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Eccomi qui ad annunciarvi che ho montato il centrale non silenziato! In 9 mila Km lo step II si è liberato bene... Sound da sbavo, con tasto sport è impossibile andarci in giro perchè tira di quelle fucilate che sembrano petardi! Questo è un video di 10 secondi fatto di fretta e sotto casa quindi non potevo fare molto bordello, massimo 3 mila giri con tasto sport! Al più presto video migliore... Ciauz

Io lascerei tutto così. Il thunder bianco non so come possa essere, ma non mi convince molto. Potresti osare il cerchio oro come quella di ghigo.

Il nostro caro expo non si vuole convincere per la mappa... Ci abbiamo provato ma mi sa che non rimappa.. :) Ma noi non molliamo!!! eheehhe :D Comunque io la penso come ale: cerchio resing e molle esteticamente donano un botto.. Specialmente se piazzi un cerchio nero sul laser blue e tetto bianco...

Ti piace il kit aero. Ti piace il body kit di serie. Se hai la disponibilità economica a fare l'operazione, fai un po come ti pare ;) Comunque prima del kit aero, io cambierei cerchi.. Metterei 4 cerchi più cazzuti, o farei i conical in nero che è già qualcosa, e l'abbasserei con 4 molle. Preferisco una mini bassa e col cerchio bello con i para stock, che una mini alta stock e con un cerchio "così" (senza offesa, a me non piace il conical come non mi piacevano i crown che ho venduto all'istante..) e il kit aero.. Poi vabbé: cerchio bello+assetto+kit aero= Ma è il MIO parere.. Fai come ti viene di fare e vedrai che non te ne pentirai ;)

sentendo quella di mathias (stessa configurazione+200celle)in autostrada ad un certo regime non sentivo la radio dentro la mia,voi siete pazzi

Fa un gran bel sound! è diventato anche più cupo sentito da fuori le fucilate che tira poi fan paura (anche se hai finti scoppi) :post-8-1120395257: scherzo kry eheh

Grazie a tutti. Queste informazioni mi saranno utili appena dovrò fare il cambio gomme.

tetto bianco, calotte in carbonio e solo la parte interna dei cerchi in nero col bordo diamantato

bravo maialo!!!!ottimo sound

voglio lo step II

Vai Kry!!!! il mio si deve ancora liberare ho fatto appena 1500km con lo step 2 e il centrale non silenziato ma è una goduria!!! :oleeeeee:

ho letto ora su sito della FBI che tra i 100 piu ricercati nel mondo ora c'è anche un certo "Kry90"!!! ocho che ti blindano...... cmq

kit jcw senza nemmeno pensarci!!!!

Come dice Robson, la cosa è molto soggettiva.... ;) Io, lo sto montando, (per il momento ho messo su solo il para ant. nel fine sett. monterò il resto) e ti posso garantire che ti cambia completamente la macchina! L'effetto ottico è stupendo, addirittura la macchina sembra anche un pelo più bassa sul davanti! ...e te lo dice un grande estimatore dei para di serie lci....

Ragazzi consiglio, andate da qualche gommista piccolo che il prezzo per me ve lo fa. Io da 720€ che dovevo spendere, ho speso 580€ lavoro finito con montaggio dei 17 e smontaggio dei miei 16. Ho dovuto aspettare 2 settimane per le gomme e diciamo saltare la fattura, pero direi che ho risparmiato.

Fallo in un momento di tranquillita e con molta pazienza e vedrai che sarà una passeggiata!!! Inviato dal mio YP-G70 usando Tapatalk

cri, posso dirti una cosa? ha fatto benissimo tua madre ad impedirtelo...ho rischiato abbastanza con un majesty 400..figuriamoci con 170-180cv su due ruote... le due ruote sono accetabili (non sicure) solo in pista a parer mio...

quoto, anch'io avessi una s non lo metterei mai, ma con una one o una cooper che comunque non sono macchine nate per la "prestazione" credo non sia così scandaloso... tanto comunque non hai 180cv come con una s.. al massimo vai di rimappa e guadagni quel poco di potenza che perdi ad andare a gas e anche molto di più!