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Se tu vai da un meccanico le chiavi glie le lasci... La realtà è che ora siamo tutti bravi a dire che nicolò è stato sbadato, ma la realtà è che molto probabilmente ci saremmo cascati tutti! Mi dispiace davvero tanto, purtroppo in questo paese di merda aumenta la crisi e aumenta di conseguenza la criminalità.... Spero che riuscirai almeno a prendere i soldi dell'auto dall'assicurazione! ;)

dite che ha cat e centrale libero? leggermente bassa cmq..haha...

in alcuni fori gia ci sono in altri no.... PS il copricarter a forma di L che si trova vicino alla ruota ant lato passeggero va rimosso.... lavoro eseguito in 10 minuti, non servono altre modifiche

Grazie Mario,sempre esaustivo e pronto nelle risposte....certo che però per una persona normale, (come me) , è quasi difficile immaginare che ci sia un giro così grande di pezzi rubati..cioè io non acquisterei mai e poi mai oggetti di dubbia provenienza..difatti però esiste un mercato così, come hai detto te! aiiiaii il mondo è sempre più incasinato..ti fregano da quando hai messo l'annuncio a quando stai portando la car a visionare... :closedeyes: quoto gianni! nn diamo mai false testimonianze su queste cose ragas...perchè poi ci si ritrova col sedere in terra!

Mi spiace per l'accaduto... veramente sarebbe potuto capitare a chiunque in una situazione simile. Dal punto di vista assicurativo non ti scoraggiare, sicuramente la compagnia cercherà di non risarcirti imputandoti la "colpa grave" per aver lasciato le chiavi in auto, ma..... non è che tu eri al bar a bere un aperitivo, ti trovavi a pochi metri per aprire una sbarra, quindi l'auto non era incustodita, non so se mi sono spiegato. Qualunque giudice, secondo me, ti darebbe ragione. Le chiavi chiaramente le devi restituire entrambe... ma solo nel caso in cui non ti siano state sottratte con l'auto, tu chiaramente nella denuncia di furto avrai ben specificato che la chiave è sparita con essa, quindi... neanche questo è un problema. Denuncia esattamente l'accaduto, evita di fare false dichiarazioni che potrebbero ritorcersi contro di te.... sempre meglio lottare dalla parte del giusto che doversi arrampicare sugli specchi ;) In bocca al lupo PS: se hai bisogno di qualche consiglio mandami pure un pm edit: correzione errori ortografici

Col satellitare chiami la centrale e spengono il motore a distanza sotto i 50 km/h

Ho aggiornato la gallery con 3 foto.io vi ringrazio di cuore per la solidarietà e il vostro supporto grazie mille

si si lo so Cla figurati :) , non lo sapevo che le JCW uscissero con il tasto sport di fabbrica. Pensavo rimanesse un optional per tutte le versioni. Io infatti lo metterei di default anche sulle S figurati te!

I centrali sono diversi, perchè hanno codici identificativi diversi. Poi ovvio che non possono essere completamente diversi, ma un po' c'è. Se hai lo step2 nuovo vai di centrale non silenziato, che per me è la scelta migliore. In ogni caso non è che ne fai di più, semplicemente li fai un po' più forti e quindi i senti di più. Per il centrale cooper s o lo trovi usato, altrimenti lascia stare.

Ragazzi ho messo il link della gallery nella prima pagina in modo che possiate vedere le foto e capire di che auto si tratta... sperando possa servire ad aiutare nicolò... lo metto anche ui: /index.php?/gallery/album/928-la-mia-jcw-step-1/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/gallery/album/928-la-mia-jcw-step-1/ PS: nicolò, un consiglio, aggiungi foto recenti nella gallery

Sicuro ci sono andati a farsi un bel giretto. Non sarebbe la prima volta che lo sento.

Non mi sarei mai aspettato tutta sta cosa..ma pebso che nessuno di noi avrebbe potuto far qualcosa..l unica cosa è che sono andato da solo..per il resto non ho potuto fare nulla! I carabinieri li ho chiamati 4 volte.....NON HA RISPOSTO NESSUNO!!!!!!

Ma uno non è che va a pensare a ste cose dai... doveva vendere una macchina, mica trasportare una 24ore con 2 milioni di euro dentro. Hai ragione comunque che non bisogna fidarsi di niente e nessuno! I fatti lo dimostrano.

Sentito matteo, riceverai il tutto direttamente dal federclub assieme alla tessera.

Anche 4cv sostituendo l'elemento filtrante con uno più permeabile sono fantascienza. I test fatti da chi ha interesse a vendere o promuovere i propri prodotti non sono attendibili. C'è un evidente conflitto d'interesse. Poco credibile insomma. Come costruzione e idea non sembra male, gli incrementi ovviamente non sono di certo quelli che promettono. Anni fa si era discusso di un altro filtro simile, che sfruttava lo stesso concetto...che alla fine non era poi così geniale ed era solo molto costoso. Il condotto scorre sopra turbina e colli, considerando che le prese d'aria delle prime r56 si deformavano per il calore, direi che quel condotto passa sopra una zona rovente e sapendo che il calore sale verso l'alto... Jcw sia per filtri che per scarichi, sia su r53 che su r56, ha sempre fatto ovviamente ottimi prodotti. Perchè cercare altro?I cavalli non si prendono di certo con un filtro. Comunque sentiremo chi ha provato.

Scusate ma se indirizzate tutta l'aria proveniente dalla feritoia del cofano in aspirazione chi raffredderà la turbina e i collettori di scarico????????