Coi poco più di 30 cv che hai ed una coppia maggiore "a corto" la tua va come una cooper S che tuttavia ha ben altro allungo ed è li che fa la differenza e si avvertono in 40 cv in più della più piccola motorizzazione a benzina.

Sulla Nuova F56 ... a mio avviso le differenze tra S ed SD saranno minime ... probabilmente " a corto" o in ripresa la spunta anche il turbodiesel! Tutti motivi per scegliere una F 56 JCW!

Davvero? Ma dopo la mappa immagino?

È anche qua sono d'accordissimo! Non aggiungo altro.

Mi sono sempre chiesto chi la spunterebbe in uno 0-100 tra S LCI e SD... A dati ufficiali la S è più veloce.

1.6 184 cv (benzina) vs 2.0 143 cv (turbodiesel)

Già il fatto che uno si interroga su una possibile sfida la dice lunga ... il moteore 1.6 è una piccola bomba mentre il 2.0 con i suoi 143 cv non impressiona più nessuno eppure spinge forte (anche su countryman).

Sullo 0-100 vince la S (testato) ... ovviamente parlo di auto "stock":

A lungo rivince la S che prosegue a tirare laddove la SD è "finita".

In ripresa e guidabilità da tutti i giorni (che significa città, statale, autostrada, anche velocità) la SD sebbene meno potente è cmq assai elastica.

Il progetto F56 - checchè molti ne dicano - segnerà il quasi pareggio prestazionale tra S ed SD ... con l'indubbia vittoria di quest'ultima sulla bilancia dei consumi dove un diesel vuoi x i consumi minori e vuoi xkè il diesel costa meno della benzina non ha confronto!

Cmq cammina decisamente!