Classifica

ragàààààààààààààààà sono sano e salvo... anche questa volta i miei 530 km complessivi me li sono guadagnati....a presto per le fotooooooo

e ancora: miniclabat i cannoni di Petersnow e, ducis in fundo, sulla via del ritorno la mia creatura ha superato gli esami di maturità:

Un pò di fotazze: ecco l'ultima arrivata nella famiglia: la nuova creatura di Gianvito la Petersnowmobile... sulla via della massima brutalità... ragazzi, ecco a voi una r53 monorchide, ops one ball

Bhe mettila uguale o leggermente superiore, il scelgo sempre il top di bosch x le auto di famiglia ormai siamo su una durata media di 5 anni...

L'anno prossimo a Muro Lucano ci voglio essere anche io! :D

Cara! Puoi trovare di meglio sicuramente...

considerando che ora una cooper s nuova con xeno,cerchi 17,sport button clima automatico con lo sconto la paghi anche 21/22 mila euro..questa dell'annuncio è cara... il mercato dell'auto ora come ora è morto ed è proprio il momento giusto per chi può di comprare l'auto nuova riuscendo ad avere un forte sconto

io sono a -1500 da CDB con le paste anteriori ma mi pare proprio che ci sia ancora materiale da consumare sulla pasticca! Si sente che la mini non ha la frenata come da pasticche nuove ma non sento nemmeno la necessità di cambiarle per ora... le lascio consumare ben bene poi vedrò! Io avevo intenzione di mettere i dischi da 294 della S ma pensandoci bene non so quanto convenga... piuttosto a quel punto monterei qualcosa di baffato/forato che fa anche più scena estetica! Le pasticche fanno la differenza, i tubi ti aiutano quando vai a stressare l'impianto per un pò di tempo. Su strada non ti servirebbero a molto a meno di non spararti dei passi dolomitici a cannone! Idem un buon olio... quelli buoni hanno punti di ebollizione più alti ma se non stressi molto l'impianto... che te ne fai?! Secondo me tutto si risolve nella scelta della giusta pasticca, anche se tra i modelli stradali non credo ci siano sostanziali differenze. Le ferodo DS2500 non le fanno per le nostre pinze

io ho centrale silenziato Supersprint+terminale Supersprint..Pare un po più "libera" quindi meno tappata in accelerazione ma nulla di più...Il sound è da sbavo invece.....

Secondo ne faranno un fotomontaggio. Magari se volete il video chiedete in bmw.

Centralina e filtro per primi, poi lo scarico per un po' di piacere di guida in più! ;)

non è certo lo scarico che devi cambiare, se vuoi ottenere le prestazioni!

mm tu devi avere perdite di gas di scarico nell'abitacolo :yahoo: l'ultimo post e da panico. allora conio per te un nuovo termine per la tua mini EleGiante cioè mix tra sportiveggiante e elegante

Poco o nulla. Uno scarico da un incremente di cavalli praticamente trascurabile.

...la mia invece dopo il decollo (a circa 500km/H) sento in radio il comandante che mi augura buon viaggio!!! :-)ahahahha

Allora Vincenzo e Gianvito capiamoci: a me farebbe un piacere enorme avere al raduno Davide, Sese, Luigi eccetera eccetera. Xò capisco anche che x chi studia non è facile bloccare un centone tra benzina, autostrada, iscrizione... Comprendo il rammarico, xò se veramente siamo una "grande famiglia" dobbiamo anche essere in grado di capire le ragioni gli uni degli altri. Oggi pomeriggio non ho potuto seguire la discussione, xò da qualche traccia che ho letto stasera mi sono fatto l'idea che si sia un po' degenerato. Non fatemi sentire più ste cose e cerchiamo di goderci il raduno di domenica prossima magari anche in pochi ma in grazia di dio e con un pensiero sempre affettuoso x i fratelli ministi che per loro ragioni non saranno presenti. Stop