Ciao,
ricordo di aver letto su tanti altri post di problemi come il vostro, credo che dopo un certo numero di chilometri, sopra 100.000 in genere, sia un problema comune a tutti.
Ad ogni modo quando il compressore inizia a dare problemi seri credo che lo faccia sia da freddo che da caldo, per il tendicinghia non saprei, ma ci può stare che possa essere quello.
Io la macchina l'ho lasciata stock, ma per esperienze di altri la sola puleggia serve a poco, se non addirittura deleteria per il motore senza una mappa nuova, per la centralina a quattro mappe mi sembra un'idea interessante ;-) ma non saprei proprio cosa dire...
Un saluto e fateci sapere come va..