Classifica

ahhahah grandi .... xò domenica ci sarà più bagarre

ci siamo divertiti come matti :)

leggo solo ora...hahahahaha...va bene essere amanti mini, ma a tutto ce un limite dai... :closedeyes: ragazzi, l'autostrada non è proprio il terreno per la mini, con la sua aerodinamica da frigorifero... ocho che sul dritto rischiate di prendere stompolate da moltissime auto..certo il discorso cambia su misto stretto o pista...

Ciao a tutti! Un mio cliente, Tuning Ciampa a Ladispoli, vorrebbe organizzare un evento con tutti noi del club. L'idea è nata perchè hanno spazi enormi da poter sfruttare, più tutte le strade limitrofe che chiuderebbero al traffico locale solo per noi... Al loro interno hanno: - carwash - officina - gommista - carrozziere - carwrapping e un grande negozio di accessori. Loro offrirebbero colazione e pranzo a buffet, in più farebbero sconti particolari sia per gli accessori che per il lavaggio (pensavo di proporgli un carwash con delle signorine in abiti succinti :-) ) . Che ne dite? E' tutto da organizzare, se avete idee proponete! A breve vi posto un pò di foto così vi rendete conto dello spazio che avremmo a disposizione

Grazie a tutti!!! Vada di RSI

Carica anche quello a salire oppure mandamelo per mail

AGGIORNAMENTO 1-DAVIDE RUSCITO (MINId) 2-MARCO ROEFARO (marcooper81) 3-CLAUDIO BATTISTA (clabat) 4-PASQUALE ANGELINO (PASQUALE S) +1 5-MARCO D'ACUNTO (Marco27S) 6-PIERO NEVE (petersnow)+1 7-VINCENZO NAVIGANTE (cooper d) +1 8-ESPOSITO CARMINE (expo)+1 9-BENEDETTO VECA (benecooper)+1 10-LORENZO PINI (PacoPower)+1 11-FRANCESCO BUCCIANO (Bieffe) 12-ANGELO FILOMENA (azbla)+1 13-VALERIO DI VITO (VdV)+1 14-GIAN VITO D' ARCA (MINISTA DOC) 15-SALVATORE AMOROSA (jcw12594)+1 16-RAFFAELE NAPPO+1 17 :excl: 17-ANDREA QUATRANA (Pellox) +1 ..... :MINI_txt001: :MINI_car002: :MINI_txt001: 18-ANDREA (smoker) 19-MARIO CIARALDI (wario87)+1 20-PIETRO MANNARINO (Mini deluso)+1 21-MARCO BELTRAME (beltry84)+1 22-LUIGI VILLANO (LuigiCooper)+1 23-STEFANO DI NICOLA (ste85)+1 24-DAMIANO CAUCCI (Scambirra) 25-MARIO GENNARELLI (Grisù )+1 26-VINCENT LOMIENTO (Erede) 27-CHRISTIAN DI CORI (Maxicar) 28-SALVATORE BOCCHETTI (mini84) 29-MARCO VIOLA +1 30-MAIKOL POLIZIO +1 31-ALBERTO BUONOCORE (MR.mini535) 32-LUCA CIRANNA (hobby636) 33-DAVIDE FARINA (Dadotuner) +1 34-MARIO QUATTRINI (mariocooper87) +1 35-FABRIZIO AMICO DI MARIO +2 36-AMICO DI FABRIZIO +2 (ancora incerto) 37-RAGAZZA DI LUCA CIRANNA +1 38-MARCO MAIORANO ( Marco banned) +1 da confermare 39-SIMONE FANELLI (Simo85) +1 40-FRANCESCO GELFUSA

Ma sono bellissimi!!

La mia sveglia? Alle 5 e partenza alle 5 e 30 :) fatevi dire quanto km debbo farmi per vedere brutte facce :p

Organizziamo ragazzi, per me va bene! Vi dico già che Venerdì 26 non ci sono :P

Grande Ale! Dai non fate gli aperitivari! Venite qui! Ditelo pure al Visco!

si...pensa che certe volte te la fanno pure fare..ma quando arriva il giorno che la devi sfruttare ti dicono picche....è successo ad una mia amica..bastard!

Arrivo un pò alla fine della discussione. Io la cooper d ce l'avevo e l'ho tenuta non molto (9 ms) ha ci ho percorso parekkia strada (35.000 km) - la mia era una 112 cv - oggettivamente non c'era da lamentarsi ne x le prestazioni e tantomeno x i consumi. Al riguardo delle prime diciamo ke: - le prestazioni sono "soggettive" (una cooper S è un chiodo rispetto ad una Nissan GTR e una cooper D un "missile" rispetto ad una panda 1.2 69 cv); - una cooper S è molto differente da una cooper D (ci "ballano" 70 cv abbondanti); - in discesa dopo un lancio luuuuuuungo scriveva sull'analogico al centro circa 220 pure la mia corrispondenti sul digitale a 215/217 (ovviamente parliamo di velocità "indicate" e probabilmente al di sotto delle loro grandezze reali). Sui consumi diciamo che la cooper D si prende la sua bella rivincita ... Nel complesso, per come uso io la makkina e per l'amore che ho per i propulsori a benzina (e il loro suono) dico: cooper S tutta la vita! Chi cmq con la makkina ci "gira" parekkio deve per forza scegliere una cooper D o SD.

albert non male visti montati!!

