raga ho trovato questo foglio dove viene specificato da un giudice di pace che la barra duomi è legale e non viola il codice stradale in base a diversi articoli

leggetelo scaricatelo e tenetene una copia in macchina che in caso di fermo si può contestare un eventuale verbale

se si potesse mettere in evidenza sarebbe una bella cosa :post-8-1120395257:

Ottimo, da conservare, certo se ti aprono il cofano poi magari oltre la barra ti vedono pure altre cosette......

a me sembra solo la relazione di un ingegnere...

tra l'altro è risaputo che le sentenze del giudice di pace valgono zero!

poi è di 12 anni fa, è probabile che la barra duomi l'abbiano inserita tra le modifiche che richiedono la prova del veicolo

Modificato 30 Gennaio 201214 anni da vale91

raga sta sentenza non è piu valida è del 2000 perche hanno modificato la norma!

Cazz speravo fosse ancora in vigore!!! Quindi è fuorilegge la barra?

Cazz speravo fosse ancora in vigore!!! Quindi è fuorilegge la barra?

la mia ha il marchio jcw, quindi omologatissima....

In italia le sentenze pregresse non fanno legge ;) comunque la vedo molto dura che abbiano da dire se avete un componente marchiato JCW che non va a influire sulla potenza...

Potenza o no c'entra ben poco, su una barra si potrebbe parlare di irrigidimento del telaio e sicurezza, non di guida ma in fase di un bel incidente, se il veicolo viene preso bene la forza d urto non si assorbe come deve, col il rischio anche di deformare tutto il muso e sedi ammortizzatori... I caso sono pochi ma è così. Ovvio aver una barra originale è meglio...

esatto.... poi e` vero che venire a contestare una barra duomi prodotta dalla stessa mini e montata su macchine identiche alla tua si fa solo in incidenti talmente gravi nei quali si ha nache spazio per dimostrare che non compromette la dinamica della macchina fino a portarla fuori dai parametri di omologazione (per appunto il fatto che una vettura identica puo` montarla gia di serie)..... quindi sia per la sicurezza nel caso estremo (ma non impossibile) che per la tranquillita` nel classico controllo io la prenderei originale... paghi un po` tanto quelli che alla fine sono 3 pezzi di metallo pero` volete mettere con la tranquillita` che tutto sommato vi da?

Modificato 4 Febbraio 201214 anni da Ludo91

se non sbaglio avevo letto che quella originale JCW essendo di alluminio in caso di incidente si deforma e non va scassare completamente i duomi... discorso diverso per quelle in acciaio. Comunque anche se originale mini non credo ci incastri molto, un pò come montando un step 2 su una S non sei completamente in regola perchè è pur sempre uno scarico non omologato per quel modello. Difficile comunque che vi aprano il cofano

se non sbaglio avevo letto che quella originale JCW essendo di alluminio in caso di incidente si deforma e non va scassare completamente i duomi... discorso diverso per quelle in acciaio. Comunque anche se originale mini non credo ci incastri molto, un pò come montando un step 2 su una S non sei completamente in regola perchè è pur sempre uno scarico non omologato per quel modello. Difficile comunque che vi aprano il cofano

Ma lo scarico è diverso, in conce non te lo rodinano proprio.

La duomi se vai te la ordinano e montano loro, quindi non credo ci siano problemi per la jcw.

a me il conce mi ha detto che tutti gli accessori nel catalogo moni jcw sono OMOLOGATI

Ma lo scarico è diverso, in conce non te lo rodinano proprio.

La duomi se vai te la ordinano e montano loro, quindi non credo ci siano problemi per la jcw.

Dipende dal conce

Ad alcuni montano tutto, anche l'impianto frenante step II

kry loro lo montano, ma nn vuol dire che poi sia omologato....

Dipende dal conce

Ad alcuni montano tutto, anche l'impianto frenante step II

Ok, ma di solito no.

kry loro lo montano, ma nn vuol dire che poi sia omologato....

Si lo so, però alcune conce un pezzo che non è omologato per la propria MINI non lo ordinano nemmeno! Mentre altre, oltre che ad ordinarlo, lo montano anche senza fare storie ;)

e sai basta pagare...... hahahah cmq scarico a parte TUTTI i pezzi jcw sono montabili su quasi tutte le mini quindi si deduce che siano omologate.....e il mio conce me lo conferma..

poi scusate l'OT ma stiamo a discutere su una barra quando poi in realta' quello piu' ''vistoso'' è l'assetto, che NN è omologato di sicuro e che tutti fanno senza pensarci 2 volte....

poi scusate l'OT ma stiamo a discutere su una barra quando poi in realta' quello piu' ''vistoso'' è l'assetto, che NN è omologato di sicuro e che tutti fanno senza pensarci 2 volte....

si ma con l'assetto non vai a modificare le caratteristiche costruttive del veicolo mentre con una barra vai a incidere sulle deformazioni dell'avantreno in caso di incidente è diverso

spero che tu stia scherzando, guarda che l'assetto modifica tutte le geometrie della car.....

spero che tu stia scherzando, guarda che l'assetto modifica tutte le geometrie della car.....

l'assetto ok ma non un ghiera,deve essere un ricambio o accessorio omologato dalla casa, la duomi nel caso della mini si può montare infatti è offerto come optional( quindi in sede di omologazione è segnata ,almeno dovrebbe), in altri casi c'è una circolare che ne consente il montaggio, viene contestata comunque in entrambi i casi per inadeguatezza degli agenti

ah su mini è omologata come assetto sportivo john cooper works http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/166639_1810069134381_1319578066_32026659_1990516_n.jpg ed è una serie di accessori omologati.

i freni jcw se vuoi te li montano ( ma sbagliano ,infatti se non firmi lo scarico di responsabilità in caso di incidenti gravi ci vanno di mezzo loro se ti rislaciano fattura),

infatti su una r56 andrebbe fatto l aggiornamento della carta con il certificato di bmw,(la legge nuova lo permette, e non so se lo fanno direttamente in bmw)

su r53 non si potrebbe, ma in teoria forse neanche il kit freni jcw gp anche se è segnato come accessorio o forse in bmw fanno l aggironamento loro,ma per quello che si vede e si può capire su urna r53.... rischio zero

si, io parlavo di ghiera.... cmq in caso di verbale x gli accessori jcw fate ricorso, se sono OPTIONAL (quindi si escludono pezzi challenge, pinze e scarico steep 2) ma si intende parti in carbonio, barre duomi, assetto JCW, sedili recaro etc sono tutte cose OMOLOGATE!!!!!

si ma con l'assetto non vai a modificare le caratteristiche costruttive del veicolo mentre con una barra vai a incidere sulle deformazioni dell'avantreno in caso di incidente è diverso

Modificato 5 Febbraio 201214 anni da Ludo91