Ciao, 

non ci capisco più niente…mi sono fatto spiegare come aprirle la capote dai ragazzi di Fastgarage. Sabato scorso gliel’ho riportata, dopo un paio di tentativi si è chiusa. Poi ha ripreso a funzionare normalmente per tutta la domenica e il lunedì. L’ho pure portata in bmw dove tutto ha funzionato perfettamente e quindi non mi hanno fatto la diagnosi. L’ho ripresa oggi per un giretto. Quando ho aperto la capote si è bloccata nella seconda fase dell’apertura (quando schiacci nuovamente il comando dopo aver aperto metà capote), lo richiusa, riaperta e si è bloccata nello stesso punto. Accidenti a me, ho pigiato nuovamente per aprirla, si è aperta completamente e adesso è di nuovo bloccata, non si chiude più. Possibile dipenda davvero dalla temperatura? Dall’umidità tenderei ad escluderlo, l’ho tenuta sempre in garage. Mah…

È evidente che qualcosa non va. Portala in BMW

con la capote aperta.

Domani col sole provo a richiuderla, il problema è che col caldo funziona perfettamente, in bmw l'altro giorno ha funzionato tutto, sia l'apertura da telecomando a macchina spenta che apertura e chiusura a macchina accesa...

Hai provato ancora a controllare i pannelli dove ci sono i pulsanti? Perché,potrebbe essere che si spostano di pochissimo e non fanno contatto, altra cosa è vedere se la centralina è bagnata o appoggia su una parte umida. Ultima cosa è vedere che cosa succede se il circuito dei pulsanti resta sempre chiuso........... 

Ho visto i vari schemi dallo spaccato dei ricambi, ci sarebbe da controllare varie cosucce, i sensori in questione dove e come sono avvitati,perchè se posizionati male non funzionano, figura 1, nella figura 2, c'è un sensore hall, indicato nel punto 9 che rileva il movimento,infine,ci deve essere un relè che fa funzionare tutto,staccalo e controlla se è bagnato e controlla tutta la zona. T metto delle foto e la terza è relativa alla tua capote.Ti metto anche un link dove puoi fare varie ricerche, se hai un pò di dimestichezza, sono sicuro che qualcosa esce fuori.

https://tinyurl.com/2chlxvkj

A volte,bisogna perdere un po di tempo,quello che i meccanici non hanno e non possono perdere,per loro il tempo è denaro,anche se tu li volessi pagare il doppio,non si applicano. Il vecchio proprietario,lo ha fatto capire,ha girato vari meccanici,ma nessuno ha risolto.

Un falso contatto potrebbe essere la causa del funzionamento ad intermittenza. 

Ciao MINIco007,

grazie per le dritte questo we, provo a fare qualche verifica. Se posso approfittare ti faccio un paio di domande: dove si trova la centralina? 

Come faccio a verificare se il circuito dei pulsanti resta sempre chiuso?

 

Ti ringrazio.
Ciao 

Una volta smontato il pannello dove è posizionato il relè devi seguire i cavi che arrivano di sicuro alla centralina. Io dallo spaccato non riesco a vederla.