Ciao ragazzi. Ho portato la mini nel meccanico perché avevo una perdita d olio sotto il motore. Ci guarda e mi cambia la guarnizione dello scambiatore di calore. La riprendo e non perde più olio. Oggi vado ad aprire il tappo del acqua è noto il livello al minimo e della strana roba dentro color caffè. E l olio motore un po' più basso  Cosa può essere?

Potrebbe essere qualche trafilaggio di olio nell'impianto di raffreddamento.

Cioè dove da dove può trafilare?

Aspetta la risposta si qualcuno più esperto, ma per le mie poco conoscenze mi verrebbe da dire la testa.

La morchia che hai visto é molto probabilmente olio emulsionanto con il liquido del radiatore. Indica un trafilamenro di olio dalle guarnizione di tenuta di testa del motore o in rari casi da altre parti. Se registri un consumo di olio motore elevato sai dove va a finire.... purtroppo.

Speriamo invece sia semplice liquido di raffreddamento vecchio e spera di poter risolvere cambiandolo dopo aver ripulito per bene l'impianto, altrimenti potrebbero essere problemi.

Problemi di che genere? Guarnizione?

Sì la guarnizione della testa rovinata potrebbe essere un punto dove l'olio si emulsiona con il liquido di raffreddamento.

Sai circa la spesa che dovrei andare in contro 

30 minuti fa, beppe83 dice:

Sai circa la spesa che dovrei andare in contro. Però prima di riparare lo scambiatore non avevo questa morchia nella vaschetta!!!

 

Troppe variabili in gioco. Falla vedere ad un meccanico vecchia maniera, non di quelli che usano solo il PC per fare le diagnostiche.. e teniamo le dita incrociate.

Il meccanico ha detto che nel tappo del rabbocco olio non c'è traccia di acqua. Che l olio e perfetto

3 ore fa, beppe83 dice:

Il meccanico ha detto che nel tappo del rabbocco olio non c'è traccia di acqua. Che l olio e perfetto

Ma il liquido di raffreddamento no, quindi da qualche parte c'è un problema. E il fatto che uno non sia perfetto non implica che lo deve essere anche l'altro.

Per prima cosa consiglio quello che ha detto wwleone. Cambia il liquidi pulendo bene l'impianto e vedi se lo fa ancora.

Si difatti oggi ha pulito l'impianto è domani mi sa dire .E mi ha detto che prima di smontare la testa aspetta x vede se si risporca  il circuito. Poi ha detto che siccome ha cambiato la guarnizione dello scambiatore è possibile che un po d olio è finito in mezzo.

Speriamo e in bocca al lupo.

On 3/4/2017 at 09:35, beppe83 dice:

Il meccanico ha detto che nel tappo del rabbocco olio non c'è traccia di acqua. Che l olio e perfetto

il meccanico dovrebbe sapere chè se la guarnizione non tiene perfettamente è l'olio a passare nel circuito di raffreddamento, in quanto gira a una pressione superiore

Si diffatti me lo ha detto stasera. Mi ha fatto 4 volte lo spurgo del acqua e mi ha messo il paraflu rosso. mi ha detto di aspettare una settimana o due e controllare la vaschetta x vedere se ritorna la morchia (l olio) speriamo.!!!!!