Elissi portiere anteriori e plastiche posteriori...

[Kry90]

Ciao ragazzi, tra pochi giorni devo lasciare la mia macchina in carrozzeria per eseguire del lavoretti

Cogliendo l'occasione farò verniciare anche la plancia e le elissi..

Veniamo al dunque... La plancia la so smontare, ma le elissi?

So che sono termosaldate ai pannelli, che vanno rincollate o saldate e bla bla bla, ma qualcuno di voi ha un video tutorial che mi faccia capire da dove iniziare a smontare il tutto? Le posteriori mi interessa vagamente saperlo, nel caso fosse troppo complicato le posteriori le faccio pellicolare...

Quello che mi preme maggiormente sapere sono le anteriori, perchè sarò in officina anche io con il carrozziere per dare una mano (e controllare che venga fatto bene il lavoro :P ) e quindi mentre lui fa altro io mi dedicherei a quello.... :D

[tullio90]

interessa saperlo anche a me.. devo smontarle a breve..

[cippy]

Per le posteriori so che è un macello, perchè devi smontare mezzo posteriore per togliere il pannello laterale.

Per le anteriori.

[andreGT]

Per le posteriori so che è un macello, perchè devi smontare mezzo posteriore per togliere il pannello laterale.

Per le anteriori.

[zano_89]

Perfetto....serve anche anche a me visto che devo fare dei lavori ;) !!!!

Modificato 8 Ottobre 2013 da zano_89

[Pippomaccacco]

Non capisco perché ha dovuto svitare il poggia braccio, non ce ne necessità!

Togliere le plastiche posteriori non è difficile ma devi togliere sia le sedute, sia gli schienali posteriori.

Modificato 8 Ottobre 2013 da Pippomaccacco

[cippy]

Non capisco perché ha dovuto svitare il poggia braccio, non ce ne necessità!

Togliere le plastiche posteriori non è difficile ma devi togliere sia le sedute, sia gli schienali posteriori.

Solo quello? Mi avevano detto che si doveva togliere anche i montanti.

[Pippomaccacco]

Solo quello? Mi avevano detto che si doveva togliere anche i montanti.

Modificato 8 Ottobre 2013 da Pippomaccacco

[PierQuez-63]

avevo fatto la stessa domanda poco tempo fa...per la piccola parte posteriore si risolve con il wrapping, sempre che non si voglia smontare la madonna la dietro per delle stupidissime e piccolissime unghie colorate

Modificato 8 Ottobre 2013 da PierQuez-63

[cippy]

Il montante, intendi quello grigio dove c'è la luce ambiente??

ci vuole 4 nano secondi a toglierlo, rimuovi la vite dietro la placchetta e lo tiri vita, è tenuto da clip!

Se non ricordo male tolto quello e i sedili, ha due 3 ribadini ad espansione ma si rimuove facilmente e in un tempo abbastanza breve...

Esatto.

Allora non è così lungo, è solo lo sbatti di levare tutto.

[maxmastro70]

interessa saperlo anche a me.. devo smontarle a breve..

[tullio90]

...le facciamo in carbonio?!? ;)

[Kry90]

Vi aggiorno, dopo mille opinioni (lavoro impossibile, difficilissimo, sei matto devi smontare mezza macchina) vi dico che è tutto più facile a farsi che a dirsi! I pannelli portiera sono fissati solo a clip, vanno rimossi solo 2 pernettini dall'esterno e poi va tirato tutto! In quelli posteriori c'è da smontare il montante e svitare un paio di viti per parte! Le elissi sono termo saldate (si sapeva) ma si staccano con una punta del trapano facendo attenzione e si possono rincollare con della colla bicomponente!

A breve farò un tutorial quando metterò mano alla mia! Derek ha già fatto da cavia, io e luka ci metteremo sotto questo week end o il prossimo! A noi 3 non ci ferma nessuno :D

[luka 118d]

hahaha grande kry, siamo i migliori.... un particolare ringraziamento anche alla cavia derek hahahahahha