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Featured Replies

Inviato

ciao.ho una mini cooper grigia chiara con tetto nero e striscie nere.a gennaio mi arriva la new mini cooper s red chili,tetto bianco,bonnet bianche,fari allo xeno,sport button,conical spoke da 17",indicatori bianchi.

ma c'e cosi tanta differenza tra la cooper e la mini cooper s restyling?

  • Risposte 72
  • Visite 6,8k
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  • Ultima Risposta

Miglior contributo in questa discussione

Inviato

Come presentazione lascia un pò a desiderare!

Almeno il nome potevi metterlo

Inviato

Benvenuto!!!!!

Cavolo, è quasi una gemella della mia!!!!!

Certo che c'è differenza tra una cooper e una cooper s. Lo proverai sulla tua pelle.

Inviato

c'è differenza?!!????

beh circa 70cv in più credo che si sentano abbastanza... :post-8-1120395252:

benvenuto!

Modificato da MINId

Inviato

ma non ci credo...

ti prego dimmi che stai scherzando,

cioè te acquisti una macchina(e che macchina!!) senza menneno saperne le caratteristiche ?!

uau!!

Inviato
  • Autore

ma non ci credo...

ti prego dimmi che stai scherzando,

cioè te acquisti una macchina(e che macchina!!) senza menneno saperne le caratteristiche ?!

uau!!

Inviato

Benvenuto....

MI sembra evidente che tra una cooper e una S ci sia una bella differenza...sono due cose completamente differenti e non solo perche "va molto di più"...

penso che avresti dovuto informarti un pochino prima di prenderla.

buona permanenza :)

Inviato

non sparate cazzate! io la mia lò presa solo xè mi piaceva la forma :post-8-1120395070: arrivavo da una focus sw diesel ahahaha...scusami l'ot :post-8-1120395257: la cooper è una gran mini,le senzazioni di guida si assomigliano,ke cambia è la potenza(e il turbo)ke ti farà volare.bellissima scelta anke a "okki chiusi"come ho fatto io ehehehe benenutoooooo :post-8-1120395022:

Inviato

Benvenuto :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

  • 3 settimane dopo...
Inviato
  • Autore

la macchina dovrebbe arrivare in concessionaria settimana prossima.poi tempo due giorni per immatricolarla,si spera!

poi la lascio comunque rigorosamente stock.

pero se ci fossero dei piccoli upgrade leggeri da fare,mi potreste dare una mano! non voglio tamarrare l'auto,con passaruota in tinta e robe pacchiane del genere!

Inviato

la macchina dovrebbe arrivare in concessionaria settimana prossima.poi tempo due giorni per immatricolarla,si spera!

poi la lascio comunque rigorosamente stock.

pero se ci fossero dei piccoli upgrade leggeri da fare,mi potreste dare una mano! non voglio tamarrare l'auto,con passaruota in tinta e robe pacchiane del genere!

Ti consiglio subito qualcosa che ho fatto sulla mia, quasi gemella della tua.

Listelli griglia neri, posizioni a led e frecce a bulbo cromato.

Inviato
  • Autore

Ti consiglio subito qualcosa che ho fatto sulla mia, quasi gemella della tua.

Listelli griglia neri, posizioni a led e frecce a bulbo cromato.

Inviato

per i listelli potrebbe,stanno bene neri,pero veramente l'auto vorrei lasciarla piu stock possibile,nel senso niente verniciature o cambio filtro,mappa ecc

per i led buona idea?

cioè intendi i faretti sotto le luci di posizione?perchè sulla mini s stock sono di luce giallognolo?

Le luci sopra i fendinebbia, le posizioni. Di norma solo giallognole, ma con gli xeno fanno abbastanza schifo.

Inviato
  • Autore

Le luci sopra i fendinebbia, le posizioni. Di norma solo giallognole, ma con gli xeno fanno abbastanza schifo.

Inviato

capito.si il contrasto xeno con il giallo non è dei migliori.questo è un ottimo upgrade

ma per gli xeno,le lampadine si bruciano facilmente? perchè se è cosi,c'e da spendere un botto di soldi.

con la mia cooper le lampadine dietro e davanti si sono bruciate almeno una decina di volte.

poi,che ne pensi del kit tuning quello che offre la bmw? è valido?

Gli zeno dovrebbero durare molto di più delle normali lampadine.

Che kit intendi? Quello del motore?

Inviato
  • Autore

Gli zeno dovrebbero durare molto di più delle normali lampadine.

Che kit intendi? Quello del motore?

Inviato

si,quello che ti propone bmw.non fai da te per intenderci

Per il 184cv non è ancora uscito.

Per quello che offre secondo me è caro.

Alla fine è solo un filtro, uno scarico e una mappa. Sicuramente facendo tutto aftermarket risparmi non poco e hai più cavalli.

Per con questo hai tutto omologato, e non infici la garanzia.

Inviato
  • Autore

Per il 184cv non è ancora uscito.

Per quello che offre secondo me è caro.

Alla fine è solo un filtro, uno scarico e una mappa. Sicuramente facendo tutto aftermarket risparmi non poco e hai più cavalli.

Per con questo hai tutto omologato, e non infici la garanzia.

Inviato

è proprio quello il problema,se fai le modifiche te,la macchina non è piu in garanzia,se ti fermano sei nella ######,e se fai un incidente l'assicurazione non risponde!quindi non è molto intelligente.

non voglio che la macchina faccia la fine del mio motorino tutto preparato in modo pazzesco che è stato messo all'asta dalla polizia.

Truccarla vistosamente non è molto intelligente, ma molte cose facendole da soli non si notano nemmeno! io sulla mia penso che il motore lo lascerò così come è, penso piuttosto che con il tempo comprerò altri cerchi e userò i miei per le invernali, kit estetico JCW e altre piccole cose per renderla più "MIA" :post-8-1120393919:

Inviato
  • Autore

ecco la foto e video della mia mini che fra poco piu di una settimana dovrà dare via per l'arrivo della nuova S.

per il rumore:il cellulare fa schifo,lo fatto a macchina appena accesa,fredda.dal video non rende,pur essendo una cooper tira delle belle botte a caldo e un sound secondo me caricno.

http://www.youtube.com/watch?v=XgzqxL6XU6M

http://img218.imageshack.us/i/foto0621f.jpg/

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