cristian89

Allora sono stato dal meccanico venerdi la porto da lui e mi smonta tutto quello che riguarda collettore,egr,camera di ricircolo,intercooler e i manicotti,effettua il lavaggio di tutto e da un'occhiata alla cinghia dei servizi (il tendicinghia fa un gioco strano),alla distribuzione e alla turbina..... Sabato me la dovrebbe ridare al prezzo di 200€.....cosa ne pensi?

ok appena riesco la porto....

come risolvo secondo te?

in Bmw l'anno scorso mi avevano cambiato il manicotto sulla destra (perchè dicevano che era lesionato) e presenta ancora adesso piccole trasudazioni penso normali...invece quello con i connettori presenta olio in abbondanza tale da sporcare il tubo che va al radiatore e la cinghia dei servizi....

Allego foto reali....

Buonasera a tutti, ho notato che la parte sinistra del motore(cinghia dei servizi) è imbrattata di olio nero e non riesco a capire da dove possa uscire...in particolare il pezzo dove ci sono i 3 connettori di conseguenza cola e sporca tutti i tubi compresa la cinghia...allego un'immagine per capire...

sotto al volante(lato sinistro) c'è un coperchio lo stacchi e c'è la presa.... cmq io avevo un problema 2 settimana fa con una codifica,sono andato da un mio amico elettrauto e me l'ha fatta...se in futuro avrai mai dei problemi non andare in Bmw ti pelano.....

ma è un lavoro che deve fare un elettrauto? sono andato in Bmw e mi hanno detto che per cambiarlo e codificarlo ci vogliono sulle 380 euro!!!!!sono sempre i soliti.....

ciao a tutti... ma con questo cavo obd o presa bluetooth si possono modificare i parametri della centralina?tipo quelli relativi al debimetro?

la pulizia è difficile?cioè prima di arrivarci bisogna smontare parecchio,quindi la faccio pulire, o con la calma posso farcela da solo? perchè mi dici di escluderla,che problemi può dare?

ciao a tutti, dopo che ho fatto pulire il dibimetro si è accesa la spia gialla del motore sul cruscotto...Ho portato la macchina dal mio meccanico e mi dice che la centralina segnala che anche la valvola Egr è sporca e andrebbe pulita...qualcuno di voi ha provato a pulirla senza l'aiuto di un meccanico?quanto potrebbe essere la spesa?

ciao ragazzi...è capitato anche a me quest'anno mentre tornavo dalla Sicilia,praticamente in autostrada dopo 400km (altezza Salerno) mi ha fatto questo scherzetto....premendo l'acceleratore o scalando di marcia per dargli ripresa, il motore era come se imballato....era fermo a 110/120 km....le madonne che ho tirato giù sono state tante anche perchè mi mancavano 1000 km per arrivare....cmq ho risolto facendo un bel pieno alla shell con gasolio a 2 euro al litro...il meccanico mi ha detto che molto probabilmente era un pò di sporco nel filtro gasolio o un pò di acqua presente in un pieno che ho fatto (come ultima ipotesi un taglio nel manicotto dell'aria,ma lo si vedrebbe subito).... Ho proseguito senza dargli accelerazioni brusche e non mi ha più dato problemi...

è un'ottima marca ho già visionato il sito...ottimi prodotti...volevo chiederti quale hai usato tu per la pulizia motore?come si chiama e il costo....

ragazzi ma è possibile che resetto la spia della foratura e poi quando rientro nel menu con check-service-data ritrovo sempre il simbolino di foratura da resettare?prima che lo resettassi era rosso,adesso è sempre arancio dentro nel menù....è capitato a qualcuno?

ciao a tutti... ho ordinato oggi 2 pirelli p zero 88w asimmetriche per l'anteriore....qualcuno di voi le ha mai montate?

a me proprio non mi da niente...cioè è rimasto freni anteriori 16000 e posteriori 18000....non resetto mai e neanche scendono i vadore dei km....

ragazzi,in questo le cooper D non rientrano? solo S e JCW?

il cambio è costretto...il problema che la re050 me la fa pagare 200 a gomma..la p-zero ha l'offerta a 150 euro....

ciao a tutti.... P-Zero nere come gomme sono buone?il gommista mi ha detto che sono il top....qualcuno di voi le ha provate?io avevo le bridgestone potenza re050 e mi sono trovato bene.... Cristian

ciao ragazzi...ma se volessi riverniciare i miei cerchi bianchi(sono un pò segnati sui bordi),volevo sapere se ne vale la pena sabbiarli e poi fare tutto il procedimento con stucco metallico,carta fine per lisciare lo stucco e riverniciare di bianco e poi trasparente.....che consigli mi potete dare? ps:ma se li faccio sabbiare lo stucco tiene o si stacca?e poi ci vuole un primer particolare?

ma io non ho detto che il mio impianto frena meglio di tutti gli altri..mi piace di estetica e mi stò trovando bene...parere mio personale....

non ho capito cosa voleva dire Cippy...