a dimenticavo per chi dice che le auto le usiamo solo su strada ricordo che l'automatico serv propio per strada per non affaticare,cioè non tutti usano la car per 10 km al giorno per far due sgasate, prima o poi si cresce e si va a lavoro o far commisioni e l'auto si usa parecchio tra code e ripartenze è l'auto fà la differenza ma poi son gusti.. io son un amante del manuale ma cambiando spesso l'auto con l'aziendale la differenza di comodità si sente eccome

che giornata...indimenticabile!! :yahoo: :yahoo: :yahoo: (caxxo come andavate tu e bieffe) :post-8-1120393901:

Io aggiungo (ma con qst non voglio difendere BMW che ha fatto e fà oggettivamente al pari di prodotti eccellenti anke delle cappellate) che cmq a livello di motori BMW stà avanti rispetto alla concorrenza tedesca. Si pensi che la citata Classe A (nuova) monta sul 180 cdi - versione con cambio manuale - il propulsore 1.500 tdi di origine Renault da 109 cv (stessa unità che mio fratello ha sul Qashqai + 2) ... e cmq la paghi a listino come una mercedes "vera"! Insomma, personalmente, tra una 320d nuova ed una C 220 cdi ... non avrei dubbi BMW tutta la vita. Poi si sà che le vetture made in Germany hanno prezzi "mostruosi" e se si attinge ai listini degli accessori raggiungono cifre "astronomiche" però ...

X S. Valentino ho regalato alla mia ragazza l'S Advance (249 euro - ma ora lo trovi a 200 o poco più). L'S3 mini è esteticamente + bello e leggermente + performante. Considera che io ho un Nokia dual sim da 99 euro però ...

benedè non romper er ca

Ho scritto su subito iPhone 4S nel lazio e poi ho messo ordina per prezzo e trovi :)

Rumoroso poteva essere il tendicatena.

Range 3.0 diesel e' un pachiderma! Comunque si corre in pista,in strada ci sono troppo situazioni imprevedibili che e' meglio evitare!!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Allora le differenze se cosi vogliamo chiamarle sono: - gli originali sono scomponibili mentre i replica no - i coprimozzi originali non ci vanno perche hanno i gancetti piu stretti.. Poco male si possono far fare con il logo originale - cambia l'et, gli originale hanno et48 e i replica et 40 Credo sia tutto.. :oleeeeee:

marco dove ci eravamo visti per il macerone l autogrill mi sembra che era l agip e stava sopra dechatlon puo darsi?

Si mi piacciono! Comunque non sono un gran intenditore, me la cavicchio! Mi sembra che il lucido lo puoi passare sopra anche senza carteggiare! Ma non ne sono sicuro! Anche perchè se devi grattare e riverniciare tutti e 4 i cerchi 150 euro sono pochini.... Cambia anche l'et, infatti i replica montano con le step II ;)

Io ho visto il pezzo che intende Luka e non mi piace! Personalmente andrei di RSI C6...

si si lo vista!però bo...ho un debole per gli R113 :blush: :blush:

iPhone usato 4s! Io ce l'ho, adesso trovi qualche occasione e con 300€ te lo puoi portare a casa.. È più avanti del 4 normale ed è quasi uguale al 5! Io ce l'ho e mi trovo benissimo :)

no, ci stanno! altrimenti togli la chrome... molto meglio!

Cianfonino o un S3/Note2 usato. Ma anche il più maffo Android è meglio dell'iFogne. XD XD XD

albert vai tranquillo che sono ottimi... esteticamente sono identici..l'unica cosa che potrebbe cambiare è il foro dove mettere le coppette corpimozzo...sicuramente è quel mm più stretto e le coppette originali non ci vanno...ma non ci giurerei neanche su questo... per il resto sono perfetti...

aahahhahahahahah MITICO andreaaaaaaaaaaaaaa aahhahahaah finalmente abbiamo assegnato questo 17!!! sono molto contento andre... ;)

che giornataaaaaa caxxo da rifare assolutamente grandi ragazzi

A parte la storia del cambio, nulla di serio. Su alcune la pompa dello sterzo da rogne ma è facile da sistemare. È una roccia di macchina con un feel dello sterz ormai introvabile nela categoria. Trovane una BEN MANUTENUTA e vai tranquillo, non te ne pentirai assolutamente! :-) La cosa della retro èun nom problema basta innestare un attimo la 4a prima della retro ed entra senza fatica o grattate

Mobil1 0w-40 New Life - sulla baia lo trovi a 55,50 per 5 lt. Da Norauto a 77,90

Ciao, io le ho possedute tutte e due, ovvero l'r56 s, che ho tutt'ora, e la cooper r50 pre rest, ovvero la prima made by BMW. L'r50 l'ho tenuta per ben tre anni e mezzo, ci sono andato dappertutto anche all'estero facendo una miriade di kilometri, mai un problema, niente di niente, era fantastica, gli unici problemi che avevo riscontrato erano gli scricchiolii all'interno dell'abitacolo (abbastanza invadenti), e il cambio (nel mio caso non si innestava bene la retromarcia), tralasciando questi particolari macchina stupenda, Sull'r50 sentivi proprio il vero go-kart feeling, cosa che non ho riscontrato sulla r56.

Mp

io correggerei..in : Preparazione fatta male... ci sono milioni di cooper s preparate il doppio che non hanno alcun problema, e per dirla piu' precisa nemmeno la preparazione in questo caso c'entra..se giri senza liquido..o ti accorgi che a ogni rabbocco manca..ti capita la stessa cosa sia con una ferrai che con una punto..io direi : Cattiva manutenzione. p.s se il liquido refrigerante era assente a ogni rabbocco..centralina..puleggia..e cazzi vari non c'entrano nulla..nemmeno se ci avevi messo un reattore russo.