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Contenuto Popolare

Mostra il contenuto con la massima reputazione di 14/08/2014 in Risposte

  1. passaggio da runflat a normali

    1 punto

  2. MINI DELIRIO

    1 punto
    Ciaooooo a tutti!!! quanto tempo!!!!!! <3

  3. passaggio da runflat a normali

    1 punto
    Bene ormai la mia idea é confermata, vado per le normali ;)

  4. MINI DELIRIO

    1 punto
    Mi farebbe molto piacere!!! ;)

  5. MINI DELIRIO

    1 punto

  6. 4° MEMORIAL MANUEL DI CORI @ ARTENA (ROMA)

    1 punto
    credo sia doppia, dimmi se sbaglio senno elimino questa e lascio l'altra..

  7. Due pazzi in autostrada gp1 vs r56 S.

    1 punto
    Roba da strappargli la patente sul muso. :cagar: Hanno rischiato tantissimo e soprattutto fatto rischiare gli altri incolpevoli..... :post-8-1120395115: CI SONO I CIRCUITI PER FARE QUESTE COSE ! ! !

  8. [TUTORIAL] Swap front/rear

    1 punto

  9. [TUTORIAL] Swap front/rear

    1 punto
    operazione finita...l ultimo pin da scambiare se spaccato a metà -.-".. risaldato e finito..sembra migliorato..domani testo meglio.

  10. MINI DELIRIO

    1 punto
    Seraaaaaaaa

  11. Impostazioni tramite cavo OBD

    1 punto
    Sss prog e' più semplice rispetto a ncs anche perché e' in italiano e piu' intuitivo...come ho detto in precedenza con ncs riesci a leggere tutte le centraline della macchina e attivare una marea di funzioni mentre con sss non e' proprio cosi! Il problema di ncs e' che quando leggi una centralina, aprendo il file generato, troverai tutte le stringhe da modificare per attivare o disatt determinate funzioni, in tedesco! Io per esempio, ho attivato solo il computer di bordo Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

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