Classifica

nn vedo l'ora la mia minella sta già fremendo!!!!! :yahoo:

fai un +1 x me

PRESENTE!!!!!!!! :oleeeeee: :yahoo:

dajeee ragaaaaa andiamo con questa partecipazione al raduno che a casa ci si annoia invece al raduno...

dai suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu altre miniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

è la seconda volta che posto :)

magari...facci sapere...notte!

minkia secondo me saremo un bel pò...che macerone ragazzi...sarà uno di quelli seri, dai cazzo!!!

quante cose belle sulla mia minella che potrete vedere dal vivo :) appena posso vi posto le foto... kmq ci sono buone probabilità che vi porto una cabrio dal mio paese :)

grande ste!!! si replica! 1. Benecooper +1 2. MINId 3. Clabat 4. Sese 5. LuigiCooper 6. 603Capano +1 7. MINISTA DOC 8. Marcooper81 9. Cooper d 10.Bieffe 11. Expo92+ (forse qualcuno ) 12.Beltry84+1 13.Antonio82 14.Pasquale s 15.Giovanni Amodio 16.Christian Di Cori 17.Daniele87+1 18.Alessandro Pecorari 19.PeterSnow+1 20.ste85+1

è un eccellente risultato forse 7 secondi è un po azzardata perché è difficile da capire quando l'auto inizia a muoversi ma se vedi nel video a 10 secondi sei a 100km/h a 3 secondi sei a 10 km/h e a 1 secondo sei a 0 km/h direi che la partenza approssimativamente è stata fatta a 2 secondi quindi ha coperto i 100 km/h in 8 secondi più o meno direi comunque un risultato da sbavo considerando che l'abarth dichiara che la grande punto impiega 8 secondi e la 500 7,9 secondi :)

La qualita della benzina e' essenziale e piu questa e' elevata e maggiori sono le prestazioni

io, sempre e solo V-power....

blu diesel

farò di tutto per esserci !!!!!!!

Ieri sera ho fatto un giretto e devo purtroppo confermare... non fanno un'ostia di luce, inoltre ho montato due led canbus un po discreti sulle posizioni e noto sia una differenza di qualità che una differenza di tonalità di luce. a breve credo opterò per le philips.

1-Monda 2-Marcooper81 3-Guazzo 4-Mini driver 5-MINId 6-Luigicooper 7-Clabat 8-Matte 6464

1. Clabat 2. MINId 3. Kaiman S 4. LuigiCooper 5. Marcooper81 6. Francesco Catena 7. saverio90

Beh ma io sono di quelli che ritengono la bmw mini nettamente sopravvalutata! Con una scatoletta del genere mi divertirei 50 volte di più, questo è poco ma sicuro, senza stare a fare tanti ragionamenti (per altro ineccepibili) sulla fascia di mercato che occupa. E poi senza spendere cifre assurde, con un pò di passione e tempo libero la si fa diventare veramente pazzesca...avessi una punto per muovermi, di sicuro prenderei una vera vecchia mini. Ormai la mia non la vendo (per scelta, perchè le voglio troppo bene), ma se potessi tornare indietro mi prenderei un utilitaria + una mini 1300 (con gli stessi soldi).

Eccola la bestiola!!! :D Ed è pure una clubby! ;)

spero solo che la f56 non perda i particolari che fanno la mini un auto speciale.... Interni... Con tachimetro centrale... ecc. ecc.. exterior.... i suoi fantastici bi-color... Assetto..... un vero go-kart motore........

Grandissimoooooooooooooo piero!!! 1. Benecooper +1 2. MINId 3. Clabat 4. Sese 5. LuigiCooper 6. 603Capano +1 7. MINISTA DOC 8. Marcooper81 9. Cooper d 10.Bieffe 11. Expo92+ (forse qualcuno ) 12.Beltry84+1 13.Antonio82 14.Pasquale s 15.Giovanni Amodio 16.Christian Di Cori 17.Daniele87+1 18.Alessandro Pecorari 19.PeterSnow+1

Io mi ero informato,è un prodotto vecchio comunque: è da almeno 10 anni che è sul mercato! Ero riuscito a trovare in un forum la pubblicazione di un laboratorio che aveva analizzato il prodotto:di ceramica neanche l'ombra.Da quello che ho capito e' l' altissima quantita' di silicio (che risultava dall' analisi) che va a fare da "cuscinetto liquido" tra le varie parti meccaniche. Ho letto molti commenti sull' esperienze con questo prodotto,e facendo un bilancio posso dire :utilizzato sui motori nuovi (con poche decina di migliaia di km) i miglioramenti non sono evidenti dalle parole di chi aveva testato il prodotto, con motori vecchi e con moltissimi km alcuni scrivevano che effettivamente i rumori diminuivano e il motore risultava più fluido.( si parla di 200-300 mila km) Ora usando la logica ne deduco PERSONALMENTE ( non dico che sia vero): 1) Sui motori nuovi,fa solo un gran casino! il silicio(ovvero sabbia,anche se nel prodotto è presente sicuramente con granulometria molto più piccola) si mangia letteralmente le parti meccaniche in quanto le tolleranze sono ancora buone tra le varie componenti, in poche parole il motore si "consuma" prima del tempo dovuto. 2) Al contrario sui motori vecchi e con molti km(quindi con tolleranze ormai scarse dovute al consumo delle parti meccaniche generato dall'attrito) il silicio va a riempire lo spazio lasciato dal materiale che si è "mangiato" il motore col tempo ed per questo effetivamente il motore risulta meno rumoroso e più fluido.I miglioramenti (se cosi si possono chiamare) dovrebbero essere ancora più accentuati su motori d' epoca in quanto le tecniche di lavorazioni dei materiali erano molto meno precise e quindi le tolleranze risultavanopiù "larghe" Non a caso loro stessi consigliano i loro prodotti su motori datati e con molti km! Ripeto è solo una mia "ricostruzione", se effettivamente l'analisi da laboratorio che lessi fosse veritiera. ps scusate l'italiano contorto!

gialla con tetto nero !

Quoto il fatto che a questo punto si potrebbe ritardare il cambio olio ma anche utilizzando questo prodotto continuerò a fare il cambio ogni 10000 km. Forse sono esagerato ma non importa