Apro questa discussioni per qualche pazzo che vorrà montarla , foto e discussioni a seguire...

magari la orranje la farebbe cosi....

ma quindi si fissa solo sopra?? nn ha attacchi alle ali laterali come la vecchia???

Mi sembra che costi solo 2000 euro circa...ho letto da qualche parte...

come avevo postato i prezzi costa 2500 euro!

allora sarebbe ALA + spoiler pezzo unico (x me tutto molto bello) e va fissato lo spoiler e l'ala , sull'ETK c'è il pezzo con le viti per il portellone...!

se la orranje fa la replica questa la compro davvero...

son curioso di vedere se qualche pazzo comprerà l'originale....ahahah

no no...non mi serve...é brutta!!! autoconvinzione...

che differenza c'è tra questa è quella della GP 53? è più piccolina o sbaglio?

che differenza c'è tra questa è quella della GP 53? è più piccolina o sbaglio?

r53

r56

sbav!!

eccola qua in vendita : http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-BMW-MINI-John-Cooper-Works-GP2-Spoiler-

comprarla sarebbe da pazzi... anche se è davvero figa...

Bella è bella, ma a che prezzo? E poi sinceramente non è che ti cambia la vita, se devo girare in pista ad alte velocità piuttosto monto quella classica stile Oscar :D

Bella è bella, ma a che prezzo? E poi sinceramente non è che ti cambia la vita, se devo girare in pista ad alte velocità piuttosto monto quella classica stile Oscar :D

chiamala classica! ahahah è un monolocale!

Vendo ala challenge per comprare ala gp2.....hahahaha

Secondo me è più bella quella vecchia, ma sono di parte...

In ogni caso è troppo piccola e i montanti laterali sono meno pronunciati!

ragazzi il problema secondo me è il prezzo perchè esteticamente è molto molto bella!!!

boh... dovrei vederla dal vivo... magari vicino alla vecchia ala GP! così si capisce ben poco...

boh... dovrei vederla dal vivo... magari vicino alla vecchia ala GP! così si capisce ben poco...

La r53 è un po' più grande e sporgente, la r56 è più raccolta.

A sensazione la r53 sembra butta li a caso per estetica, questa sembra più studiata per avere una funzione aerodinamica.

In ogni caso preferisco la r53.

Vendo ala challenge per comprare ala gp2.....hahahaha

Luka, al posteriore hai fatto tanto per l'aerodinamica.

Perché non hai fatto nulla all'anteriore?

Sulla tua come minimo lo splitter e il baffo della cupè sono d'obbligo... :-o

Cippy ha poco di funzionalmente aerodinamico.. l unica e'la challenge... .....

Luka, al posteriore hai fatto tanto per l'aerodinamica.

Perché non hai fatto nulla all'anteriore?

Sulla tua come minimo lo splitter e il baffo della cupè sono d'obbligo... :-o

il baffo della coupè va solo su para stock, lui ha l'aero. per lo splitter son d'accordo!

Luka, al posteriore hai fatto tanto per l'aerodinamica.

Perché non hai fatto nulla all'anteriore?

Sulla tua come minimo lo splitter e il baffo della cupè sono d'obbligo... :-o

lo splitter e'in programma...il baffo del coupe nn posso montarlo ho il kit aero..

A me piace lo splitter challenge... ma costa...e ho paura di grattarlo ovunque..

lo splitter e'in programma...il baffo del coupe nn posso montarlo ho il kit aero..

rigorosamnte in carbonio mi raccomando! ahahah

il baffo della coupè va solo su para stock, lui ha l'aero. per lo splitter son d'accordo!

Scusa, forse ricordo male, ma non c'era una discussione che diceva che il baffo sotto della JCW coupé è più pronunciato?

E si confrontavano i pezzi per vedere se era compatibile col kit aero vecchio.

Ricordo male io?

Il para stock non cel'ha proprio il baffo... :-o

Ammesso che stiamo parlando della stessa cosa... :-D

E ciao ... in carbonio mi piange il cuore a grattarlo..