Buonasera a tutti,

ho notato che la parte sinistra del motore(cinghia dei servizi) è imbrattata di olio nero e non riesco a capire da dove possa uscire...in particolare il pezzo dove ci sono i 3 connettori di conseguenza cola e sporca tutti i tubi compresa la cinghia...allego un'immagine per capire...

Magari c'è un manicotto rotto o una fascetta allentata che non fa più tenuta ed hai un pò di sfiato.

Io ho una situazione simile all' ingresso dell' intercooler, ma non ho ancora avuto tempo di smontare il tutto.

Metti una foto del vano motore dove c'è la perdita/trasudamento, così si capisce meglio.

Allego foto reali....

in Bmw l'anno scorso mi avevano cambiato il manicotto sulla destra (perchè dicevano che era lesionato) e presenta ancora adesso piccole trasudazioni penso normali...invece quello con i connettori presenta olio in abbondanza tale da sporcare il tubo che va al radiatore e la cinghia dei servizi....

Anche il mio manicotto sulla destra trasuda perchè vengono aspirati i vapori dell' olio.

Tutto quell' olio li potrebbe arrivare dal manicotto che proviene dell' uscita dell' intercooler.

come risolvo secondo te?

Devi controllare se il manicotto che arriva dall intercooler è lesionato. Ammesso che sia quello.

Portala dal meccanico di fiducia e senti cosa ti dice .

ok appena riesco la porto....

Modificato 4 Maggio 201412 anni da cristian89

Devi controllare se il manicotto che arriva dall intercooler è lesionato. Ammesso che sia quello.

Portala dal meccanico di fiducia e senti cosa ti dice .

Si potrebbe essere quello che si è lesionato oppure la fascetta non fa più tenuta.

Arriva dall' intercooler....

Allora sono stato dal meccanico venerdi la porto da lui e mi smonta tutto quello che riguarda collettore,egr,camera di ricircolo,intercooler e i manicotti,effettua il lavaggio di tutto e da un'occhiata alla cinghia dei servizi (il tendicinghia fa un gioco strano),alla distribuzione e alla turbina.....

Sabato me la dovrebbe ridare al prezzo di 200€.....cosa ne pensi?

Si potrebbe essere quello che si è lesionato oppure la fascetta non fa più tenuta.

Arriva dall' intercooler....

Oddio, non sono un meccanico non saprei dirti.....

L intercooler lo virrei pulire pure io :-)