Qualcuno ha guidato il 3.0 biturbo Diesel BMW? Altro che Rita dalla chiesa.....

Qualcuno ha guidato il 3.0 biturbo Diesel BMW? Altro che Rita dalla chiesa.....

Qualcuno ha guidato il 3.0 biturbo Diesel BMW? Altro che Rita dalla chiesa.....

quando si parla della paciosità dei diesel andrebbero esclusi il 120d/123d e il 3.0 biturbo bmw, mi permetto di inserire anche il 3.0 tdi audi nelle varianti 240 e quasi 300 cv, sono fionde ,sopratutto se elaborati, ma poi si perde un pò il senso di "risparmio "del diesel, anche se lo si è già perso comprando roba over 15-20mila euri imho

. Era una bestia, l'auto più entusiasmante su cui sia mai salito -compreso Porsche varie, tranne la turbo e le gt- e,

non è che le emozioni si misurano in nm

Guida una bmw -35d... E vediamo se non senti l'emozione che parte dal culo e sale dalla schiena :post-8-1120393901: :post-8-1120393901:

io posso solo parlare bene della mia ex a4 3.0 tdi quattro.. quando schiacciavi ti dimenticavi del sound dei benzina.. schiacciato al sedile fino a velocità assurde.. un carroarmato! :D

Ragazzi rimaniamo in topic! Si parla di S/SD non di motori diesel performanti, grazie.

io posso solo parlare bene della mia ex a4 3.0 tdi quattro.. quando schiacciavi ti dimenticavi del sound dei benzina.. schiacciato al sedile fino a velocità assurde.. un carroarmato! :D

a livello dinamico come se la cavava con le 4wd?

Tornando IT: secondo voi il maggior peso sull anteriore della sd quanto può sminuire il "go-kart feeling"?

a livello dinamico come se la cavava con le 4wd?

Tornando IT: secondo voi il maggior peso sull anteriore della sd quanto può sminuire il "go-kart feeling"?

Mi piacerebbe vedere la differenza tra cooperD ed SD stock anche perchè io con skat e defap e medio-soft ci sono quasi dietro a questa SD...almeno dal video sembra che sale abbastanza lenta :/

imho tantissimo, si sentiva la differenza da una cooper r50 ad una cooper s, più aggiungi peso meno ti diverti(e meno sei velcoe nelle curve,con opportune variabili ovviamente) è inutile

in istantaneo però sono spugne è inopinabile, quindi se sei giù tutto consumano come( differenze di qualche km/l) consuma un 3000 biturbo benza moderno, che consuma sempre meno di motori molto più spinti

Mi piacerebbe vedere la differenza tra cooperD ed SD stock anche perchè io con skat e defap e medio-soft ci sono quasi dietro a questa SD...almeno dal video sembra che sale abbastanza lenta :/

Modificato 16 Novembre 201312 anni da anto.speed

Si, ma nel quotidiano hanno i costi di gestione di un'auto diesel.. Mio padre aveva il 535d che andava fortissimo e consumava "umano", come motore era più entusiasmante del carrera s di mio zio imho..

Fine ot.. Quoto per il peso e le variabili.. Certo, penso pure che se l'utente medio appassionato -cioè bravo, ma che non sia un pilota professionista o amatoriale- se gli bendi gli occhi e lo metti su una cooper d ed sd non sente la differenza di peso sull'avantreno... Cioè a volte sono più seghe che ci facciamo che altro, per me..

L'unica cosa in cui io fin'ora ho realmente percepito una differenza netta, in termini di peso, sono i cerchi più leggeri. Per resto parliamo di lana caprina

Modificato 17 Novembre 201312 anni da alexvtsmini

Una sd con fap eliminato,filtro sportivo e rimappatura centralina va come una r56 lci cooper s 184cv e consuma meno carburante .

Modificato 17 Novembre 201312 anni da cooper d

Una sd con fap eliminato,filtro sportivo e rimappatura centralina va come una r56 lci cooper s 184cv e consuma meno carburante .

Che ragionamento è? Valutiamo auto stock con auto stock! Per cortesia, non diciamo eresie. Grazie.

Una sd con fap eliminato,filtro sportivo e rimappatura centralina va come una r56 lci cooper s 184cv e consuma meno carburante .

ahahaha peccato che una S con gli stessi soldi (se non di meno) la porti a 230cv :lol2:

ahahaha peccato che una S con gli stessi soldi (se non di meno) la porti a 230cv :lol2:

nuda e cruda verità

giusto pensa che c'è chi spende sti soldi per portarla a cooper!! malati certi e P

ahahha non è la discussione giusta questa è S vd SD

aprine una ONE elaborata VS cooper

Una sd con fap eliminato,filtro sportivo e rimappatura centralina va come una r56 lci cooper s 184cv e consuma meno carburante .