Ma il nero ho paura che rimpicciolisca troppo, pensavo o qualcosa di cromato oppure mi piacciono i cross spoke o gli r112, peró aspetto vostri consigli anche x altre marche x la scelta definitiva

Ma che rimpicciolisce.

Forse vale su alcuni cerchi, ma su quelli con il canale lucido fa risaltare il cerchio senza rimpicciolirlo.

....r112.....

E così?guarda, tra 16 e 17 c'è un abisso...la park lane del tuo colore poi è stupenda!Iol andrei solo su cerchi originali fossi in te!

Ti dico degli star bullet perchè qui dalle mie parti gira una park lane r53 jcw con gli star bullet...la più bella che abbia mai visto!

Oppure i classici supernova, che si trovano a prezzi ridicoli!

Modificato 9 Maggio 201115 anni da Thirdeye

No supernova no, troppo classici non mi piacciono proprio, comunque grazie x i complimenti x la macchina

Gli R112 silver sono i miei preferiti, li metterei su tutto :)

Per una r50 però i thunder sono la morte sua.

Infatti io sono proprio indeciso tra gli r112 e i thunder, non riesco a decidere

io metterei un OZ ul matt graphite

Infatti io sono proprio indeciso tra gli r112 e i thunder, non riesco a decidere

gli r112 sono più per r56..io dico thunder...

io metterei un OZ ul matt graphite

belli anche questi :post-8-1120393919:

Per me così non sbagli.

Con i thunder non si sbaglia mai.

Per me così non sbagli.

Ma questi sono cross spoke? Da 17?

Esatto.

Però a vederli così mi sa che sono replica da 18. Mi sembvrano troppo grandi per essere da 17.

Quest'ultima foto è un foto montaggio..guardate bene..e non è neanche fatto bene..sono sbagliate le proporzioni..il cerchio posteriore di questa grandezza nella realtà sarebbe un 19"..è enorme..!!!

Infatti sono veramente grandi, e poi i cross spoke sono grigi non cromati esatto?

ragazzi mi sa che alla fine prendo gli ekken bianchi perchè ho un amico che vuole i miei e mi da 350 euro..aggiungendo 150 prendo gli ekken..mi conviene visto che li volevo cambiare..

una cosa ragazzi..ho sempre sta paura dell' et..hanno et35 e non vorrei che poi con l'assetto mi toccano i passaruota,perchè poi sarebbe un danno..chi mi riesce ad aiutare?di quanto sporgono?

ragazzi mi sa che alla fine prendo gli ekken bianchi perchè ho un amico che vuole i miei e mi da 350 euro..aggiungendo 150 prendo gli ekken..mi conviene visto che li volevo cambiare..

una cosa ragazzi..ho sempre sta paura dell' et..hanno et35 e non vorrei che poi con l'assetto mi toccano i passaruota,perchè poi sarebbe un danno..chi mi riesce ad aiutare?di quanto sporgono?

sese hai anche l'asetto??di quanto è la differenza secondo te in cm??

Modificato 12 Maggio 201115 anni da fraaa90

nn ho l'assetto...ma dovrebbe sporgere di 2 mm in più, quindi quasi niente

capito..ma tu tocchi con le buche?ho visto la tua galleria e sembrano anche un pelino fuori o sbaglio?cmq io tra la mia gomma e il passaruota in altezza ho 1cm e mezzo scarso..

ecco due foto che avevo per farti vedere un pò come è..

vabbè le buche cerco di evitarle cmq no nn tocco..pure sui rallentatori altissimi...e no..nn sono fuori..sono giusto a filo MINId può confermare dato che li ha visti dal vivo

onestamente però nn so se con l'assetto puoi avere problemi..credo solo che 2 mm nn facciano tutta questa differenza...più che altro perchè la distanza dal passaruota è relativa no? alla fine l'et cambia la sporgenza...nn l'altezza (tipo ho detto una cazzata >.<)

ah ho tanti dubbi..cmq si l'et cambia in sporgenza..con et35 sporge di più..

sinceramente nn saprei proprio

Non credo che si arrivi addirittura a toccare.

Infatti sono veramente grandi, e poi i cross spoke sono grigi non cromati esatto?

Sono silver, antracite o neri.

ragazzi domani vado dal gommista che ha un cechio 4x100 con et 35 e me lo prova a montare cosi vediamo..