Che ne dite?

stupenda!!!!!!finalmente una mini da corsa contro altre auto che non siano mini!!!

Decisamente bella!!!!

Chissà se faranno una edizione stradale.

sicuro e penso che probabilmente quello sarà il kit estetico jcw o cmq sarà molto simile

Davvero bella :post-8-1120395257:

:MINI_txt002: :MINI_txt002:

Gli interni, ridotti all'essenziale, mi fanno impazzire!! Anche io immagino che la JCW sarà simile a questa, magari meno estrema ma con le stesse linee.

Bellissimaaaaa ;)

Il kit JCW non sarà cosi estremo :P

wow..bellissima!!!

che mostro

unica cosa che non mi fa impazzire è la forma dello spoiler posteriore

Molto molto bella! :wub:

bella!! cavolo deve essere un mostro!

Che dire a me piace, guardate i video su youtube dei vari giorni di prove a me sembra vada un kasino, seguiremo bene il campionato wrc x vedere come va, magari si ritorna ai tempi passati...

finalmente!! evvai!!

Da motorsport.it:

"Presentata la Mini in versione WRC che parteciperà al Campionato Mondiale Rally 2011, si ufficializza così il ritorno di Mini nelle competizioni Rally nell'anno del grande cambiamento regolamentare che prevede il downsizing delle potenze e dei costi con l'introduzione delle categoria S2000 e Super1600.

Sotto il cofano della Mini Countryman WRC il motore quattro cilindri 1600 turbo che sarà accoppaiato alla trasmissione Xtrac 6-speed sequenziale."

che figata!! il top!

Non capisco perchè la versione rally non l'abbiano fatta sulla base delle john cooper works,magari leggermente rialzata poichè una 3 porte e sicuramente più agile di una 5 porte, mah :new_08:

Posso capire se volessero cacciare la versione Suv della mini, l'impiego della carrozzeria della countryman, ma secondo me la classica 3 porte sarebbe stata molto piu agile nel misto curve veloci con freno a mano tipiche del rally, che ne pensate?

Non me ne intendo, ma evidentemente la mini 3 porte non si addice bene come immagine a un rally. E poi magari non ci stà la trazione integrale.

Veramente stupenda!!!...

Non capisco perchè la versione rally non l'abbiano fatta sulla base delle john cooper works,magari leggermente rialzata poichè una 3 porte e sicuramente più agile di una 5 porte, mah :new_08:

Posso capire se volessero cacciare la versione Suv della mini, l'impiego della carrozzeria della countryman, ma secondo me la classica 3 porte sarebbe stata molto piu agile nel misto curve veloci con freno a mano tipiche del rally, che ne pensate?

Le auto iscritte al campionato devono rientrare nel dimensionamento minimo previsto dal regolamento. Per questo è stata presa in considerazione la Country e scartata la mini 3 porte.

Modificato 31 Marzo 201115 anni da MirkoDoom

perchè una 207 ad esempio è di tanto piu piccola di una mini? Mah... a me sembra piu grande:post-8-1120395252: sto parlando della classe T/A ovviamente:post-8-1120395257:

cmq nella classe trazione integrale sicuramente darà del filo da torcere e poi e stupenda :new_05:

hai ragione, scusa ma non avevo controllato la lunghezza della pegeout pensavo fosse piu piccola:new_05: cavolo anche la renault clio è cresciuta parecchio:post-8-1120395252: prima erano 3,70-3,80 metri se non sbaglio :mifune: e prima ancora la clio e la 106 erano sui 3,60.....:post-8-1120395252: pero ancora non era uscita la r50

hai ragione, scusa ma non avevo controllato la lunghezza della pegeout pensavo fosse piu piccola:new_05: cavolo anche la renault clio è cresciuta parecchio:post-8-1120395252: prima erano 3,70-3,80 metri se non sbaglio :mifune: e prima ancora la clio e la 106 erano sui 3,60.....:post-8-1120395252: pero ancora non era uscita la r50

Modificato 31 Marzo 201115 anni da MT ROBY 360

ho notato una cosa nella foto dell'interno..ma quanto sono posizionati indietro i sedili?!?

Lo faranno per una questione di pesi?.. :post-8-1120395252:

Che bella... Era ora che la mini rientrasse nel mondo delle corse!