Ospite matteo_pivo Inviato 19 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 19 Aprile 2012 (modificato) ciao ragazzi...è da un pò di tempo che quando accendo la macchina a freddo fa un pò di fatica ad andare in moto. l'ho portata ieri in BMW e l'hanno tenuta una notte per provare ad accenderla di mattina. avevo cambiato batteria (bellezza di 350 euro) solo a novembre quindi loro per sicurezza me l'hanno sostituita con un'altra che avevano in casa...carica al 99%....però stamattina appena messa in moto ha fatto fatica come sempre...cioè va in moto al primo colpo sempre però non è brillante...fa un leggero calo, senti che sforza e poi va in moto. mi hanno detto che se lo faceva ancora poteva essere il motorino dell'avviamento ma ###### la mia macchina ha 4 anni e mezzo e non uso neanche tanto lo start & stop quindi mi sembra davvero impossibile che dia già problemi no? eventualmente cosa potrebbe costare un motorino di avviamento? secondo voi potrebbe essere dipeso da qualche altro fattore? EDIT: cavolo ragazzi ho sbagliato...io ho una cooper s R56 e ho messo il topic sulle R53 ecc...se qualche mod può gentilmente spostare grazie... Modificato 19 Aprile 2012 da matteo_pivo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cippy Inviato 19 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 19 Aprile 2012 Potrebbe essere la pompa dell'alta pressione, se non ricordo male. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
dade89 Inviato 19 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 19 Aprile 2012 si può essere la pompa dell'alta pressione, è successo poco tempo fa a me...accensione faticosa, strano che non si accende la spia gialla. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 19 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 19 Aprile 2012 spiegatevi meglio ragazzi...cos'è questa pompa dell'altra pressione e sopratutto...che funzione ha? se può esservi utile l'auto fa fatica ad andare in moto (ma cmq ci va al primo colpo eh) solo quando la accendo dopo svariate ore di inattività...se la accendo anche 3-4 ore dopo averla usata va in moto molto più facilmente... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cippy Inviato 19 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 19 Aprile 2012 spiegatevi meglio ragazzi...cos'è questa pompa dell'altra pressione e sopratutto...che funzione ha? se può esservi utile l'auto fa fatica ad andare in moto (ma cmq ci va al primo colpo eh) solo quando la accendo dopo svariate ore di inattività...se la accendo anche 3-4 ore dopo averla usata va in moto molto più facilmente... Chiedi a monda, anche lui la ha cambiata perchè la mini non partiva più. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 19 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 19 Aprile 2012 Chiedi a monda, anche lui la ha cambiata perchè la mini non partiva più. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 qualcuno si ricorda il sito dove c'erano tutti pezzi di ricambio immaginabili delle mini e delle bmw? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
monda1988 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 Potrebbero essere anche le candele da cambiare se non lo hai mai fatto!! In ogni caso i sintomi della pompa dell'alta pressione sono: -Minimo ballerino e a volte non rimane per niente in moto, fa fatica come un 2tempi scarburato, -fumo nero dallo scarico -strappi in marcia, la macchina tende a dare dei vuoti di potenza di continuo, - spia motore avaria gialla, ma non sempre si accende! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 auz sta mattina lo ha fatto anche a me.. ed era già capitato.. i sintomi son proprio quelli... la cambiano in garanzia vero? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Kry90 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 (modificato) auz sta mattina lo ha fatto anche a me.. ed era già capitato.. i sintomi son proprio quelli... la cambiano in garanzia vero? Quando è fredda un po' è normale che i giri non siano stabili.. Mi ricordo questo inverno che sulla rampa del box mi dava anche dei vuoti imbarazzanti da freddissima! Modificato 20 Aprile 2012 da Kry90 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 no no oggi proprio non partiva..borbottava come se fosse ingolfata.. ho spento e riacceso e alla seconda volta con un colpetto di gas è andata con una gran fumata grigia... mentre vado se mollo il gas fa molto stacco e i giri anche da calda se sono fermo non stanno sempre fissi ..però vuoti non ne ha mai avuti.. io ho pensato alle candele Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Kry90 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 (modificato) Possono essere anche loro, monta quelle che hanno le works e vedi ;) Modificato 20 Aprile 2012 da Kry90 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 settimana prossima vado in bmw a far vedere gli strumenti e gia che ci sono gli faccio presente anche sta cosa Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Pozzame Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 Non è che hai delle schifo nel serbatoio? Quando stai fermo per un po' si sedimenta e la pompa non riesce ad aspirare bene la benza. Il filtro carburante come sta messo? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 booo non ne ho idea.. il tagliando l'ho fatto 5000km fa non so se cambiano anche quello Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Pozzame Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 E i problemi si sono verificati dopo il tagliando? Non è che hanno toccato qualcosa? :-/ Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 E i problemi si sono verificati dopo il tagliando? Non è che hanno toccato qualcosa? :-/ Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
guazzo Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 è la pompa dell'alta pressione... 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 grazie delle risposte...cmq ragazzi io non ho di questi problemi...cioè il minimo è nella norma...non fa fumo e nonho spia gialla del motore... ricordo che la mini è stata in bmw due giorni fa per questo problema...a me da "problemi" solo alla prima accensione....dopo che è rimasta ferma per un pò...(tipo una notte intera)...le altre volte si accende sempre bene... davvero non so cosa possa essere...in bmw mi dicono che potrebbe essere il motorino dell'accessione ma cazz0 la macchina ha 4 anni non ne ha 10! mi sembra davvero strano che dopo solo 4 anni un motorino dell'accensione sia da cambiare!! cosa potrebbe costare eventualmente? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 è la pompa dell'alta pressione... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 grazie delle risposte...cmq ragazzi io non ho di questi problemi...cioè il minimo è nella norma...non fa fumo e nonho spia gialla del motore... ricordo che la mini è stata in bmw due giorni fa per questo problema...a me da "problemi" solo alla prima accensione....dopo che è rimasta ferma per un pò...(tipo una notte intera)...le altre volte si accende sempre bene... davvero non so cosa possa essere...in bmw mi dicono che potrebbe essere il motorino dell'accessione ma cazz0 la macchina ha 4 anni non ne ha 10! mi sembra davvero strano che dopo solo 4 anni un motorino dell'accensione sia da cambiare!! cosa potrebbe costare eventualmente? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 adesso appena torna mio fratello gli faccio un video con l'iphne per avere un'ottima qualità e ve lo posto.... è ferma da ieri pomeriggio quindi lo fa sicuramente... 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite matteo_pivo Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 (modificato) Ecco il video... PS: non ho premuto assolutamente l'acceleratore ne altro...solo il tasto di accensione... Modificato 20 Aprile 2012 da matteo_pivo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 bo a me non sembra nulla di grave Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea87 Inviato 20 Aprile 2012 Segnala Condividi Inviato 20 Aprile 2012 http://img35.imageshack.us/img35/24/file16039.mp4 la mia fa così.. qui era spenta da sole 4 ore ed è partita, tentenna solo all'inizio.. mentre sta mattina continuava a tentare di stare in moto senza partire.. poi quando a metà video si alzano i giri io ho semplicemente toccato l'acceleratore ed è rimasta un po accelerata facendo una bella fumata dallo scarico Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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