Ma te che ne sai, Magoni? Non hai mai guidato nemmeno una Lotus e mi vieni a parlare di esperienza? Ci può stare, ma non l'hai guidata e ne parli come se non facessi altro giorno e notte? Avrò 22 anni, ma la mia esperienza, nei limiti, ce l'ho: in campo teorico e pratico; e di certo non devo venire a dar conto e ragione a te.
Mi dici che mini è un'utilitaria (almeno parlando di s e works...) e pretendi pure di aver ragione?
Se tutte le utilitarie montano il multilink al retrotreno e i quadrilateri all'avantreno, col baricentro basso come la mini, allora comprerò
sempre utilitarie ;)
Trovami un'affinità tecnica tra la mini e la panda, o la mini e la ka, o la mini e la matiz, o la mini e qualsiasi utilitaria, e ti offro io la cena. E se mi parli di dimensioni, allora la lotus è anche un'utilitaria perché è piccola piccola .
Comunque, ti consiglio di comprare una lotus a sto punto e usarla ogni giorno,(e di iscriverti nel forum lotus dove troverai gente che la usa in pista e in montagna, non nel quotidiano) che ti posso dire. Io ho guidato la 136cv, la base, e sinceramente non reggerei nel quotidiano con un'auto del genere, anche il proprietario non reggeva, difatti la usa la domenica in pista o tra i tornanti. Delle volte è pure troppo la mini, figuriamoci una lotus. Tra buche, tombini, dossi.