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....mi sa che aspetterò un pochino allora! ...e monterò un bell'assettazo come si deve!!!!

Benvenuto!

Hahahaha la benza costa di più dei petardi! :D Prima borbottava e i botti secchi uno ogni tanto.... Ora sempre e solo grandi legne! Hahahah

Urcaaaa... mi sembra che faccia troppo casino il mio con gli scoppi che tira... non oso immaginare così che scoppi faccia :oleeeeee:

almeno ora risparmi sui petardi a capodanno...

Grande Giuseppe! Se non ci fossi tu :P Comunque si nota che sarà più BMW.... Purtroppo! Va bè, come tutte le belle cose dalla vita, sono destinate a finire prima o poi :closedeyes:

Anche coi PSS-B14 all'inizio era impuntatissima. Dopo un pò di km si è sistemata, e ora è perfetta, cioè come da originale col mezzo cm in meno sull'anteriore. E' anche meno rigida rispetto a prima durante i percorsi lenti. Si irrigidisce di maledetto invece appena inizi a darci dentro seriamente, va praticamente ad annullare rollio e beccheggio, sensazione fantastica :) Certo, c'è anche da dire che assestandosi è scesa ancora un pò rispetto a quando l'assetto era appena montato. Ora è....BASSA! :D

Dipende anche dall'uso che se ne fa sono indeciso anche io tra sole molle o assetto completo sono orientato per le molle dato che ci vado solo in strada e tutti i giorni se peró decidessi per un assetto andrei di b8 perché un fisso mi da la serenità che sia stato studianti per essere così un regolabile invece se non viene montato da persone competenti si rischia che lavori male

io li sto acquistando proprio in questi giorni ;) challenge replica!

@errata corrige:scusate è nel montaggio step2 che innavvertitamente si può aver preso dentro la sonda lamda facendola lavorare male.. lo step2 non inficia assolutamente sulla spia eh eh sorry mi son spiegato male :)

Ragazzi con le molle non conviene abbassare più di 3-3.5 cm, altrimenti gli ammortizzatori lavorano malissimo. A quella quota si mantengono ancora nel range di utilizzo ottimale. Tant'è che tutte le molle in commercio che si possono montare su ammo stock, non abbassano mai più di 3-3,5 cm. Per abbassamenti più cazzuti si deve cambiare completamente assetto e anche una serie di cose per poter modificare gli angoli caratteristici. Quindi molle eibach o h&r o motorquality o weitech o che ne so :) E la mini si abbassa il giusto senza pregiudicare nulla. Per chi non si accontenta, mano a portafoglio e assettone!! ;)

/index.php?/gallery/image/8076-ale-lirrecooperabile/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/gallery/image/8076-ale-lirrecooperabile/ tipo così è stupenda!!

Con le H&R abbassi di 3,5 di più con le molle non si riesce! L'impuntamento appena le metti è esagerato, ma dopo un po' di km si stabilizza tutto come vedi dalla mia in firma!

la mini da originale davanti è mezzo cm piu bassa....bisogna mantenere SEMPRE questa differenza indipendentemente da quanto la si abbassa....con l'anteriore piu basso si ha cmq un miglior handling generale...

Appena le monti la vedi proprio che punta in avanti! Dopo un bel po' di km si stabilizza ma rimane comunque un pelino più bassa davanti ;)

Bè la mia non era male con solo le minigonne, erano le cromature che stonavano un po'... Altrimenti rimaneva bella cattiva anche senza i para del kit! Bastava forse abbassarla come ora... Comunque se puoi il kit prenditelo, se ti piace! Però penserei prima anche io ai cerchi, all'assetto, freni e poi all'estetica...

Scusa ma proprio non riesco a seguire il tuo ragionamento! 1- Un'auto non si invecchia di certo con 2 paraurti... 2- I gusti sono troppo personali, a te il paraurti del kit aero può far cagare, ma ad un altro invece può piacere più di qualsiasi altro paraurti. 3- A te il Ferrari piace? Perchè non te lo compri?! Uno deve guardare anche le proprie possibilità! Non tutti sono disposti a pagare 3000 euro in bmw per 2 paraurti e 2 minigonne verniciate e montate ;)

Carino, potrei farci un salto ma sul tardi........

infatti sono a circa una 20ina di min da CASA, bhe dai speriamo bene.....

