Buongiorno a tutti.

 

Ho da poco preso una SD usata con 44000km.

L’auto pare sia stata correttamente tagliandata ogni 20000km in BMW.

Inoltre il concessionario(un plurimerche, e io dei plurimarche poco mi fido) prima di consegnarmela ha fatto cambiare olio motore e filtri.

 

Siccome sono paranoico misto feticista, mi chiedevo se soprattutto in relazione al cambio ci siano degli interventi preventivi consigliati, tipo: cambio olio, taratura ecc.

 

 

 

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...filtro aria e filtro abitacolo.

Hai l'astina? Controllerei il colore dell'olio...se fosse appena cambiato sarebbe chiaro.

Nel dubbio, tra 2000 km ulteriore cambio con filtro olio!

Modificato 17 Giugno 20197 anni da cesare

Ma per il cambio mi consigliate di fare qualcosa?
La mia monta l’automatico sportivo 6 rapporti (anno 2016).

Ho sentito di parecchie disavventure con i cambi automatici.


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Di base l'olio del cambio dura tanto, alcuni produttori dicono che non è necessario cambiarlo.

Male non fa, ma di certo con quei km non è necessario.

4 ore fa, cesare ha scritto:

...filtro aria e filtro abitacolo.

Hai l'astina? Controllerei il colore dell'olio...se fosse appena cambiato sarebbe chiaro.

Nel dubbio, tra 2000 km ulteriore cambio con filtro olio!

Con i motori Diesel dopo pochissimi chilometri il colore dell'olio diventa scuro... quindi non è garanzia di cambio effettuato da poco (salvo che non sia verificato subitissimo dopo).

4 ore fa, maxdal89 ha scritto:

Ma per il cambio mi consigliate di fare qualcosa?
La mia monta l’automatico sportivo 6 rapporti (anno 2016).

Ho sentito di parecchie disavventure con i cambi automatici.


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Da eterno a molto oltre 100.000 Km di percorrenza... se non hai "segnali" strani non mi preoccuperei per niente.

P.S.: 44k Km sono pochissimi.

Ottimo! Invece della ricalibratura del cambio automatico che mi dite? Ho letto qui sopra che qualcuno l’ha fatta e ha notato piccoli miglioramenti.

 

 

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