Salve amici! Stò vedendo di cambiare i cerchi che ho trovato acquistando la mia R53. Sono degli OZ Lounge, non ci stanno male, il vecchio proprietario ha messo dei distanziali per non farli toccare sulla pinza. La macchina è cool più larga ma vorrei rimetterla nelle condizioni originali con dei cerchi originali appunto.

I miei attuali cerchi hanno un' ET 42 con distanziali da 20mm, così ci sono 5, forse 8, mm di vuoto tra pinza e cerchio.

Mi piacciono i cross spoke R90 BBS scomponibili, bellissimi, ma con un'ET di 48 peggioriamo e quindi?

Voi avete avuto esperienze con questi due? Pinze Brembo 4 pompanti e Cross Spoke R90?

Grazie in anticipo.

Modificato 26 Ottobre 20232 anni da pepper53

Con gli r90 originali sicuramente toccano con le pinze maggiorate e ti ci vuole lo stesso il distanziale.

Sarebbe da trovare i replica della wsp che avevano et minore per ospitare le pinze maggiorate, ma credo siano introvabili perchè fuori produzioni da anni.

L'unica sarebbe andare sui cerchi jcw della r56 in cui credo che i brembo possano starci.

Grazie Cippy, sai dirmi il loro nome? Sicuramente i Borbet MINI Challenge e poi?

Concordo che gli R90 siano stupendi, intanto bisogna trovarli originali e poi sicuramente non fittano con le pinze Brembo. Forse i 18” che ho io ma andrebbe verificato e comunque devono essere omologati.

Una volta li conoscevo a memoria i compatibili, ma è passato un po' di tempo.

Non so gli ingombri delle brembo, i cerchi che sicuramente montavano con i freni jcw r56 erano: da 17 i challenge (sia standard che i borbet), crown spoke e multispoke (anche se non ho mai visto jcw con questi ultimi) e gli r113 da 18.

Con i borbet che sono più larghi degli standard vai sul sicuro.

io avevo i Challenger(replica) sulla r57, ed erano et 42, riuscivo a montare le pinze jcw, potresti cercare qualcosa di simile