ad andare con decenza si, la R50 i suoi 13/14 km/l li fa... e (diesel a parte, ok) macchine benza di utlima generazione che rispettano i 25km/l che promettono devo ancora vederle... ergo a conti fatti, a meno che non facciate una marea di km, non vi conviene cambiare la macchina.
Esempio: io faccio 12000 km anno,diciamo, per non sbagliare, un sicuramente non eccessivo 12 km/l. Fanno 1750 € di benza all anno (benzinaio vicino a telesettelaghi, se siete di zona varese, mai pagata piu di 1.76).
Se li facessi con un diesel da 25km/l (e 25 km/l sulle strade dalle mie parti tutte saliscendi non li fate neanche a piangere, ma facciamo finta di si) ne spendetei 800, cioe` un risparmio di 900 euro all` anno.
Con un benza da 20 (anche qua, voglio ancora vederla la macchian che sull extraurbano senza autostrada fa i 20) spenderei 1050 euro, un risparmio di 700 euro all` anno.
Quindi, a meno che non siate a 20 o piu` mila km all` anno, cambiare a causa dei consumi una macchina che ancora marcia senza aver bisogno di considerevoli interventi e` - a mio parere- un nonsense totale.
O meno, ha senso solo se siete in ristrettezze economiche e la Panda a metano (ottima macchina, nulla da togliere per carita`) la comperate con quello che ricavate vendendo la mini usata, a quel punto si che qualcosa risparmiate...
Anche` perche i 12 la mai li fa anche se abuso del pedale di dx, mentre per anche solo sperare di vede i consumi che mi darebbero i risparmi di cui prima dovrei guidare con un piede di fata, perdendo pure il divertimento...
AH, dimenticavo! Alla vostra macchina fuori garanzia i talgiandi con un po di voglia di DIY potete farli voi spendeno molto poco, se invece ne prendete una macchina nuova di un certo livello dovete mettere in conto la batosta di fare 4 anni di tagliandi a cifre non molto popolari...