come detto vai senza pensarci di Vredestein wintrac xtreme è una delle prime 5 gomme invernali come prestazioni globali

Dipende dal tuo budget ma soprattutto da quello che devi farci. Mi sono trovato molto bene con un uso intensivo su tutti i tipi di fondo anche con le CEAT WINTER o le KLEBER CRISALP (sulla punto di lavoro) mai un problema di tenuta(certo giravo con le gomme da 14 e 350km di carico). Quest'anno ho montato sulla S le Toyo Snowprox e per quel poco che ho avuto modo di testarle con la pioggia devo dire che lavorano egregiamente. Ma se mi dici che vivi dove spesso nevica o fa freddo per quella poca differenza vai di Vredstein.

Nik

No be per quello abito a ridosso di Milano quindi neve sara' poca devo andare in montagna solo tre quattro giorni a capodanno....

mi state convicendo per le VredesteinWintrac xtreme solo che non avevo voglia di fare sbattimenti.......

No be per quello abito a ridosso di Milano quindi neve sara' poca devo andare in montagna solo tre quattro giorni a capodanno....

mi state convicendo per le VredesteinWintrac xtreme solo che non avevo voglia di fare sbattimenti.......

Una breve spiegazione sugli elementi riportati sul pneumatico e il significato dei singoli numeri e lettere.

Cosa vuol dire 205/55 R 16 W ?

205 - larghezza nominale del battistrada

55 - Rapporto d'aspetto (% dell'altezza del fianco rispetto alla larghezza del battistrada)

R - Radiale del pneumatico

16 - diametro del cerchio espresso in pollici

W - codice di velocità ovvero velocità massima approvata (V = oltre i 240 km/h, W = oltre i 270 km/h, ZR nei limiti della misura designata = oltre 240 km/h)

Altri simboli:

RF - rinforzato

XL - Carico extra (riportato soprattutto su pneumatici rinforzati)

M + S - sigla specifica per pneumatici invernali

Comunque vanno bene per la mini...ma tu di dove sei?

Modificato 27 Novembre 201213 anni da IL BURA

anke se sono xl puoi montarle tranqillamente

Una breve spiegazione sugli elementi riportati sul pneumatico e il significato dei singoli numeri e lettere.

Cosa vuol dire 205/55 R 16 W ?

205 - larghezza nominale del battistrada

55 - Rapporto d'aspetto (% dell'altezza del fianco rispetto alla larghezza del battistrada)

R - Radiale del pneumatico

16 - diametro del cerchio espresso in pollici

W - codice di velocità ovvero velocità massima approvata (V = oltre i 240 km/h, W = oltre i 270 km/h, ZR nei limiti della misura designata = oltre 240 km/h)

Altri simboli:

RF - rinforzato

XL - Carico extra (riportato soprattutto su pneumatici rinforzati)

M + S - sigla specifica per pneumatici invernali

Comunque vanno bene per la mini...ma tu di dove sei?

Non dirlo a me non so se spendere €600/610 per le Vedrestein con tutto lo sbatti o andare dal gommista e per 530 fammi montare le Hankook. Comunque visto che sei a Milano li vicino precisamente a rho c'è un gommista che ha i prezzi quasi come prenderle su internet guarda cosa paghi da gomma diretto le Hankook e aggiungi il montaggio da lui 530 compreso di tutto e le ha già in casa...

si ok lo sbatti che poi be è relativo fai arrivare le gomme nei centri convenzionati è qui a milano son parecchi prendi appuntamento e a 8 euro a gomma fai il montaggio con la convenzione gommadiretto , inoltre Vedrestein rispetto hankook a livello invernali son un altro pianeta diversamente dalle estive

delle maxxis invece che mi dite?

io sono indeciso tra:

toyo a 452 + montaggio

hankook 476 + montaggio

falken 500 + montaggio (sono aumentate da ieri!!)

poi ci sono gli outsider:

maxxis 448 + montaggio

vredestein 576 + montaggio

kumho runflat 544 + montaggio (ma non vorrei più i runflat)

delle maxxis invece che mi dite?

