N1c3

Ragazzi, io purtroppo non potro essere dei vostri. In pratica lavoro al Rock City all'acquedotto tutte e dico TUTTE le sere quindi almeno fino a fine agosto la sera sarò li.. :(

A me è arrivato tutto! è stata una bellissima sorpresa!!! :post-8-1120395022: :post-8-1120393919:

Ragazzi io domani sono fuori Roma, che @@! srà per la prossima :post-8-1120395162:

certo, però è anche vero che se si buca ti portano fino a casa o almeno non si rimane per strada, il che non è da poco.. anche se pensandoci, vivendo a Roma, la patria delle strade bucate, un pò di confort in più non sarebbe male :post-8-1120395252: grazie del chiarimento :post-8-1120393919:

scusate ma perchè odiate tanto le runflat? in teoria non sono meglio? solo perchè sono più dure?

dipende cmq, non tutte le mini prima delle rest hanno problemi al cambio. credo che se trovi una mini sulle 5000€ difficilmente è messa bene, io stavo pensando di vendere la mia sulle 8000€ ma sta benissimo. Per quanto riguarda i consumi, il benzina è un 1600cc (cooper e one) mentre la S è turbo.. i consumi sono a seconda di come guidi, se cambi marcia sempre a 4000 giri scali e acceleri e guidi molto "corsaiolo" i consumi si sentono ma è normale che ci siano. se guidi "normale" i consumi sono come un normale 1600 benzina. se un'auto te l'hanno puntata per rubartela, c'è poco da fare, anche se metti i blocchi te la caricano :A-team: certo sicuramente se metti dei blocchi allo sterzo/pedali magari i ladri passano oltre, se la parcheggi lasciandola al suo allarme magari un ladro te la porta via. come per le altre auto del resto. Logicamente se la tieni in strada e la personalizzi mettendoci pezzi particolari o che attirano l'attenzione, beh come la notano meglio gli altri la notano prima anche i ladri :) ciao!

azz leggo con un giorno di ritardo! beh io in linea di massima se non lavoro la sera o qualche ricorrenza, ci sono sempre :post-8-1120393919:

Bene, anche se ultimamente sono un pò latitante, ho visto il msg su facebook, e bene! mi sono registrato! sono 3 anni che non arrivo in tempo :( invece quest'anno ce l'ho fatta! ho inviato il modulo, aspetto solo la conferma che sia andato tutto a buon fine! :post-8-1120395022:

esatto, quella spia è dei sensori della pressione delle gomme. se hai una o più gomme sgonfie o una gomma forata, si accende quella spia e fa anche "dling" mentre si accende. poi basta che controlli le gomme e le porti alla pressione giusta, e quando avvii il quadro, senza accendere il motore, tieni premuto quel pulsante sotto al freno a mano per qualche secondo. vedrai che la spia lampeggia e poi si spegne. :post-8-1120395022: ciao!

ciao ragazzi, questa notizia mi era sfuggita, volevo chiedere una cosa, se io faccio montare dischi e pinze jcw sulla mia, che sono meglio di quelle originali (ho una r50) devo semplicemente far fare l'omologazione direttamente dall'installatore visto che sono freni montati su mini e semplicemente rimontati su una mini di categioria inferiore? E per fare questo devo prenderli per forza nuovi da un rivenditore per avere i "documenti"? perchè visto che tra un pò sarà il momento di rifare dischi e pasticche, pensavo di mettere qualcosa di più performante anche solo per mio sfizio.

ahahah si, infatti ti avevo visto mentre la guardavi e ho avuto paura ad avvicinarmi ihihih purtroppo al momento non ho avuto possibilità di mettere il kit aero.. spero di farlo in futuro.. stupenda la mia mini :post-8-1120395022:

Che grandi ragazzi! veramente una giornata bellissima! eravamo talmente tutti contenti che volevo scatenare un flame chiedendo come ci stava un cofano S su una r50.. :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395022: cmq ragazzi sembra che per il prossimo raduno ad ogni partecipante verrà regalato un gioco da tavolo che si chiama "Gira il Monda" :post-8-1120395022: :post-8-1120395022: siete tutti grandi ragazzi! edit non ho capito come sia partito il commento mentre scrivevo lo edito poi se potete eliminarlo :post-8-1120395252: scusate..