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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 31/10/2013 in tutte le aree

  1. 1 punto
    Non per dire ma le vie di fuga non esistono, se fai un errore rischi di tornare a casa a piedi. Asfalto in non si sa che condizioni e chissà che altro. Sinceramente preferisco spendere qualcosa ma essere sicuro di dove vado e andare in strutture attrezzate, non di fortuna. Questo aveva un po' di spazio e si è fatto 2 curve in azienda. Se però ci tieni così tanto a contattarlo basta cercare su internet i contatti dell'azienda.
  2. Scusami...non per essere provocatorio...ma tu e il sig shim akuna (o giù di li) ... Non mappavate ?! e sparavate cacca un po' su tutti? Non volermene ma avete punzecchiato su tutte le discussioni relative alle rimappature... Comunque e' un lavoro semplice da fare..e' come rimappare da 0..se hai i 550 vanno semplicemente scalati.
  3. Devi : - svitare il tappo del tendicatena e togliere il tendi - poi fai un segno su catena e corona in modo da rimetterla com'era.. - smolli la corona - rimuovi i pattini guida della catena - via i bilancieri - togli l'albero .. metti il nuovo e rimonti il tutto
  4. gutter è una bestia quellaaaaaaaaaaaaaaa
  5. fate prima vi scannate e poi tarallucci e vino dio bòòòò!!! Dove cazz siamo a Puffolandia !!! comunque Paolo le foto a ragione massi fatte cosi dicon poco! per apprezzare la bontà del lavoro devi farle molto + vicino per valutare il livello di finitura invece per il gloss e profondita un pelo + lontano !! per inciso io mi chiamo peppino son idraulico ho la 3 elementare e so 3 dialetti !!
  6. mi scuso per aver scritto male il messaggio! son contento che tutto si sia risolto per il meglio! paolo,tranquillo tu posta qui i tuoi lavori o idee che avremmo un sacco da parlare su questa bella malattia ahahhah :)
  7. Ok sembra una caxxata... il problema è sapere dovè la centralina nella macchina e se devo smontare qualkosa... il cavo che mi danno è giusto per attaccarlo senza problemi alla mia Mini oppure devo farci qualke lavoro?

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