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Eccole qua...arrivate e montate (per comodità già oggi benchè ci siano 20 °C).... Devo dire che i 17" termici sono più rumorosi dell'equivalente 16".

Ottimo tutorial complimenti. A breve lo monto anche io, faccio fare la pulizia delle valvole di aspirazione preventivamente e faccio anche montare il Catch Can per evitare problemi in futuro. Anche perchè tutto l'olio che consuma va tutto a finire in aspirazione sporcando intercooler condotti valvole e camera di combustione!!!

Benvenuto!!

Benvenuto!!

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altro consiglio utile, se avete come me una futura intenzione di installare un amplificatore che prende il segnale in alto livello dal connettore X9331 usate dei semplici connettori iso questi per capire meglio dopodichè saldate i fili all’iso femmina per ottenere una sorta di prolunga servono 12m di filo per casse se si vuole mettere l'ampli nella tasca posteriore sinistra del baule, a questo punto dato che avete il connettore X9331 in mano dovete saldare l'estremità libera della "prolunga" naturalmente prendete nota della posizione di tutti i pin per i 4 canali in modo da non fare casini. il lavoro dovrebbe venire così, l'importante e fare saldature non troppo grosse. saldare i cavi direttamente ai pin e una furbata per non tagliare i cavi originali oltre a rimanere un bel lavoro :post-8-1120393901: naturalmente poi il connettore maschio (il nero per intenderci) andrà saldato all'connettore del ampli ^_^ ps: non fate caso a come sono messi i fili io non ho eseguito lo swap vi lascio anche questa versione modificata (grazie anche a Albert clubman soho) per il codice dei colori se volete eseguire li Swap

Ciao e benvenuto!

Benvenutooo

Bella configurazione, ma 1000 di "kit" sono da denuncia!

Benvenuto!!!!

Il dado è tratto, alla fine ho firmato per una Mini Cooper SD 3 porte così configurata Midnight black Cosmos spoke 17" neri Bonnet nere Antifurto Vetri scuri Rivestimento antracite Mini driving modes Mini service 5Y/50000km Ellissi firework Pacchetti: Wired Cream, Pleasure Chocolate, Function Mandarin e Visibility Blueberry. Prezzo con ritiro usato 24000. Dovrebbe arrivare a novembre, incrociando le dita la mia prima Mini, non vedo l'ora!!!

Grazie a tutti. L'assicurazione ha detto che per settimana prossima dovrebbe essere tutto a posto, speriamo in bene! Non vedo l'ora di rivedere la mini, passerò tutto il giorno a lavarla ahahah, dopo 3 mesi ferma :(

Le opinioni si rispettano... Ma sentir dire che con un modulo aggiuntivo si guadagnano 80 cv è assurdo! Se dopate un cavallo a lungo andare sapete che fine fa?? Il modulo aggiuntivo vi ammazza la meccanica in maniera diretta e tante persone hanno avuto belle rogne!

Il modulo aggiuntivo fa esattamente quello che fa una mappa! Poi siamo daccordo che una mappa sara sempre meglio (se fatta da persone competenti, seno é peggio), ma per la garanzia é piu sicuro! Ho un problema? Lo levo e la porto in assistenza... Con la mappa come fai? Loro si accorgono, le centraline hanno l antituning... Io mi ero informato per la mappatura da persone serie qui sul forum, ma la macchina te la tengono via 2 giorni! E ci vogliono 6-7-800 euro in base a cosa vuoi! Quelli che lo fanno in 2 ore non pensare che facciano ste prove!... Le esigenze del cliente? Sarebbero? Tipo " io voglio la mappa conservativa per non sputtanare il motore" oppure "voglio la mappa per consumare meno" oppure "voglio la mappa superspinta e la macchina deve diventare na iena"? Sui moduli seri (cha per la cronaca hanno prezzi anche di 500-1000 euro) ci sono dei pin, che permottono di configurare il modulo a proprio piacimento, sui valori -3, -2, -1, 0, +1, +2, +3, dove 0 corrisponde all aumento di potenza standard dichiarato, che poi puo essere alzato spostandosi sui valori positivi per avere qualcosa di piu spinto, oppure abbassato spostandosi su quelli negativi ed avere incremento piu tranchi.. Su alcuni lo puoi modificare anche col telecomando wireless da dntro l abitacolo! Tieni conto che ci sono case che permettono di montare questi moduli come accessorio sulle proprie auto, lo montano in conce e non invalida la garanzia! Quindi non credo proprio che sputtanino niente!

Comunque una mappa sara sicuramente meglio, ma finche si é in garanzia il modulo aggiuntivo é piu sicuro! E ci sono ottimi moduli aggiuntivi che danno incrementi paragonabili a quelli della mappa, vedi steinbauer... É vero, sono abbastanza cari, piu o meno come una buona mappa o forse qualcosa in piu (dipende anche da chi la fa la mappa, e se non é fatta bene si rischia, io sulla mia auto precedente ho buttato via la ecu!) ma sono vere e proprie centraline che lavorano insieme alla ecu di serie, modificando i tempi di iniezione! Poi ovvio, se spendi 50 euro per il modulo che vendono su ebay che é praticamente una resistenza che falsa il senale sul rail e alza solo la pressione, a lungo andare spacchi tutto! E poi quando ci si stanca il modulo mantiene il valore e puo quindi essere rivenduto, la mappa non si puo rivendere!

Ciao Axax cioè tu stai per ordinare l'auto e già parli di metterci mani? ma sai bene che se metti mano mappando addio garanzia vero? in BMW non cercano altro...., perchè non t compri l'auto che vuoi e la fai nascere e morire come mamma la fatta?

ahhhhh ho capito! be allora son un altro paio di maniche…però un altro consiglio provo a dartelo..provala prima…e poi magari provi anche una SD automatica! è vero che c'è una differenza di prezzo…circa 2000 euro,ma andresti a recuperarla con gli optional che son già di serie in una SD,col consumo di carburante minore a favore della SD e con un sorriso più marcato nella tua faccia :) !

un consiglio..il 2.0 111 cv è veramente fiacco…il cambio automatico di quella versione non è nulla di che..a meno di velleità sportive io non considererei una cooperD automatica manco me la regalassero! la country è una vera mini altroché, il suo nome era già presente 40anni fa..…è la coupè che è un misto tra una mini e una macchina non ancora definita ;)

eehheeh io qui un paio di mesi fa avevo fatto una bella battuta… bisogna cambiare completamente ammo..e voglio vedere però poi la centralina come reagisce!