prendi la mia e viaggi sereno ;-) hahahah

Occhio che il rapporto di compressione delle step2 n18 è di 10,5:1

Il forum ci sta apposta Biagio ... su questo non ci sono dubbi.

Non vogliamo fare pubblicità occulta alle auto in vendita degli utenti ... ma se devo dirtela con sincerità ... io acquisterei meglio da un utente del forum che non da un concessionario!

Anche perché il secondo se ritira a 10 ... rivende a 13 e dunque ci "piazza sopra" un ricarico (dal suo punto di vista giustificabile) ma che nasce dalla sottovalutazione del valore dell'auto fatta a chi gliela ha resa indietro ed una maggiorazione del prezzo di vendita rispetto a qualsiasi quotazione (anche stellare!).

La "storia" delle nostre mini ... nell'onestà individuale e correttezza di ciascuno è ricostruibile ... il concessionario ti ricostruisce solo ciò che dice o che vuole dirti lui.

Indubbiamente prendere una S o una JCW significa che qualcuno (1,2,3 ...) prima ti te sopra ci possa aver "pestato" pesante col piedino ... ma anche lì ... sono auto sportive e se uno ci va forte rientra nel loro uso!

Ovvio che se poi chi "pesta forte" decide di allinearsi a BMW e cambiare l'olio ogni 30 mila km o "x" anni ... beh ti sta dando un'auto con (tanti) potenziali problemi. Se invece le ha riservato una manutenzione corretta ed attenta e comunque ti dice le cose come stanno tipo ... la frizione è a metà, il motore consuma olio ... a quel punto uno perlomeno sa a cosa va incontro.

Questo è il motivo per cui IO non prenderei vetture con 3/4/5 proprietari ... bensì 1 o al massimo 2.

Il valore aggiunto del concessionario è solo la garanzia!

Su questo sono d'accordo con te ... perlomeno sai che se hai 12 mesi ... in quel periodo "stai coperto".

Indubbiamente andare alla cieca su autovetture senza tagliandi/manutenzione certificata è da pazzi ... oppure DEVI conoscere (e bene) chi te la sta vendendo.

La prenderei molto volentieri la tua ma ho il problema della permuta, io darei indietro la mia Cooper s 175 cv ad un concessionario e con la differenza prenderei un jcw

Per questo che sto cercando dai concessionari, perché solo loro fanno le permute

se riesci a vendere la tua da privato, oltre che prenderci un po di piu' di una valutazione del conce , fatti sentire :post-8-1120395257:

prendi la mia e viaggi sereno ;-) hahahah

vista dal vivo e penso che molto difficilmente si possan trovare mini di seconda mano ancora così perfette e curate!

ahahhah la tua starebbe bene anche nel mio garage lu ma ora c'è cooperina , non andrebbero d'accordo!

Ma di jcw da 218 cavalli nuove non se me trovano?

se riesci a vendere la tua da privato, oltre che prenderci un po di piu' di una valutazione del conce , fatti sentire :post-8-1120395257:

Ma di jcw da 218 cavalli nuove non se me trovano?

Ma di jcw da 218 cavalli nuove non se me trovano?

Le gp quindi sono ancora disponibili?

Le gp quindi sono ancora disponibili?

Su autoscout mi pare ne sia rimasta 1 a roma, ovviamente usata.

Su quello tedesco forse trovi ancora qualche "nuovo".

Di 218 ci sono solo la gp, contryman e paceman

Le hatch dal 12/2012 nonostante avendo lo stesso motore hanno 211 cv a libretto, però secondo me i 218 cv delle altre alla fine sono gli stessi della 211 almeno che non abbiano mappature differenti

Sono mappature differenti, su country e pace cambia anche il valore di coppia massima... Cmq la "stoffa" è la stessa ed è di altissima qualità, trattandosi di motori n18

Modificato 24 Febbraio 201511 anni da Biagio

Su autoscout mi pare ne sia rimasta 1 a roma, ovviamente usata.

Su quello tedesco forse trovi ancora qualche "nuovo".

Su autoscout mi pare ne sia rimasta 1 a roma, ovviamente usata.

Su quello tedesco forse trovi ancora qualche "nuovo".

Il forum ci sta apposta Biagio ... su questo non ci sono dubbi.

Non vogliamo fare pubblicità occulta alle auto in vendita degli utenti ... ma se devo dirtela con sincerità ... io acquisterei meglio da un utente del forum che non da un concessionario!

Anche perché il secondo se ritira a 10 ... rivende a 13 e dunque ci "piazza sopra" un ricarico (dal suo punto di vista giustificabile) ma che nasce dalla sottovalutazione del valore dell'auto fatta a chi gliela ha resa indietro ed una maggiorazione del prezzo di vendita rispetto a qualsiasi quotazione (anche stellare!).

La "storia" delle nostre mini ... nell'onestà individuale e correttezza di ciascuno è ricostruibile ... il concessionario ti ricostruisce solo ciò che dice o che vuole dirti lui.

Indubbiamente prendere una S o una JCW significa che qualcuno (1,2,3 ...) prima ti te sopra ci possa aver "pestato" pesante col piedino ... ma anche lì ... sono auto sportive e se uno ci va forte rientra nel loro uso!

Ovvio che se poi chi "pesta forte" decide di allinearsi a BMW e cambiare l'olio ogni 30 mila km o "x" anni ... beh ti sta dando un'auto con (tanti) potenziali problemi. Se invece le ha riservato una manutenzione corretta ed attenta e comunque ti dice le cose come stanno tipo ... la frizione è a metà, il motore consuma olio ... a quel punto uno perlomeno sa a cosa va incontro.

Questo è il motivo per cui IO non prenderei vetture con 3/4/5 proprietari ... bensì 1 o al massimo 2.

Infatti concordo.

Ha un solo difetto però il prezzo un pò troppo alto anche se di UP ne ha all'infinito ...

Io l'ho messa in vendita a 7000 euro nonostante i soldi che ho sborsato per farla sistemare, non ti dico i soldi che ci vado a perdere perché sennò mi prende rabbia!! Comunque tu saresti disposto a trattare un po'? Perché 25000 euro sono davvero tanti, e so anche i soldi che ci hai speso sopra con tutte le cose montate

se ne puo parlare via pm...

Io mi meraviglio che ancora ci sono persone che pensano di vendere un'auto così a prezzo di mercato in questi periodi...mah

Ma tu probabilmente non hai visto la mini di luka e non sai gli accessori montati. Vista in foto ed è molto meglio della mini più accessoria che possa uscire full optional di fabbrica..

Modificato 1 Marzo 201511 anni da DARKMAN