Ho usato un po' il search ma non ho ben capito.. io ho una R53 pre rest.. per "sbarattolare" mi può

bastare fare la modifica one ball? O devo per forza cambiare terminale?

Che vuoi dire con sbarattolare scusa??? :post-8-1120395222:

Il "prom pom pom" dallo scarico in rilascio dell'acceleratore. Il suono tipo rally

Le pre rest non lo fanno (o se lo fanno ci vuole un megaorecchio...)

La mia da originale sbarattolava eccome. Non come una rest chiaro ma si sentiva bene.

Ora.. sbarattola per 3 :post-8-1120395252:

Fabio non ti crucciare, la tua non sbarattola e non sbarattolerà mai :post-8-1120395070:

Modificato 21 Febbraio 200917 anni da vespa4ever

Eh si la mia non l'ho mai sentita scoppiettare...una scoreggina ogni tanto ma proprio di rado... :carra:

La mia da originale sbarattolava eccome. Non come una rest chiaro ma si sentiva bene.

La mia rest sbarattola come non mai!!!

appena mi torna dal carrozza, le vado a montar lo scarico...poi dopo sentiamo...

Cmq..Marv prova a tirar giù i sedili post....

La mia rest sbarattola come non mai!!!

io ho una pre rest...cambia i colli e togli una pancia vedrai che la diffenza la senti mi raccomando colli con catalizzatore perchè se scatalizzi si vuota sotto

La mia rest sbarattola come non mai!!!

appena mi torna dal carrozza, le vado a montar lo scarico...poi dopo sentiamo...

Cmq..Marv prova a tirar giù i sedili post....

ciao raga io posseggo una cooper s pre rest e vorrei fare il one ball ma a livello di prestazioni cambia qualcosa e se si cosa.grazie anticipatamente

ciao raga io posseggo una cooper s pre rest e vorrei fare il one ball ma a livello di prestazioni cambia qualcosa e se si cosa.grazie anticipatamente

io ho una pre rest...cambia i colli e togli una pancia vedrai che la diffenza la senti mi raccomando colli con catalizzatore perchè se scatalizzi si vuota sotto

e ti sbarattola come una rest????

Io ho tolto una pancia, ma non sbarattola uguale.

e se metto solo il catalizzatore brain e con colli obx (avendo gia tolto una pancia)che dite sbarattola???

inoltre tra la pre e la Rest di differenza allo scarico c'è il catalizzatore e basta, quindi dovrebbe funzionare.

cmq ieri all'improvviso la mia PRE ha iniziato a sbarottolare....................

.......... avevo smarmittato .........ho dovuto fare 10 km per tornare a casa, e tirava delle botte spettacolari.

dipende tutto dalla mappatura oltre che dallo scarico..la mia e' passata da essere un cannone..a non fare quasi piu' scoppietti..solo perche ho affinato la mappatura.

Quindi non è dovuto solo al Volumetrico ma anche alla mappatura in sè??

il volumetrico non c'entra..

Ce anche da dire che il 99% dei preparatori in Italia sostanzialmente rimappa alla carlona.

Generale, te che sei nel settore, questo lo conosci????:

petricorse.com

è quello che mi ha rimappato

no non lo conosco.

Io venerdì vado a Mantova alla Supersprint e la metto sul banco prova per vedere se la mappa è corretta perchè ho i miei dubbi. In caso se ci fosse qualcosa che non va li con noi ci sarà Serialtuning che me la corregge.. Dicono che sia uno molto bravo..

Guarda io ho una pre rest con scarico modificato a One Ball, e fa degli "sbarattolamenti", come dici te eheh, da

Poi in teoria se fai anche la mappa e gli metti su i colli, dovrebbere ancora essere maggiori... :mifune:

Quando andate da chi vi fa la mappatura..chiedete lumi sulla carburazione..chiedete un grafico A/f...o comunque un indicazione di un valore che loro leggono tramite strumento per sapere se e' grassa o magra..poi capirete cio' che voglio dire..questo a prescindere da taroccamenti durante i test..trucchetti..o banchi sballati..

dal banco ss ti uscirano dei bei cavalli!