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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 02/04/2012 in tutte le aree

  1. 2 punti
    ma invece di spendere soldi inutili per una presa d'aria che nn serve ad una cippa, oltre al fatto che secondo me come cosa non ha senso, perche nn andare sulla sostanza? tipo cerchi, freni, molle o magari uno scarichetto un po piu sportivo e rumoroso....boh tutto sta frenesia di portare le cooperD o le one o le cooper all'estetica di una S non la capisco....basta guardare la cooper D di luigicooper...... è stupenda!!!è molto piu bella di altre S del forum, eppure ha mantenuto le caratteristiche dalla D come è giusto che sia.....
  2. Ragazzi qui sta venendo fuori che uno che fa 10 mila km all'anno deve prendersi una D... Ma stiamo scherzando?! Se i km che fai sono davvero 10 mila all'anno, del bollo te ne freghi (400 euro più o meno all'anno), e l'assicurazione non è un problema, vai di S tutta la vita!!!! Discorso diverso se non vuoi spenderci troppi soldi in bollo o in benzina, ma 10 mila km all'anno non sono affatto tanti! Fossi in te prenderei una S senza pensarci, ma anche con una D ti diverti! Ma è ovvio che una D non sarà mai uguale ad una S... P.s. Un mio consiglio personale, da perfetto estraneo a te! Se ti prendi la S e ogni volta che ci sali ti devi fare le seghe mentali per il consumo e balle varie, lascia perdere! Perchè finiresti per rovinarti tutto il divertimento! Se compri una S o una JCW, e ti trovi su una bella strada, scali, giù tutto e ti fai la tua tirata... Va in riserva?! bene, ti fermi e fai benza... Se fai questo ti divertirai un sacco e ti toglierai un casino di soddisfazioni! Se già vedi una bella strada e dici "no no, stiamo calmi che la benzina è quasi a 2 euro al litro" finisci con il deprimerti e rimpiangere una D, che è comunque un gran mezzo! Che poi con una S i tuoi 550/650 km con un pieno te li fai... Dipende sempre dal tuo piede ovviamente, perchè in pista poco più di mezzo serbatoio lo fai fuori in mezzora! Valuta tu ;)
  3. 2 punti
    E' il solito discorso. Che poi non è vero che la s è più bella. Mettiti un kit aero, cerchi cazzuti e hai una mini meglio di molte s. Put r tentendo cofano e scarico della cooper.
  4. Ospite
    Ciao a tutti! É un piacere far parte di questo forum! Sono di Vercelli, fresco di pochi giorni come Minista, fiero possessore di una Cooper D, e devo dire che é un amore travolgente! Per dodici anni mi sono divertito su un'Alfa Romeo, e proprio perchè quando guido voglio emozionarmi, ho abbracciato questa meravigliosa icona British! Ora inizierò una lunga scelta degli accessori postmontaggio, per renderla ancora più accattivante! :) La mia bambina é rossa, con tettuccio apribile bianco, pacchetti JCW e Mandarin, e non posso fare a meno di sorridere ogni volta che la guardo! Guidarla, poi, é una sensazione estatica! Mi sono innamorato!
  5. 1 punto
    allora penso che giudicare le foto cosi fatte al volo mi sembra un po troppo approssimativo cmq è stato scritto che monterà l'assetto jcw di serie (molle rosse) e cerchi 18! alla fine l'estetica si migliora un pochino perchè un cm lo da l'assetto un mezzo centimetro lo da il cerchio grande e sembra meglio (all'occhio) secondo me tieni la roba tua e stop
  6. 1 punto
    si si è stato comunicato già ufficialmente...
  7. Ma qui nessuno sta chiedendo quale è meglio delle due! Lo sappiamo tutti che la D è un gran mezzo! Ma una persona che fa 10 mila Km all'anno può benissimo gestirsi una S senza troppi problemi...
  8. allora devi smontare i faretti ed estrarre la griglia cromata e mettere quella a nido d'api seguendo questa guida che è da TIS http://imageshack.us...2/59601525.jpg/ http://imageshack.us...2/25572789.jpg/
  9. ma devi montare anche i faretti o solo la griglia?
  10. no, basta comprare la griglia jcw per cooper predisposta per i faretti!
  11. allora fatelo venire il 29...
  12. si fa in due minuti veramente... ...l'unica cosa è che tocca limare un pò il listello inferiore... benvenuto nel club...
  13. L'ha venduta al padre e quindi la può usare quando vuole...ora gira con un wrangler bianco! ;)
  14. Occhio a non risparmiare troppo a scapito della sicurezza :post-8-1120394934:
  15. Ospite
  16. Ospite
  17. Benvenuto!!! hai la mini praticamente uguale alla mia!!! ma io non ho le Bonnet!!!
  18. Ospite
  19. Quoto gli altri....se resti sotto i 10.000km all'anno vai di S.... io ho una D....ma faccio 15.000km all'anno solo per andare in ufficio....trovassi lavoro vicino casa non nego che ci penserei di prendere una S.... ma per adesso mi piacerebbe mooooooooooooooooooooooolto di più una D cabrio.....ma tanto eh!!! mi sono strapentito di non averla presa quando l'avevo trovata..... :blush:
  20. 1 punto
    Su r50 è meglio il thunder! Il challenge è meglio su r56....
  21. Noooo spettacolo!!!! anche io!!!! stesso giorno stesso mese e stesso anno!!!!
  22. bella idea!!!:D fai un bel tutorial dove spieghi bene il procedimento ;)
  23. beh + di qualc1 ke ha montato le pzero nere mi ha detto ke dopo 10000km erano da buttare...e spendere quei soldi x quei km non credo convenga... cmq le hankook costano 120 euro compreso montaggio ed equilibratura, almeno qui da me
  24. Ospite
    io ne faccio piu di 20 con la mia D e comunque con un pieno sarebbero quasi 280 km in piu, per uno come me che non ha il portafoglio a fisarmonica sono soldoni! poi tutto è relativo...
  25. ...io mi fermerei ad una mappatura... troppe elaborazioni secondo me compromettono l'affidabilità,,cosa ala quale non rinuncerei affatto..alla fine è una cooper d!

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