rolex

Ma magari!!!! Boh....avrà bisogno di "rodarsi".....

....eheheh, sordo non credo di esserlo diventato, anche perchè da quando l'ho montato sono sempre con finestrini abbassati e tetto aperto. Vi premetto che per me il fatto di indicare "scoppi" equivale a dire che sia in accelerazione che rilascio non sento eventuali "pam pam", ma solo - a volte - gorgoglii..... Comunque, se qualcuno di voi volesse "sentire"....io sono di torino e possiamo incontrarci... Grazie

175 turbo....

Montato lo Step 2....nulla da dire circa il suono anzi, appena accesa la macchina ed uscito dal meccanico....mi nascondevo sotto il volante dalla "vergogna" e tutto senza mettere il tasto sport. Ora sono 4 giorni che lo uso....mi piace ma......perché non scoppia???????? Grrrrrrrrrr

si!! Ho trovato all'Auchan di Torino una coppia di terminali in plastica a due uscite, che si montano sopra gli originali!! La cassiera mi ha assicurato che sono con quelli.....+ 30 cv e + 90 di coppia!! :post-8-1120395108: :post-8-1120395108: :post-8-1120395108: :post-8-1120395108: :post-8-1120395108: :post-8-1120395108:

Io ordinato il coprifinale doppio in silver plate...

....allora vado di Step 3!!!! Ahahahahaha

....concordo!

Ahahahahaha!!! Ora metto un tubo diretto e mi tolgo il problema!!!!

...ok!! Vivo sereno con lo step2... Ma un centrale libero in più...può aumentare l'effetto? Ovvero, mi spiego meglio....purtroppo quando mi si affianca una 500 col Monza...mi fa ancora star male!! Ufff

Alè!! Aumentiamo il dubbio!!! Ahahahhaha

...quindi con la 174 cv....meglio lo Step 1 sia per prestazioni che per scoppietii?? Non ci sto più capendo nulla...

....quindi centrale libero e step 2....da arresto??

Tolgo il centrale??

Ciao a tutti, sono intenzionato ad acquistare il terminale Step 2 per la mia S e, volendo anche installare il filtro aria della JCW (sempre non ne esistano di migliori...) mi chiedevo se con successiva rimappa fosse meglio anche cambiare il centrale (sempre linea JCW) e altro. Consigli? Grazie

Forse stasera mi arriva il modello Smart.... Così fosse, si va alla ricerca della nuova consolle centrale 2din...

Mi han risposto dalla Paser: Salve, E' possibile sopperire alla perdita di queste informazioni acustiche aggiungendo un'interfaccia Slimkey e un Buzzer. L'interfaccia Slimkey è in grado di leggere tutte queste informazioni dalla rete canbus del veicolo e pilotare un buzzer per eseguire i vari segnali acustici come appunto: cintura, luci, sensori di parcheggio... In origine questi segnali acustici erano generati direttamente dalla radio sulle casse, ovviamente rimuovendo la radio non si potranno più avere questi avvisi sulle casse ma è necessario un buzzer esterno. Slimkey http://www.paser.it/it/p/107/SlimKey/ Buzzer http://www.paser.it/it/p/213/Cicalino/

Ma di quale versione della Parrot state parlando? lo Smart?

Sul sito della paser danno compatibilità della centralina per l'Asteroid, nello specifico la Unika, ma mi sembra solo fino al 2007....anch'io ho mandato mail al l'assistenza, se non rispondono venerdì provo a passare li direttamente. Se volete, possiamo tirar giù un po' di domande da porgli... Per i sensori, invece, bisognerebbe capire se sia possibile mantenere la centralina originale e in parallelo installare anche la Parrot.

Bene bene bene!!!! Hai avuto problemi con gli eventuali sensori di parcheggio? Mi pare di aver capito che forse, intallando la centralina per i comandi al volante, si perderebbe l'uso di alcune funzioni tipo il "Blong" di avviso o i sensori di parcheggio. Volevo informarmi della questione e pensavo di sentire la Paser di Asti, abbastanza vicino a Torino. Mi sembrano molto preparati ed hanno anche un buon sito internet.....

ohhhh finalmente qualcuno che ammette la verità!! Bravi, così mi piacete di più!!

...ho scatenato un putiferio!!! Buahahahahaha!!!

...ehhhh va behhh sarà stato il 3000 turbo diesel allora!! Comunque sia è stata dietro e non riusciva ad acchiapparmi...ufffff