X la prossima io intendevo di settimana! :)

Se hai la spia accesa non puoi sapere quale è il problema. Vai da un meccanico qualsiasi o da un elettrauto e fatti attaccare il computer. Leggi quale è l'errore e se non è nulla ti fai resettare la spia. Ad andarci in giro così rischi che se non è una cavolata fai danni seri... O.O E poi con tutte ste spie che si accendono, compratevelo un cavolo di scangauge o un adattatore OBD-BT. Costano una quarantina di € e vi risparmiate di crepare di dubbi ogni vota... ;)

Io ho un Cooper D preso da subito con il pack JCW e lo trovo meraviglioso. Credo che un SD con un pack simile sia a dir poco eccezionale (prestazioni strepitose e design super aggressivo). c'è da dire che gia l'allestimento S è molto bello ed aggressivo, ma, a mio avviso, se monti JCW aero la rendi ancor più vistosa ed accattivante. La retro rimane spostata in basso, ma è una sola: io, comunque, non me ne curo. In conclusione, il mio suggerimento: mettilimettilimettilimettilimettili!!!

Molto probabile che non sia lo scarico, la sonda è prima quindi potresti mettere anche un tubo dritto dopo che lei non se ne accorge, io farei le cose con calma nel senso aspetta di andare alla tua conce tanto problemi non penso ce ne siano, cmq vai alla tua conce ma prima rimetti il finale originale perchè se è la sonda che è rotta col finale diverso danno la colpa a quello e non te la cambiano, io con l'auto che avevo prima avevo avuto problemi e visto che avevo cambiato finale davano la colpa a quello ma alla fine è venuto fuori che era la sonda andata...per quello ti consiglio di rimmetere l'originale.

nn serve smontare il tunnel , devi prendere con le dita o le unghie o qualcosa che non graffia il pezzo di plastica che è attaccato alla cuffia e spingere verso l'interno ossia verso la cuffia stessa e si stacca...., se fai delicato viene via senza rompere nulla , e poi dopo devi togliere l'anello grigio della leva e tirare la leva.....se trovo le istruzioni domani le posto....

Spettacolo kry complimenti

sentendo quella di mathias (stessa configurazione+200celle)in autostrada ad un certo regime non sentivo la radio dentro la mia,voi siete pazzi

Pensavo peggio sinceramente! Cioè il rombo lo senti di più nell'abitacolo... Ma nulla di così drastico! Come sound miglioramenti in accelerazione e sound più cupo ad ogni regime, già da quando la si accende! Così fa meno "trattore" anche ai bassi... Un mio amico l'ha provata domenica che era ancora con la vecchia configurazione, e oggi con la nuova! Dice di aver avvertito una piccolissima perdita in cambiata ma miglioramenti agli alti! E' uno che sa il fatto suo e mi fido di quello che dice... E' lui il mio consigliere :D

No senza sport nada, ma sto rimediando.... Hahahaha Si, nel video non superavo i 3 mila giri! Oggi ero in giro a Monza, se hai sentito casotto ero io :D C'era Mr. Wonderful con me, chiedete a lui................. Esatto, però in cambiata è impressionante

vai su lacuradellauto.it e fatti consigliare da antonio per ilk polish più adatto..ce ne sono quanti ne vuoi

gia montato lo sprintbooster

se hai soldi da spendere....lascia stare sto kit aero unz unz yo yo truzzappalla!!!! vai di cerchi seri + 4 molle (vabbe sarebbe meglio assetto cazzuto ma gia con le molle migliori di molto) + mappettina..... vedrai che cambiamento!!!!! sostanza gente, sostanza! :mifune:

Eccomi qui ad annunciarvi che ho montato il centrale non silenziato! In 9 mila Km lo step II si è liberato bene... Sound da sbavo, con tasto sport è impossibile andarci in giro perchè tira di quelle fucilate che sembrano petardi! Questo è un video di 10 secondi fatto di fretta e sotto casa quindi non potevo fare molto bordello, massimo 3 mila giri con tasto sport! Al più presto video migliore... Ciauz

Se la puleggia o la cinghia puleggia slitta te ne accorgi e fa un rumore tipo sfregamento abbastanza pronunciato. Non vorrei esser riduttivo...ma nelle r53, specie se con puleggia ridotta ed ic stock, la perdita di potenza dovuta al caldo è piuttosto marcata.

Mi inserisco per segnalare che gli ap si trovano a meno di 500 euro spediti a casa...chi cerca trova :post-8-1120395257:

Parere personale il nero e il giallo stanno benone,il bianco invece la rende anonima,magari puoi fare tetto bianco cerchio nero...ormai è il contrasto più bello che c'è in giro :) Secondo me dovresti fare cerchi neri,e qualche particolare nero ;)