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l'auto non è in fase correttamente

se devi acquistare la r53, tienila a benzina.....gli impianti GPL sono spesso un'incognita. Se la utilizzi con giudizio, ha consumi sostenibilissimi! riguardo il bollo....bè, questa è una ferita aperta per tutti, ma quando accendi il motore e senti il miagolio del volumex, vedrai che tutte le nubi si diradano e ogni anno lo pagherai con il sorriso

consumo normale, tranquillo

è tutto normale..solo il passaruota del paraurti posteriore gode di quel prolungamento per me osceno.......e il labbro anteriore sotto la bocca del paraurti dove c'è scritto FORGE è alquanto spartano.. non so se sia la challenge o meno per tanti motivi.....ma se cosi fosse il kit aero della concept è davvero stupendo rispetto a questo labbro anteriore compreso

Benvenuto!!!!

quoto e riquoto

questo non lo so, ma chi ha escluso meccanicamente la GER gli ha detto che attraverso l'esclusione elettronica la stessa sarebbe stata del 75%, quindi era necessario intervenire anche meccanicamente. Purtroppo, non avendo mai avuto una diesel non so dire se questo concetto è corretto; tuttavia, visti i risultati, posso dire con certezza che lui adesso ne ha tratto giovamento

ha utilizzato il plastidip. Nello stesso periodo si è rivolto ad un' impresa che ha effettuato il wrapping con pellicola effetto fibra di carbonio.... quella, dopo un anno sembra ancora nuova, appena messa. Evita il fai da te e rivolgiti a qualche professionista, perché in molti casi "chi risparmia spreca" e chi "più spende meno spende".

challenge ???

io abito a casal palocco (roma) quindi da latina dove sei tu non è lontanissimo però ti dico questo che un mio amico si è fatto wrappare la smart rossa opaca compresi i cerchi neri e gli ha chiesto 1.000/1.1000€, magari sarà lui che ha prezzi un pò alti rispetto alla media ma il lavoro si vede che è fatto bene e con cura, a differenza di quasi 2 anni non c'è nessuna differenza, la pellicola è ancora in ottime condizioni, ora mi chiedo.. se per una smart ti chiedono 1.000€ per un mini quanto costa?? onestamente se ti sparano 1.000€ anche per una mini qualche differenza sulla qualità ci sarà, poi il wrapping come la verniciatura sono operazioni difficili da fare sulla macchina quindi magari sempre meglio andare sul sicuro che rischiare che dopo qualche mese la pellicola inizia a staccarsi o a gonfiarsi etc! valuta tu, il mio consiglio è questo se devi spendere i soldi per verniciarla/wrapparla fallo ok, ma da chi è bravo in questo e non stare a guardare più di tanto i 100-200€ di differenza di preventivo da un carrozziere e l'altro perchè io sono fermamente convinto che la maggior parte (NON TUTTE) delle persone/aziende che si fanno pagare (oltre a pagare il marchio) paghi anche la qualità. ciaoooo :)

l'ha provato mio fratello sui cerchi della sua smart roadster.....è una cosa pessima, prodotto di bassa qualità che comincia a sfaldarsi dopo pochi lavaggi con la lancia ad alta pressione. lascia stare

l'ha provato mio fratello sui cerchi della sua smart roadster.....è una cosa pessima, prodotto di bassa qualità che comincia a sfaldarsi dopo pochi lavaggi con la lancia ad alta pressione. lascia stare

io son passato da alfa mito 170cv a mini r53 170cv (ora un pochini in più, ma appena presa cmq 170cv)... beh un altro mondo, la mito credo sia la "piccola" pompata che da meno emozioni e sensazioni di guida, per me è stato un errore l'acquisto.. la 147 120cv era molto più goduriosa.. comunque non rimarrai di certo deluso, guidane una e vedrai di cosa parlano tutti i miniisti :) solo con una guida capisci davvero la sensazione e il feeling mini

:post-8-1120395247:

come dice Albert, sicuramente la cercherai diesel....ti dico una cosa, la Mini è la Mini, un'auto splendida, dalla personalità forte come chi la possiede, personalizzabile in tutte le maniere possibili, caratterizzata da un imbarazzante quantità di accessori; è un gioiello che parcheggiata accanto ad una Ferrari, non sfigura assolutamente. Se vuoi un'auto cool, è la scelta migliore!!! hai, inoltre, un ventaglio di possibilità di tutto rispetto, dalla piccola One D da 75cv alla GP con quasi 220. è un mondo diverso da quello delle Alfa e con tutto il dovuto rispetto, assolutamente superiore!! riguardo i consumi, se prendi una D, fai gasolio e te lo dimentichi, se prendi una benzina, naturalmente il consumo è direttamente proporzionale allo stile di guida. Ti invito tuttavia ad evitare di cercare informazioni in atri forum, perché troverai personaggi che affermano che una Cooper S faccia 2km al litro ( quasi come una monoposto da Formula 1)....è gente che la Mini l'ha solo vista passare e magari non ci si è neanche seduto dentro, se non da spenta...... Se la compri, te ne innamori

se hai sostituito la frizione, probabilmente the_specialist ha inquadrato bene il problema. Io ho fatto sostituire l'olio direttamente in BMW spendendo 60 euro. Ma ,se tu volessi risolvere il problema alla radice, dovresti separare la scatola del cambio dalla frizione e portarla da alcuni esperi ( sul forum c'è un'apposita discussione) in grado, con pochi interventi, di dargli nuova vita.

Benvenuto!!

Welcome!!!

Benvenuto! Perche sfortunato? :)

:post-8-1120395058: :MINI_txt002:

presente anch'io

ragazzi a me piace...continuo a guardarla e inizia a piacermi davvero...mi beccherò molti vaff...ma approvo la linea di questa f56...