Passato dal gommista e udite udite..

Pirelli (sicuro), Goodyear e Michelin hanno il foglio di conformita' del pneumatico 215/40 R17 e 215/35 R18 MA (l' Italia e' piena di SE, MA e PERO') NON abbiamo un cerchio omologato da canale 7.5 e 8 per montare pneumatici più larghi.

Ahahaha, sembra più una barzelletta, che una legge a favore del 'tuning'.

Già che c'ero ho guardato per MINI F56 e invece loro hanno disponibilità di tali misure e pure di cerchi.

Ma 215/45 R17 non si può?

Perchè io non vorrei avere la spalla piu bassa.

No, mi ha detto di no.

Infatti io pensavo di rimanere con la spalla invariata, ma missà di no.

Comunque NO cerchio NO omologa e NON si può andare con un cerchio stock con misura maggiorata con questa normativa, perchè prevede l'omologazione 'cerchio-pneumatico'.

Si, mi ha detto che, per ora, conviene sempre la via TUV a Milano.

Costa di più, ma per tipo 500€ ti fanno avere l'omologazione, sempre con spalla ridotta, se non ricordo male.

Ero talmente su di giri per sta buffonata che l'ultima parte del discorso l'ho persa.

Si, mi ha detto che, per ora, conviene sempre la via TUV a Milano.

Costa di più, ma per tipo 500€ ti fanno avere l'omologazione, sempre con spalla ridotta, se non ricordo male.

Ero talmente su di giri per sta buffonata che l'ultima parte del discorso l'ho persa.

Cio? C'è ancora una via?

Andrò dal gommista a informarmi anche io. Scommettiamo che dicono cose diverse :D

un conoscente con subaru brz , ha omologato i 18 con gomma 225 quando subaru non lasciava nessun nullaosta e lasciava solo i 215 con i 17 . ha dovuto solamente acquistare cerchi omologati OZ con codice Nad, allegare quel foglio con cerchi e gomme montate e presentarsi in motorizzazione. hanno scritto tutto a libretto e stop. però devi avere la dichiarazione cartacea di oz dell'omologazione del cerchio . e non tutti i cerchi ce l hanno. Controllando sul sito di ci www.omologazionecerchiinlega.it ci sono parecchi cerchi 18x8 ... ora mando richiesta ad oz per una gomma 225 e vediamo che mi rispondono ...

Abbiamo appena guardato la nuova omologazione e' siglata 'ECE' e anche i 18" hanno canale 7"

No, bè il TUV a Milano è risaputo.

Vai da loro e fan tutto loro, ma devi reimmatricolare l'auto in germania.

Quindi "semplice", ma non così "semplice".

Più semplice (scusate le ripetizioni) sicuramente del nostro nuovo decreto.

Ah allora quella della germania la conoscevo!

Ma il gioco vale la candela??

Converrebbe farlo nel caso tu voglia far omologare molte cose, giusto?

Diciamo di sì, ma controlla che tutto abbia la omologazione TUV allora si parla di 400 a "modifica", altrimenti fanno i test e noleggiare l'attrezzatura vuol dire anche 3000 a modifica.

Hai chiesto al tuo gommista riguardo 'sto deMEDDAcreto?

Oggi ho montato l'assetto.

E mi han fermato pure oggi. Olè.

Indovinate cosa mi han chiesto?

La fattura d'acquisto dei cerchi, per vedere se erano stati acquistati prima del 2015, poichè NON originali. Incredibile. Fortuna che la porto nell'astuccio col libretto.

MinGhia stavo cercando altri cerchi, ma ora ho il terrore, perchè se li acquisto da internet è un casino.

Ma è possibile? Non ci sto capendo più nulla.

Ma quanti girano con cerchi recuperati dallo sfascio? O presi usati? Penso almeno l'80% della gente 'comune' su strada.

Oggi ho montato l'assetto.

E mi han fermato pure oggi. Olè.

Indovinate cosa mi han chiesto?

La fattura d'acquisto dei cerchi, per vedere se erano stati acquistati prima del 2015, poichè NON originali. Incredibile. Fortuna che la porto nell'astuccio col libretto.

