In teoria con il livello dell'olio al minimo dovrebbe accendersi la spia della vaschetta olio. Per quanto riguarda la catena ti dico che, nel momento in cui va fuori fase o si rompe, dovrebbe sentirsi un rumore forte/metallico in fase di accensione. Probabile che il tendicatena, non essendo adeguatamente lubrificato a causa del livello basso dell'olio, non sia riuscito a tenere in tensione la catena stessa e questa sia andata fuori fase, cadendo.
Consiglio mio: fai fare una bella diagnosi approfondita in bmw, chiedi come mai non ti si è accesa la spia dell'olio motore (e nel caso chiedi che te la mettano a posto). Far sostituire la catena sarà un lavoro lungo e costoso a livello di manodopera purtroppo.