Oggi ho ricevuto una raccomandata da BMW ITALIA S.P.A.

Vi è infatti la possibilità che la sua auto sia stato montato uno scambiatore di calore del filtro olio(scambiatore di calore olio-liquido di raffreddamento), sul quale potrebbero formarsi delle microfessure,ed eventualmente con il passare del tempo potrebbero fuoriuscire piccole quantità di olio motore.

Per questo motivo la invitiamo a voler fissare al più presto un appuntamento presso un qualsiasi MINI service dove,del tutto gratuitamente, verrà sostituito il filtro dell'olio. L'intervento da effettuare richiede circa tre ore.

Sbaglio o non è il primo richiamo di questo 1.5 3 cilindri?

Forse ti confondi con la versione diesel.

Forse ti confondi con la versione diesel.

E' un motore nuovo, ci stanno dei piccoli problemi.

E' un motore nuovo, ci stanno dei piccoli problemi.

Tra l'altro dovrebbe essere un problema "vecchio". Già in USA hanno fatto un richiamo.

http://www.bmwnews.it/nuova-mini-f56-usa-consegne-ritardate-per-un-difetto-al-filtro-olio/

Se era il filtro olio anche anche...ma sostituire lo scambiatore rimettere tutti i liquidi e fare lo spurgo non mi va tanto che mi smontino la macchina nuova

Anche a me è arrivata la raccomandata per lo scambiatore.

La mia è la S

Quindi dovrebbe essere per tutte indipendentemente dal motore.

E' il richiamo che ho segnalato io, è lo stesso.

Io l'ho già fatto, la raccomandata mi è arrivata ieri ma il concessionario mi aveva già telefonato 2 settimane fa.

/index.php?/topic/40273-richiamo-ufficiale-cooper-s-modulo-filtro-olio/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/40273-richiamo-ufficiale-cooper-s-modulo-filtro-olio/

Dal sito usa si legge : alcuni esemplari hanno una possibile perdita del liquido refrigerante del motore dallo scambiatore del filtro dell’olio.

Ora capisco perchè il meccanico mi ha parlato del liquido refrigerante.

Pensavo fosse solo il porta filtro, invece il blocco ha integrato anche lo scambiatore acqua/olio per il raffreddamento dell'olio.

Modificato 30 Giugno 201511 anni da devilbmwz4

Ricevuto anche io sulla mia S. Domani pomeriggio la porto.

Anche a me è arrivata la raccomandata per lo scambiatore.

La mia è la S

Quindi dovrebbe essere per tutte indipendentemente dal motore.

I nuovi motori modulari hanno tantissimi pezzi in comune, quindi il motore centra fino a un certo punto.

Confermo anche sulla mia S si deve sostituire

Per me è un difetto di tutte le f56/55 a benzina.

Sarei curioso di sapere se riguarda anche le diesel o è uno dei pezzi diversi.

Allora, saremo tutti richiamati?

Ma scusate, ma la vs di che anno/mese di produzione è?

Per me è un difetto di tutte le f56/55 a benzina.

Sarei curioso di sapere se riguarda anche le diesel o è uno dei pezzi diversi.

Ma scusate, ma la vs di che anno/mese di produzione è?

io ritirata fine marzo 2014

io ritirata fine marzo 2014

20.000;

la porto settimana prossima

C'è un articolo su Quattroruote di questo mese. A loro risulta che siano 800 gli esemplari coinvolti. La mia è stata prodotta il 14/1/2015 è non ho ricevuto il richiamo.

mi lascia perplesso la comunicazione ufficiale bmw che, anche se non virgolettata, penso sia stata riportata integralmente, dove viene precisato che sarà sostituito (solo?) il filtro olio: perchè non hanno parlato dello scambiatore, con i problemi in più (citati anche da qualche amico del forum...) chwe questo comporta? ciao

Se la mia é una di quelle 800 sono proprio uno sfigato

La mia oltre che avere il richiamo al filtro olio aveva anche il problema del gioco dell'albero, quindi direttamente motore nuovo