Non mi resta che provarlo :D

Ragazzi e se provassi a montarlo io?? dite sia fattibile la cosa??

Ragazzi e se provassi a montarlo io?? dite sia fattibile la cosa??

Ragazzi e se provassi a montarlo io?? dite sia fattibile la cosa??

mmhhh io ti consiglierei di no sinceramente! È un componente un po' troppo delicato per un self made!

Diciamo che saprei dove mettere le mani, l'unica cosa che mi frena e svitare il top mount dai vecchi ammo!! secondo voi salta la molla nei denti oppure si allenta facilmente...perche' altrimenti domani sera provo!!!

Sembrano uguali ma di 2 colori diversi! Adesso vai di prova e recensione e differenze rispetto al b12! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Meglio il kw ;) no esteticamente sono uguali

per un assetto a ghiera regolabile solo altezza e difficile trovare altri marchi che costano cosi' poco 500 euro,un altro marchio che costa poco sono i v maxx ma ho sentito gente che si e' trovata male confort zero,molle che cedono di 1 cm dopo essersi assestati

lascia stare monda, salta sui denti.........

lascia stare monda, salta sui denti.........

ma secondo voi questo assetto ap se uno fa una pistata ogni tanto è valido o è solo un assettino per abbassare la vettura?

ps:monda devi fare un post chilometrico..cmq ci rivedremo eh perchè torno in mini..magari facciamo di nuovo la caccia al tesoro a bologna..ricordi? ahaha...

ma secondo voi questo assetto ap se uno fa una pistata ogni tanto è valido o è solo un assettino per abbassare la vettura? ps:monda devi fare un post chilometrico..cmq ci rivedremo eh perchè torno in mini..magari facciamo di nuovo la caccia al tesoro a bologna..ricordi? ahaha...

ma secondo voi questo assetto ap se uno fa una pistata ogni tanto è valido o è solo un assettino per abbassare la vettura?

ps:monda devi fare un post chilometrico..cmq ci rivedremo eh perchè torno in mini..magari facciamo di nuovo la caccia al tesoro a bologna..ricordi? ahaha...

bè in pista ci vanno anche con assetto stock! Quindi penso che non ci siano problemi anche con questo...

raga piccolo OT Una curiosità ma da assetto stok a b12 si nota un miglioramento??

Confort e vivibilità in citta?? si abbassa molto la mini??

Grazie

raga piccolo OT Una curiosità ma da assetto stok a b12 si nota un miglioramento??

Confort e vivibilità in citta?? si abbassa molto la mini??

Grazie

Ragazzi, gli ap per i comuni mortali vanno più che bene...e in pista puoi andarci anche con la panda 30!Non è che se non hai i clubsport non ti fanno entrare!

Anche con un assetto base (ma di più che discreta costruzione) come l'ap in pista vai un bel pò più forte che con l'originale. E non fatevi seghe su quanto può diventare rigida. Non abbassate troppo e togliete le runflat piuttosto.

basta poco per migliorare l'assetto originale mini... peggio di quello c'è poco... poi un ghiera vale l'altro per uso strada... in pista cambiano notevolmente, ma solo se chi guida è un esperto pilota, senno per non gente comune sono tutti uguali.... le uniche differenze che vediamo/notiamo sono colore delle molle e prezzo !!! hahahaha

basta poco per migliorare l'assetto originale mini... peggio di quello c'è poco... poi un ghiera vale l'altro per uso strada... in pista cambiano notevolmente, ma solo se chi guida è un esperto pilota, senno per non gente comune sono tutti uguali.... le uniche differenze che vediamo/notiamo sono colore delle molle e prezzo !!! hahahaha

basta poco per migliorare l'assetto originale mini... peggio di quello c'è poco... poi un ghiera vale l'altro per uso strada... in pista cambiano notevolmente, ma solo se chi guida è un esperto pilota, senno per non gente comune sono tutti uguali.... le uniche differenze che vediamo/notiamo sono colore delle molle e prezzo !!! hahahaha

Modificato 6 Giugno 201313 anni da Ale_l'irreCOOPERabile

bhe luka mica tanto.....non bisogna essere alonso per capire se un assetto è una mer*a o se è buono eh...(anche in strada...) si capisce dopo 5 curve....

Ale è un pilota..... hahaha

non sono pilota...

ma non ci vuole granchè per capire se un assetto è buono o meno...dalla tenuta, da come assorbe le asperità, se beccheggia, se saltella, ecc ecc.... ovvio che un pilota è piu "sensibile" nel capire determinate situazioni..ma anche un comune mortale che sa infilare due marce, capisce se l'assetto è buono o fa kakare... :post-8-1120395000:

Prima delle tue delucidazioni gradiremmo un tuo curriculum vitae dettagliato da driver professionista!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

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Modificato 6 Giugno 201313 anni da Ale_l'irreCOOPERabile

:lol2: