montato le molle -3 (marca Vogtland), ma non ho potuto fare a meno di notare che all'anteriore la molla di destra è notevolmente piu alta di quella di sinistra (se a sinistra passano 2 dita a destra 3). Ovviamente questo ha dei risvolti negativi anche nel posteriore, visto che l'auto è "imbarcata" sulla molla post sx e fa toccare, quando carico anche solo una persona dietro, in continuazione la ruota al passaruota. Cosa mi consigliate di fare? Le molle eventualmente hanno 5 anni di garanzia, posso provare a farmele cambiare? grazie a tutti per le risposte.

Ah quasi dimenticavo: Il catarifrangente quando lo tolgo si rompe per forza?? Ho visto nel tutorial sul tubo che gli è rimasto in mano in 2 pezzi! :S

Perfetto, grazie mille a tutti! Proverò :)

Salve Ministi, volevo un parere su questa cosa che mi è capitata: dopo aver sbattuto in un marciapiede, ho notato che dallo sportello lato guida si sentono dei rumori strani sia quando tiro giù il finestrino (tipo uno stridio) e un fruscio proveniente dalla cassa. Cosa potrebbe essere successo? Eventualmente, è possibile rimuovere solamente il copri cassa senza rimuovere totalmente la cartella (da buon aperitivaro do la priorità alla musica eheh). Volevo vedere cos'era successo, ma non volevo avventurarmi tra clip e viti smontando tutto il pannello. Grazie mille! PS: sento un rumore tipo "bassi" sia quando sono alle alte velocità, sia quando chiudo lo sportello. Possibile che la cassa si sia spostata ed ora sia appoggiata al copricassa? Aspetto un vostro parere :)

Cavolo anche io ero tentato di provare il modulo!! Pero a sto punto faccio la rimappa e via dai.. Poi provo anche a cambiare olio. Voi cosa mi consigliate? Ovviamente non una roba da corsa :)

Si immaginavo infatti... Bon allora sembra che sia arrivato il momento di mettere da parte qualche soldino e investirlo li :)

Per la mappa volevo provare il kit minipowerprog che vende Luciano? So che magari sarebbe meglio andare da uno serio a farla però avendo qualche dritta non dovrebbe essere impossibile. Che ne dite?

Quindi a parte la mappatura non ho altre possibilità? Avevo sentito invece che cambiando la valvola (wastegate grazie per l'appunto) non esageratamente ed entro certi parametri avrei potuto ottenere dei guadagni senza che la centralina entri in recovery. Poi correggetemi se sbaglio..

Non si può fare anche sostituendo la valvola del turbo? La mappatura costa troppo..

Io opterei per dei bei OZ superleggera bianchi da 17! Forse sono un po' di parte però ne vale la pena ;) Dai un'occhiata alle mie foto!

Qualcuno mi potrebbe spiegare semplicemente come fare ad aumentare la pressione turbo e di cosa ho bisogno? Grazie in anticipo a tutti!

Estive: Falken fk452 205/40 r17. Che dire, le ho provate solo mentre erano sulle tele (il proprietario prima si era divertito parecchio), ma in curva anche se si entrava decisi rimaneva li. Mi hanno salvato in 2 o 3 situazioni eheheh!! Invernali: anteriori dunlop winter (la sigla non la so) posteriori Pirelli cinturato del caxxo estive su 186/65 r15 Non sto neanche a parlare, sul bagnato vanno anche benino e sono confortevoli, mi risparmio un po' di schiena per quando rimonto i 17 :)