Apro questa discussione, mi bastano solamente qualche risposta e poi potete chiuderla : mi hanno spaventato un attimo la discussione dove si parlava delle bobine e pompa alta pressione, cosi' faccio questa domanda.

Quando l'auto resta ferma un giorno, e' normale al mattino , all'accensione, che sia abbastanza fredda e partendo piano piano da fredda, senza scaldarla da ferma, tiri indietro?

Lo fa' solamente quando e' fredda o quando lo uso poco me lo fa' nelle prime accensioni della giornata , in quanto faccio solo 4km al mattino e poi la rimetto in garage.

no.

Ma sei sicuro?? ti parlo da macchina fredda, se accelero da ferma fa il vuoto, e quando parto , pianissimo....dipende da come parto, tende un po' a tirare indietro !!

Lo fa' solo quando e' fredda, cosi' ho pensato che fosse PIU' CHE NORMALE !!!

la mia non lo fa.....quindi non credo sia normale....

ma la tua da fredda e' ha la stessa partenza di quando e' calda??

stessa identica....o la mia è benedetta dal signore, o le vostre sono sfigate....non so che dire!

ma la tua da fredda e' ha la stessa partenza di quando e' calda??

In ogni caso non è normale che un auto, anche se da fredda, mentre parti tende andare indietro! manco fosse un gambero :post-8-1120395070:

A parte gli scherzi, non credo proprio che sia normale, ma non è che sei in pendenza?

ma mi sa' anke a me sai :post-8-1120395070:

anke perke' la tua hai detto che non consuma manco un etto di olio !!

sentiamo qualche altro parere !!

CMq non e' che la mia cambia, e' solo che senti che e' fredda e nelle prime 2 partenze tira un po' indietro

In ogni caso non è normale che un auto, anche se da fredda, mentre parti tende andare indietro! manco fosse un gambero :post-8-1120395070:

A parte gli scherzi, non credo proprio che sia normale, ma non è che sei in pendenza?

quanti km ha?

tira indietro , intendiamoci, accelero e si sente il motore non reattivo, che e' freddo, quasi ingolfato

Lasciala scaldare 5 minuti, poverella mica puoi pretendere con il feddo di adesso di andare giù a prendere la macchina e trovarla già pronta reattiva!

Prova a lasciarla accesa per 5 minuti e poi parti...

p.s.: la mia in 15mila km (14900 per l'esattezza) ha consumato circa 700 grammi d'olio....credo sia normale....se inizierà a mangiarne di più farò sostituire pistoni e fasce....se non dovesse bastare, la vendo...

la lascio accesa da ferma 30secondi e poi parto ma vado via ai 45, 450 kmh

La mia ha 56mila km: ora mi devono pesare gli etti di olio consumati in 1000km, c'e' un perito della bmw che la tiene sotto controllo !!

non è affatto normale.....

La mia lo fà questo effetto, cioè forse per il freddo non è molto intenta ad andare avanti :post-8-1120395070: però quando è bella calda è piu fluida, non sò può dipendere sicuramente dalla temperatura visto che in estate non mi fà così..anche le marce sono un po' durine, infatti io avendo olio 10w60 e macchina fredda ci vado piano inizialmente, sembro un neopatentato per fare i primi km :post-8-1120395070: ...biagio dove stà la tua Mini temperature basse non ne vedi mai quindi è normale che non ti fà, soprattutto visto che la usi poco magari te ne accorgi meno..

ok guazzo, grazie ! Io la vedo come una cosa piu' che normale, quando e' calda non lo fa piu' , se la uso 4km al mattino e poi la lascio ferma qualche ora, me lo fa' ancora un po', ma pochissimo!! quando e' calda non lo fa' piu'.

Mi hanno fatto spaventare le discussioni sulla bobina e la pompa pressione: magari le faccio controllare lostesso.

La mia lo fà questo effetto, cioè forse per il freddo non è molto intenta ad andare avanti :post-8-1120395070: però quando è bella calda è piu fluida, non sò può dipendere sicuramente dalla temperatura visto che in estate non mi fà così..anche le marce sono un po' durine, infatti io avendo olio 10w60 e macchina fredda ci vado piano inizialmente, sembro un neopatentato per fare i primi km :post-8-1120395070: ...biagio dove stà la tua Mini temperature basse non ne vedi mai quindi è normale che non ti fà, soprattutto visto che la usi poco magari te ne accorgi meno..

se c'è una cosa che ho notato è che questo motore ci mette di piu' ad arrivare alla sua ottimale temperatura di esercizio rispetto alla r53.

la r53 si sentiva già bene dopo 2 minuti questa se non passano 10-15 minuti sento proprio che oltre a non andare tirando farei solo danni.

se c'è una cosa che ho notato è che questo motore ci mette di piu' ad arrivare alla sua ottimale temperatura di esercizio rispetto alla r53.

la r53 si sentiva già bene dopo 2 minuti questa se non passano 10-15 minuti sento proprio che oltre a non andare tirando farei solo danni.

Su questo concordo.

Non lo avevo mai notato, ma l'altro ieri quando la ho presa mi sembrava non andasse molto, però non ci ho fatto caso, pensando che dopo la pistata ero io che ero abituato ad altre velocità.

Però sentendo questi discorsi allora mi sa che è normale, anche se prima non lo avevo mai notato.

ok guazzo, grazie ! Io la vedo come una cosa piu' che normale, quando e' calda non lo fa piu' , se la uso 4km al mattino e poi la lascio ferma qualche ora, me lo fa' ancora un po', ma pochissimo!! quando e' calda non lo fa' piu'.

Mi hanno fatto spaventare le discussioni sulla bobina e la pompa pressione: magari le faccio controllare lostesso.

io l'ho notato ma sapevo che era perche' e' fredda, il ragazzo che me l'ha venduta mi ha detto che in estate lo fa' molto meno.

Mi ero solo un po' intimorito per certi discorsi letti nella discussione "quanto olio mangiano le nostre mini".

Grazie ragazzi !!

Anche la mia da fredda tende a non essere prontissima... ma se aspetto 5 minuti per far scaldare un po l'olio, diventa normalissima come sempre. E cmq, tutte le macchine soffrono del troppo freddo (cosi come del troppo caldo). :post-8-1120395070:

PS

Guazzo è da tantissimo che non ti sentivo sul forum!!!!! :post-8-1120395257:

è normale che abbia dei leggeri vuoti quando è fredda tranquillo...questo motore ha bisogno di essere scaldato un pochino,in questi giorni ho potuto notare le temperature dell acqua; se rimane ferma qualche giorno o quando fa freddo si avranno temperature intorno ai 30° anche 27°a volte quindi tranquillo fai conto che per essere bello prestante deve avere temperature intorno agli 80° 100°

Guazzo l olio che usi è troppo denso occhio

Modificato 12 Febbraio 201115 anni da Mr.Wonderful

si anche la cooper d ci mette molto tempo per scaldarsi una volta in marcia, e il cambio lo sento molto duro. il menu' nascosto come temperatura motore segna 3/4 gradi e per salire e stabilizzarsi fino a 80 gradi ci mette 15/20 minuti, quando e fredda cmq io non supero mai i 1500/2000 giri/m.

si guzzo troppo!!! usa un 5w/40.