MinGhia stavo cercando altri cerchi, ma ora ho il terrore, perchè se li acquisto da internet è un casino.

Ma è possibile? Non ci sto capendo più nulla.

Ma quanti girano con cerchi recuperati dallo sfascio? O presi usati? Penso almeno l'80% della gente 'comune' su strada.

Non è che vado in giro con le fatture dei pezzi perchè a loro gira così. Assurdo.

Non è che vado in giro con le fatture dei pezzi perchè a loro gira così. Assurdo.

Giuro.

Dopo l'altro giorno ho preferito prevenire eventuali rogne ecc.. La porto con me.

Io SPERO (con tutto il cuore, dico sul serio) che sia stato un caso isolato. Altrimenti siamo veramente in meDDa.

Ma come ho detto poco sopra, mi pare una cosa impensabile e improponibile dato che c'è veramente tanta gente che gira con cerchi non originali (usati, rubati e/o acquistati senza omologa) e senza fattura onboard. MBoh!

Tempo fa guardavano solo l'assicurazione, mò solo i cerchi e pneumatici.

Più che altro, se li prendo usati da privato, mica mi rilascia fattura o ricevuto, che gli dico? O se monto i freni jcw sulla mia, che sono omologati dalla casa, quindi non c'è nulla da mettere a libretto, devo fargli vedere la fattura? E' ridicolo.

Oggi ho montato l'assetto.

E mi han fermato pure oggi. Olè.

Indovinate cosa mi han chiesto?

La fattura d'acquisto dei cerchi, per vedere se erano stati acquistati prima del 2015, poichè NON originali. Incredibile. Fortuna che la porto nell'astuccio col libretto.

MinGhia stavo cercando altri cerchi, ma ora ho il terrore, perchè se li acquisto da internet è un casino.

Ma è possibile? Non ci sto capendo più nulla.

Ma quanti girano con cerchi recuperati dallo sfascio? O presi usati? Penso almeno l'80% della gente 'comune' su strada.

http://www.panorama-auto.it/info-utili/area-servizio/cerchi-in-lega-omologazione

Da questo articolo pare si possano montare anche cerchi non omologato in italia ma certificati dall'unione europea, basta che si montino le misure a libretto.

Qualcuno ha qualche contatto diretto per sentire la storia del TUV? avevo sentito in passato sta cosa ma mi sembrava che alla fine non si riuscisse a fare a meno che di spese assurde!

qualcuna ha avuto esperienze?

Qualcuno ha qualche contatto diretto per sentire la storia del TUV? avevo sentito in passato sta cosa ma mi sembrava che alla fine non si riuscisse a fare a meno che di spese assurde!

qualcuna ha avuto esperienze?

http://www.panorama-auto.it/info-utili/area-servizio/cerchi-in-lega-omologazione

Da questo articolo pare si possano montare anche cerchi non omologato in italia ma certificati dall'unione europea, basta che si montino le misure a libretto.

il che vorrebbe dire che la nuova omologazione serve per chi vuole fare un upgrade? Sarebbe un'ottima cosa, ma come faccio a sapere se son omologati a livello europeo? Alcuni hanno omologa TUV, altri, anche dello stesso marchio, no.

Si. Se vuoi montare misure diverse devi avere il cerchio con l'omologa italiana, altrimenti basta quella europea.

Immagino sia scritto da qualche parte sulle carte dei cerchi.

Si. Se vuoi montare misure diverse devi avere il cerchio con l'omologa italiana, altrimenti basta quella europea.

Immagino sia scritto da qualche parte sulle carte dei cerchi.

Ahhh bon.. Meno male, anche se avrei paura a rispondere alle FDO perchè se ti ci metti contro qualcosa per fartela pagare la trovano sicuro.

Ma tanto c'è anche scritto che non vale per cerchi presi prima del 2015.

Si, ma come dimostro che son del 2014 e non 2015?

Io vorrei prendere un altro treno ..

Si, ma come dimostro che son del 2014 e non 2015?

Io vorrei prendere un altro treno ..

Fattura?