io sono indeciso tra:

toyo a 452 + montaggio

hankook 476 + montaggio

falken 500 + montaggio (sono aumentate da ieri!!)

poi ci sono gli outsider:

maxxis 448 + montaggio

vredestein 576 + montaggio

kumho runflat 544 + montaggio (ma non vorrei più i runflat)

delle maxxis invece che mi dite?

io sono indeciso tra:

toyo a 452 + montaggio

hankook 476 + montaggio

falken 500 + montaIggio (sono aumentate da ieri!!)

poi ci sono gli outsider:

maxxis 448 + montaggio

vredestein 576 + montaggio

kumho runflat 544 + montaggio (ma non vorrei più i runflat)

cioè tra quelle dette Vedrestein un altro pianeta andate a vedere tet tedeschi filandesi norvegesi e via accorgerete che nokian Vedrestein e continental sono tra le migliori invernali poi toyo maxis hankook non fanno schifo ma le gomme invernali non devono andar bene solo sulla neve ma sul bagnato e umido e qui che entrano in crisi normalmente ed è il terreno piu comune in inverno il fondo umido e scivoloso.Sulla neve vanno anch le nakang che costano 65 euro a gomma

io monto le invernali khumo runflat, sono buone gabri!

Comprate Vedrestein da Luciano Lights 4 Speed €560,00 spediti, meno di gomma diretto!

E poi ha ragione Silverboy che le termiche Vedrestein sono ottime l'anno scorso hanno vinto un sacco di premi e poi per €70,00 di differenza spalmate in tre/ quattro inverni.....

si ottimo prezzo, sono le wintrac xtreme?

Ciao nico, si non metto in dubbio le gomme, ma non volevo proprio più montare le runflat in generale!

grazie per il feedback cmq

Nessuno ha menzionato, per le gomme invernali, le Nokian.

A me ne han parlato solo bene, qualcuno le ha provate?

Nessuno ha menzionato, per le gomme invernali, le Nokian.

A me ne han parlato solo bene, qualcuno le ha provate?

Modificato 29 Novembre 201213 anni da mitch80

nokia son fantastiche peccato non ci siano in misura 205 45 quindi in alternativa wintrac xtreme

ma l'unico che gira con le catene nel baule sono io??? nn monterò mai gomme da neve!!!! :yahoo:

(si peccato solo che sono catene per cerchi da 15" a maglia stretta bhuihahahahahahahahaahhaahha

almeno se mi fermano posso dire "ho le catene a bordo" :lol2: )

nokia son fantastiche peccato non ci siano in misura 205 45 quindi in alternativa wintrac xtreme

capisco ma uìio non volevo scedere di misura.

Comunq ale io la pensavo come te poi mi son dovuto ricredere a parte il fatto che non spendi di piu perchè raddoppi la vita delle estive poi funzionano davvero bene e meglio delle etive anke su bagnato quindi mi son convertito con piacere

capisco ma uìio non volevo scedere di misura.

Comunq ale io la pensavo come te poi mi son dovuto ricredere a parte il fatto che non spendi di piu perchè raddoppi la vita delle estive poi funzionano davvero bene e meglio delle etive anke su bagnato quindi mi son convertito con piacere

ok...

ma secondo me sono inutili...uno perche vivo a milano e non in alaska...se nevica una volta all'anno pazienza, prendo l'altra macchina o me ne sto a casa a dormire, che è meglio e sono piu contento... due, quando piove vado comunque sempre piano sia d estate che d'inverno...tre, raddoppi la vita delle estive vero, ma hai cmq 2 treni di gomme quindi spendi uguale... quindi alla fine mi tengo le gomme normali perche secondo me e secondo l'uso che faccio io della macchina le invernali nn servono ad un chezz!

Ma le invernali non è che servono solo sulla neve, ma funzionano bene, e meglio delle estive, dai 10 gradi in giù.

Poi se te usi solo la maccina per divertimento la tua scelta ci stà, ma se la usi tutti i giorni per me sono irrinunciabili.